Die Startposition des IAC wird quasi direkt (über das ECM) vom Motortemperatursensor im hinteren Zylinder gesteuert. eventuell mal die Steckverbindung neben dem Öltank, versteckt in dem Plastikwinkel, überprüfen ...
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
