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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200C/A/B Custom: Tips und Anregungen für Verschiedenes

XL 1200C/A/B Custom: Tips und Anregungen für Verschiedenes

XL 1200C/A/B Custom: Tips und Anregungen für Verschiedenes

Seelenfang ist offline Seelenfang · 5 Posts seit 20.08.2019
fährt: HD Sportster XL2 1200 C
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5 Posts seit 20.08.2019
fährt: HD Sportster XL2 1200 C
Neuer Beitrag 23.08.2019 12:25
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Moin zusammen,

hab mich ja bereits vorgestellt ;-)
Hab nun einige Dinge die mich leicht nervös machen.
Hab mir vor kurzem mit der Sporty von 2011 einen kleinen Traum erfüllt.
Nachdem dirs nun meine erste HD ist, nach vielen Jahren mit Japanern, bin ich nun doch etwas skeptisch.
Hab die gebraucht gekauft von jemandem der mir auf Anhieb sehr sympathisch war.
Hat ne Laufleistung von 45000 und ist auch nen Satz Remus drauf.
Vor kurzem, ergo 9/2018, wurde vom freundlichen alles überprüft. War wohl wegen Schwierigkeiten mit nem Steuergerät dort. Wurde ausgetauscht und gleich Ölwechsel gemacht.

Nun ist mir aber verschiedenes aufgefallen:

a) Es sifft stark aus dem Luftfilter. Wenn ich meine 37 km in die Arbeit fahre habe ich Spuren von Öl fast überall auf der rechten Seite. Sie tropft aber nicht.

b) Die Sporty riecht extrem nach unverbranntem Sprit.

c) An sich finde ich das sie sehr unrund läuft. Im Stand oder kalt im ersten Gang ruckelt die mich so dermaßen durch, das wenn ich ne Zahnprothese hätte, diese definitiv verlieren würde.

d) Ich hab ein leichtes metallisches Klopfen aus dem Bereich der Primärkette.


Ich wäre euch für Hilfe bzw Tips sehr dankbar!

Grüße aus WOB 
 

Seelenfang ist offline Seelenfang · 5 Posts seit 20.08.2019
fährt: HD Sportster XL2 1200 C
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5 Posts seit 20.08.2019
fährt: HD Sportster XL2 1200 C
Neuer Beitrag 23.09.2019 18:52
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Anscheinend weiß hier niemand weiter... SCHADE :-(

Ralf31 ist offline Ralf31 · 2639 Posts seit 06.04.2011
fährt: Fat Boy
Ralf31 ist offline Ralf31
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2639 Posts seit 06.04.2011
fährt: Fat Boy
Neuer Beitrag 23.09.2019 19:08
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Damit du nicht allzu enttäuscht bist das dir hier keiner geschrieben hat. Lies einfach mal als erstes den fehlerspeicher aus. Dann kontrollier mal den Ölstand und unrund laufen sie alle. Einfach mal die Spannung der Primärkette kontrollieren

Gruß Ralf

__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

OstfriesenPaule ist offline OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018
aus Trier
fährt: Sportster Iron 883
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685 Posts seit 11.01.2018 aus Trier

fährt: Sportster Iron 883
Neuer Beitrag 24.09.2019 13:51
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Zu a) Hast du nen offenen nachrüst Luftfilter dran ? daran könnte das siffen liegen, wenn ja Dichtungen kontrollieren und schrauben nochmal nach ziehen.
Zu c) Wenn du eine andere Auspuffanlage in Verbindung mit offenem Luffi hast, hilft ein Mapping oder X-Shieds Kabel hier aus dem Forum von Ralf31.
Zu d) siehe oben
Zu b) könnte an Problem C liegen, da will ich mich aber nicht festlegen.
 

__________________
Grüße O-P

Wat mut dat mut !
Was die Sau braucht, das kriegt sie auch

xl_digit ist offline xl_digit · 286 Posts seit 07.05.2019
fährt: XL1200X (2011)
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286 Posts seit 07.05.2019
fährt: XL1200X (2011)
Neuer Beitrag 24.09.2019 18:43
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ich glaube mit dem Thema Mapping direkt einen Neuling zu erschlagen ist nicht so Ziehlführend...

lieber mal das tun was Ralf schon gesagt hat, Fehlerspeicher auslesen oder auslesen lassen.

Und nochmal melden was dabei rausgekommen ist.

Seelenfang ist offline Seelenfang · 5 Posts seit 20.08.2019
fährt: HD Sportster XL2 1200 C
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5 Posts seit 20.08.2019
fährt: HD Sportster XL2 1200 C
Neuer Beitrag 15.04.2020 14:53
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Jetzt schau ich hier rein und bin verwundert ;-)

Erstmal allen meinen Dank die hier geantwortet haben...

Ich hab keinen offen Luftfilter, der ist Standard...
Primärkette dachte ich auch schon...werd ich jetzt die Tage mal machen, hab nun etwas Zwangsfrei ;-) :-D

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