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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Singendes Geräusch Primär Kasten...

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Singendes Geräusch Primär Kasten...

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Singendes Geräusch Primär Kasten...

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Boelcke ist offline Boelcke · 30 Posts seit 11.09.2017
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fährt: FLHRCI Road King 2004
Neuer Beitrag 26.07.2019 17:44
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Hallo Comunity... 
15.000 Klicks später ein neues Problem an meiner 2004er Road King Classic Twin Cam 88.
In letzter Zeit vernahm ich ein singendes Geräusch, welches ich nicht genau zuordnen konnte. Wurde lauter je rmer die Maschine wurde. Gestern erreichte es seinen Höhepunkt. Traute mich nicht mehr zu fahren. Hoffte Es liegt am Kettenspanner. Sieht aber gut aus... Ich füge mal ein Video ein, wenn das klappt... Denke man hört das Geräusch ganz gut... 
Ok, Video klappt nicht... Zu groß... Lass mir was einfallen... 
Wie hoch muss eigentlich das Öl stehen, wenn man den Revisionsdeckel zum Kettenspanner öffnet?
Danke für Ideen... 

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Schimmy ist offline Schimmy · 9391 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 27.07.2019 05:49
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Moinsen,

Videos am besten bei Youtube hochladen und dann einen Link hier einstellen. Ansonsten (wg. Ölstand Primär)
guggst Du Bild. (am besten durch den Kupplungsdeckel zu kontrollieren) smile



Greetz   Jo

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Boelcke ist offline Boelcke · 30 Posts seit 11.09.2017
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Neuer Beitrag 27.07.2019 06:45
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https://youtu.be/Mn_O1z4mFIQ

Das ist der Link zu Youtube... Super Idee... DANKE 
Mal sehen ob uns dass weiter bringt... 
Der Ölstsnd scheint zu passen... Tolles Bild... Habe ich noch nicht so gesehen... Sehr hilfreich... 
Attachment 318378

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Schimmy ist offline Schimmy · 9391 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 27.07.2019 07:06
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Noch mal Moin,

Also DAS auf Deinem Video hört sich gar nicht gut an. unglücklich Wenn Ölstand stimmt und Primärkette nicht zu straff gespannt ist
(was ja bei dem automatischen Kettenspanner nicht der Fall sein dürfte), bahnt sich da mMn gerade ein größeres Problem an.....
Anhand der "Geräuschkulisse" kann ICH aus der Distanz nicht beurteilen, was da gerade dabei ist "abzukacken". Ist der Primärkasten
denn sonst soweit trocken (auch der innere Primärdeckel) ? ? ?

Greetz  Jo

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Boelcke ist offline Boelcke · 30 Posts seit 11.09.2017
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Neuer Beitrag 27.07.2019 07:24
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Es ist kein Automatischer Kettenspanner... Im kalten Zustand darf die Kette 16 mm durchhängen. Das kommt hin...  In letzter Zeit hatte ich nach der Fahrt am nächsten Tag ein paar Öltropfen  am Boden... Erschien mir jetzt nicht so kritisch. Nun bekommt es jedoch vielleicht eine neue Bedeutung... Ja, ich glaube auch eher, dass da ein Lager seinen Geist aufgibt... 🤔😨

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Schimmy ist offline Schimmy · 9391 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 27.07.2019 07:34
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Fühle mal auf der Innenseite des inneren Primärdeckels (also in etwa da wo das Antriebspulley sich befindet), oder aber an
der Unterseite des Getriebes, ob´s da noch trocken ist. Wenn NEIN, gibt gerade das Lager / der Simmerring der Antriebswelle seinen Geist auf.... unglücklich

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Boelcke ist offline Boelcke · 30 Posts seit 11.09.2017
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Neuer Beitrag 27.07.2019 07:45
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Ok... Ich glaube ich bin leicht überfordert... Ich schaue jetzt mal in Ronnys Explosionzeichnung... Dann verstehe ich hoffentlich was Du meinst... 😄😉

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Skogr ist offline Skogr · 5917 Posts seit 28.04.2016
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Neuer Beitrag 27.07.2019 07:47
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Das Geräusch unterscheidet sich von der üblichen "Geräuschkulisse"der TC88 .
Kch habe zwar TC88 B (balanced) , aber trotzdem klingt das bei dir mehr schneidend und "wie gleich ab".
bei mir hat es eher gemahlen, je wärmer sie wurde ( tuts immer noch). 

Wenn der Kettenspanner ( nicht automatisch) zu locker wäre, klingt das eher mahlend.  

Vor Jahren hatte ich auch Panik  es stellte sich aber nach Prüfung durch die Werkstatt heraus, dass außer der zu lockere Kettenspanner alles ok ist.  Leider ist die Geräuschkulisse gerade bei den TCs bis BJ 2005 ziemlich deftig und kann schon nachdenklich machen. 

Um letzte Gewissheit zu bekommen,  lass das Bike in einer Fachwerkstatt prüfen ( die auch die Maße, Normen und Drehmomente für dein Bj kennt.

Im Zweifel immer noch billiger als defekter Antrieb. 

Dann empfiehlt sich,  ab ca. 30.000 km eine Umrüstung auf hydraulische Kettenspanner.  

Grüße. 

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Boelcke ist offline Boelcke · 30 Posts seit 11.09.2017
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Neuer Beitrag 27.07.2019 07:52
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Ja, danke... Denke dass ich da nicht drum rum komme... Sie hat 45.000 Klicks auf der Uhr... 
Denn wenn es ein Lager sein sollte, stoße ich eh an meine Grenzen... Da braucht es bestimmt das ein oder andere SonderWz... 
Thx so far... 👍😉

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Fatboy1962 ist offline Fatboy1962 · 1366 Posts seit 22.05.2014
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Neuer Beitrag 27.07.2019 07:53
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Könnte aber auch das Innenprimärlager sein.........

Schimmy ist offline Schimmy · 9391 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 27.07.2019 08:01
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Das sieht bei demontiertem äußerem und innerem Primärdeckel in etwa so aus, wie auf diesem Foto.

Die Stelle, die ich meinte, habe ich ORANGE markiert.....
Attachment 318379

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Schimmy ist offline Schimmy · 9391 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 27.07.2019 08:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von Fatboy1962
Könnte aber auch das Innenprimärlager sein.........

Auch möglich..... Wenn Du im Primären NICHT das gleiche Schmiermittel drin hast, wie im Getriebe, könntest Du Anhand
Geruch / Farbe vielleicht erkennen, welches Öl auf Deinen Garagenboden getropft ist.... Augen rollen

Wenn der INNERE Primärdeckel auf seiner INNENSEITE mit Öl benetzt ist, dann könnte Deine Vermutung zutreffen....

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Fatboy1962 ist offline Fatboy1962 · 1366 Posts seit 22.05.2014
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Fatboy1962 ist offline Fatboy1962
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1366 Posts seit 22.05.2014
fährt: FLHX Street Glide
Neuer Beitrag 27.07.2019 08:16
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So war es bei mir, ein schleifendes, mahlendes Geräusch aus dem Primärkasten. Ergebnis, Primärlager kaputt, und daraus ergab sich auch das Geräusch.

nighttrainbiker ist offline nighttrainbiker · 2 Posts seit 05.07.2020
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nighttrainbiker ist offline nighttrainbiker
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2 Posts seit 05.07.2020
fährt: Softail Nighttrain 2004
Neuer Beitrag 05.07.2020 08:41
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zum zitierten Beitrag Zitat von Boelcke
https://youtu.be/Mn_O1z4mFIQ

Das ist der Link zu Youtube... Super Idee... DANKE 
Mal sehen ob uns dass weiter bringt... 
Der Ölstsnd scheint zu passen... Tolles Bild... Habe ich noch nicht so gesehen... Sehr hilfreich...

Hallo Boelcke,

ich habe das gleiche Geräusch seit gestern in meiner Nighttrain. Kannst Du mir sagen wo bei Dir das Problem letzendlich lag?

Skogr ist offline Skogr · 5917 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Skogr ist offline Skogr
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5917 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 09.07.2020 11:57
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zum zitierten Beitrag Zitat von nighttrainbiker
zum zitierten Beitrag Zitat von Boelcke
https://youtu.be/Mn_O1z4mFIQ

Das ist der Link zu Youtube... Super Idee... DANKE 
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Hallo Boelcke,

ich habe das gleiche Geräusch seit gestern in meiner Nighttrain. Kannst Du mir sagen wo bei Dir das Problem letzendlich lag?

Stell dich erstmal vor, man fällt nicht beim ersten Post mit der Tür ins Haus.

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