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S&S Luftfilter vs. Sirenen Luftfilter

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S&S Luftfilter vs. Sirenen Luftfilter

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Bruce ist offline Bruce · 575 Posts seit 25.08.2019
aus Udenheim
fährt: 48er Chief, 76er Duo Glide, 59er Porsche Junior
Bruce ist offline Bruce
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575 Posts seit 25.08.2019 aus Udenheim

fährt: 48er Chief, 76er Duo Glide, 59er Porsche Junior
Neuer Beitrag 04.09.2019 21:27
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Habe den riesen Tropfen gegen einen kleinen Sirenen -Filter getauscht - ein totaler optischer Gewinn!!
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An die Person die meine Schuhe versteckt hat, während ich auf der Hüpfburg war: werde Erwachsen!

Bruce ist offline Bruce · 575 Posts seit 25.08.2019
aus Udenheim
fährt: 48er Chief, 76er Duo Glide, 59er Porsche Junior
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Neuer Beitrag 04.09.2019 21:30
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Vorher
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An die Person die meine Schuhe versteckt hat, während ich auf der Hüpfburg war: werde Erwachsen!

Jannemann ist offline Jannemann · 381 Posts seit 28.12.2017
aus Essen
fährt: Sport Glide
Jannemann ist offline Jannemann
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fährt: Sport Glide
Neuer Beitrag 04.09.2019 22:53
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Gleich 2 Threads für einen Luftfiltertausch? 

__________________
Die Linke zum Gruß,
Jan

enrico ist offline enrico · 1334 Posts seit 14.09.2012
aus Rosenheim
fährt: HD-Bobber Kicker only
enrico ist offline enrico
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1334 Posts seit 14.09.2012 aus Rosenheim

fährt: HD-Bobber Kicker only
Neuer Beitrag 04.09.2019 23:40
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Fishing for compliments?verwirrt

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern


​​​​​​Gute Fahrt!cool

 

**Maitre** ist offline **Maitre** · 424 Posts seit 09.02.2019
aus Datteln
fährt: 2015er HD Softail Fat Boy
**Maitre** ist offline **Maitre**
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424 Posts seit 09.02.2019 aus Datteln

fährt: 2015er HD Softail Fat Boy
Neuer Beitrag 04.09.2019 23:59
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...sind doch beide gleich groß, oder hab ich was übersehen?

__________________
Lebe Dein Leben - JETZT!

Bruce ist offline Bruce · 575 Posts seit 25.08.2019
aus Udenheim
fährt: 48er Chief, 76er Duo Glide, 59er Porsche Junior
Bruce ist offline Bruce
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575 Posts seit 25.08.2019 aus Udenheim

fährt: 48er Chief, 76er Duo Glide, 59er Porsche Junior
Neuer Beitrag 05.09.2019 06:42
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... nee der Sirenen-Filter ist ca. 1/3 kleiner!

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An die Person die meine Schuhe versteckt hat, während ich auf der Hüpfburg war: werde Erwachsen!

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robin ist offline robin · 241 Posts seit 11.10.2013
fährt: Santee Starrahmen, 71er FLH, Yamaha XS 650, KTM 990 Super Duke R
robin ist offline robin
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241 Posts seit 11.10.2013
fährt: Santee Starrahmen, 71er FLH, Yamaha XS 650, KTM 990 Super Duke R
Neuer Beitrag 05.09.2019 17:02
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so what????

Das eine Kaufteil gegen ein anderes getauscht indem selbständig eine Handvoll schrauben raus- und reingedreht wurden.

George ist offline George · 20731 Posts seit 23.07.2007
aus Wilder Westen
fährt: VRSCDX 2007
George ist offline George
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20731 Posts seit 23.07.2007 aus Wilder Westen

fährt: VRSCDX 2007
Neuer Beitrag 05.09.2019 17:25
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Zu so einer Duo Glide passen doch beide Deckel optisch sehr gut. Der Teardrop Filter ist ja schon ein Klassiker bei den Luftgekühlten.

Wenn's um die Größe geht, kleiner geht immer ;-)

 
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They will not force us. They will stop degrading us. They will not control us. We will be victorious.

Bruce ist offline Bruce · 575 Posts seit 25.08.2019
aus Udenheim
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Neuer Beitrag 05.09.2019 19:36
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zum zitierten Beitrag Zitat von robin
so what????

Das eine Kaufteil gegen ein anderes getauscht indem selbständig eine Handvoll schrauben raus- und reingedreht wurden.

gääähhhnn

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Roland_S ist offline Roland_S · 96 Posts seit 09.03.2009
aus Biedermannsdorf
fährt: früher 2000er FXDX TC88, jetzt Sportster 1200 modifiziert ;), Evo E-Glide Ultra Classic 1997 (Original!)
Roland_S ist offline Roland_S
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96 Posts seit 09.03.2009 aus Biedermannsdorf

fährt: früher 2000er FXDX TC88, jetzt Sportster 1200 modifiziert ;), Evo E-Glide Ultra Classic 1997 (Original!)
Neuer Beitrag 06.09.2019 05:45
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zum zitierten Beitrag Zitat von George
Zu so einer Duo Glide passen doch beide Deckel optisch sehr gut. Der Teardrop Filter ist ja schon ein Klassiker bei den Luftgekühlten.

Wenn's um die Größe geht, kleiner geht immer ;-)

Hi George,

wer ist er  ???

Sieht interessant aus!

Danke für kurze Info!

Avatar von Schneckman
Schneckman ist offline Schneckman · 975 Posts seit 29.08.2014
aus Lechfeld
fährt: Evo`s und Buell
Schneckman ist offline Schneckman
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fährt: Evo`s und Buell
Neuer Beitrag 09.10.2019 19:45
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zum zitierten Beitrag Zitat von Roland_S
zum zitierten Beitrag Zitat von George
Zu so einer Duo Glide passen doch beide Deckel optisch sehr gut. Der Teardrop Filter ist ja schon ein Klassiker bei den Luftgekühlten.

Wenn's um die Größe geht, kleiner geht immer ;-)

Hi George,

wer ist er  ???

Sieht interessant aus!

Danke für kurze Info!

Vom Bild her kann man die Größe nicht richtig einschätzen, aber sieht winzig aus - daher denke ich mal, das ist
eher ein optischer Abschluß des Vergasers mit "Vogelgitter", vom Platz her dürfte kein Filterelement drin sein.
Ist dann ok für Betrieb ohne Filter und für Foto / Ausstellung.

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Avatar von Schneckman
Schneckman ist offline Schneckman · 975 Posts seit 29.08.2014
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Neuer Beitrag 09.10.2019 20:01
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Ich wundere mich gerade ....
was an dem Eingangspost nicht ok ist ...?
Wäre Bruce jetzt gerade am Parkplatz zu einem Stammtisch angekommen und hätte gesagt : "hab grade den Luftfilter ausgetauscht, schau mal - jetzt Sirene...war
doch der Teardrop vorher drauf..."

Dann hätte man sich wohl irgendwie über das Teil unterhalten, vielleicht gefragt, ob man am Motorlauf oder der Leistung was merkt , etc.....

Schreibt man es ins Neuland, mit Bild, dann gibt es Antworten dieser Art ??  Finde ich merkwürdig.....aber war ja hier schon öfter der Fall....
Benzingespräche von technisch minderkompliziertem Umfang sind scheinbar nicht mehr en vogue ?
Und Bilder kann es doch nie genug geben.

@ Bruce ----   ich hab die Sirene schon seit Jahren im Neuzustand in der Gruft liegen, und sie nie angebaut, weil ich den Verdacht habe, das das alles
zu klein ist für vernünftige Luftzufuhr.
Hast Du inzwischen den Fahrvergleich gemacht ? Alle Drehzahlbereiche und HG ?
Wie hast Du den Vergaser nachjustiert, was war notwendig ?
Ist ja eigentlich immer notwendig bei einem Luftfiltertausch, wenn das Volumen etc. sich ändert.
Wahrscheinlich war das Gemisch mit der Sirene fetter ?
Zündkerzenfarbe verglichen  ?

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Bruce ist offline Bruce · 575 Posts seit 25.08.2019
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Bruce ist offline Bruce
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fährt: 48er Chief, 76er Duo Glide, 59er Porsche Junior
Neuer Beitrag 31.01.2020 10:57
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Also habe mir lange überlegt ob ich antworte. Also zunächst stimmt: "Das eine Kaufteil gegen ein anderes getauscht indem selbständig eine Handvoll schrauben raus- und reingedreht wurden". Dann ging allerdings die Feinabstimmung los. Für die Schwätzer hier im Forum: Zündung und Vergaser justieren - Dabei war zu beachten, das die Grundeinstellung beim Vergaser auch nun eine andere ist - ich habe eine Fettärmere Einstellung gewählt. Den Zündzeitpunkt habe ich leicht nach vorne versetzt. Damit läuft der Motor im warmen Zustand ruhig im Potato - Rhythmus. Allerdings gibt es bei Vollast einen kleinen Downbereich - vielleicht hat jemand eine Idee - die Zündkerzen habe bei der Aktion gleich mit getauscht bevor ich an die Einstellungen ging. So jetzt könnt ihr gerne über mich herfallen - freu mich drauf!
euer Bruce

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Ole66 ist offline Ole66 · 950 Posts seit 10.07.2018
aus Stendal´s Mitte
fährt: FLHRC 103cui, Auspuff AMC HD4-2
Ole66 ist offline Ole66
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950 Posts seit 10.07.2018 aus Stendal´s Mitte

fährt: FLHRC 103cui, Auspuff AMC HD4-2
Neuer Beitrag 31.01.2020 13:11
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Sehr schönes Möpp hast du da! RESPEKT!

OT: Einige sind aber auch empfindlich ….
Hättest du Anfang September nach dem Umbau gleich mal ein paar erklärende Worte dazu geschrieben (technische Hinetrgrund), hätte jeder ´was damit anfangen können. Weil: es war nun doch nicht das einfache raus- & reinschrauben der besagten Schrauben. Und somit auch wesentlich interessanter für alle. Trotzdem n schickes Bike! 👍

__________________
Ole
_________________________
Frieden und Freiheit für alle!

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