Hallo Leute,

ich bin 39 Jahre alt, schraube schon sehr lange und bin vor vier Jahren auf Harley umgestiegen. Ich besitze eine 99 Sporti 1200 und einen Starrahmen mit Springergabel mit einem 100inch  Revtech Motor. Den Starrahmen habe ich komplett selbst aufgebaut und in Bayern eintragen lassen.

Nun zu meinem Problem und hoffentlich guten Tipps von euch weil ich nicht mehr weiter weiß:

Vor zwei Wochen bei einer Tour, lief mein Starrahmen plötzlich nur noch auf einem Zylinder. Zuhause angekommen, alles überprüft, vorderer Zylinder keinen Zündfunken mehr. Zündkerze, Zündkabel, Zündspule okay, TwinTec Modul wohl defekt, also ausgetauscht gegen ein Ultima. Heute eingestellt und der Starrahmen lieg wieder wie immer, also rund und gut im Anzug. Der Vergaser ist ein CV mit Überarbeitung, andere Düsen, Nadel, polierter Schieber, etc. Nur damit ich nichts vergesse....


Nach 3 km dann kurz abgestellt und ausgemacht. Danach sprang er schwer an und ging wieder aus. Danach wars das wieder mit der Zündung am vorderen Zylinder!!! Das selbe Problem wieder! Kein Zündfunke am vorderen! Ich habe mal die Zündspule getauscht, nicht gebracht! Der Kabelbaum wurde nachdem das Zündmodul kaputt war komplett neu aufgebaut, es gibt keine alten Teile mehr.

Jetzt sitz ich hier und hab keine Ahnung was das jetzt sein könnte! Hab ich wirklich soviel Pech und ein defektes Zündmodul gekauft?

Bin für Hilfe wirklich dankbar!

Gruss Iron bob

Die Kerzen hab ich nachdem ich nix mehr ging erst rausgeschraubt, da waren sie schon verrust. Allerdings ist der Vergaser bevor das passiert ist neu eingestellt worden, die Kerzen waren da so ein mittelbraun. Der Tinny Tacho zeigt 12,3 Spannung an. 

Wie geschrieben, auch ein Austausch der Kerzen, änderte nichts. Vorderer Zylinder kein Zündfunken. Ich muss ganz ehrlich sagen dass ich mich auf die Farbe nicht mehr so genau festlegen kann..... ich hab das Einstellen nicht selbst gemacht...


 

Ist eine Single Fire drin. Der Akku ist erst frisch geladen wurden, mit einem ganz normalen Ladegerät kein Booster.

Der Harley Schrauber im Nachbarort meinte dass er das auch schon mal hatte, das ein Zündmodul fehlerhaft war und er es nochmal austauschen musste. 

Okay, also Kabel vom Hinteren an den Vorderen und umgekehrt,wenn dann der Hintere nicht funktioniert ist das Zündmodul hinüber, richtig?

Naja wenn dann gibt nur heftigste Fehlzündungen 

Also damit es auch mal Ergebnisse gibt:

Es war das nagelneue Ultima Zündmodul! Findet ihr das richtig dass der Verkäufer mir schreibt dass er nicht für die Kundenseitige Reparaturversuche verantwortlich ist! 

Ich hab ihn dann geschrieben, dass es etwas kundenfreundlicher wäre, wenn er es wenigstens mal durchmessen würde damit er prüfen kann ob es überhaupt mein Fehler war.

Er schrieb mir dann, ich soll es ihm zuschicken und er schickt es dem Hersteller zur Prüfung. Das ist doch für den A**** oder? Die würden doch niemals zugeben dass es defekt geliefert wurde!

Hat da jemand von euch Erfahrungen mit?