warum sind beim identischen Twin Cam Motor 88, unterschiedliche Auspuffkonzepte?
Mal mit Interferenzrohr (z.B. beim Fat Boy, Deuce) , mal ohne (z.B. bei Dyna Glide, Low Rider) und beim Touring (z.B. Road King Classic, Softail Classic) Linke Seite / Rechte Seite, aber auch ohne Interferenzrohr???
Da frage ich mich doch echt, wenn es sich um gleiche Motoren handelt….was bringt denn da das Interferenzrohr???
Ich weiss die einen sagen, es bringe mehr Leistung, aber weshalb geht es dann auch ohne???
Ihr seht, ich bin etwas verwirrt und deshalb meine Frage an DEN / DIE Harley-Experten!
Danke für eure Antworten