Moin Zusammen,

ich fahr ne 48 mit Kesstech dran und wollte mal fragen,
was ich noch tun kann um den Sound noch etwas zu optimieren,
bzw. das beste raus zu holen. 
Für meinen Geschmack dürfte da gerne noch etwas mehr raus kommen. 

was habt ihr so gemacht und was hat’s gebracht ? 

dLzG 

Das Gleiche wollte ich auch sagen .

Ne.viel kannst da nicht machen.Ausser die Kats zu entfernen. Kann dann aber sein dass die AU nicht mehr erfüllt wird.

Wie regeln die Klappen von Jekyll and Hide? 
ähnlich wie beim Kesstech ? 
Hab schon von einigen gehört dass der Sound beim Jekyll besser wäre. 
vllt steige ich doch noch um. 

also die geschlossene JuH, zumindest an meiner Fat Boy, klingt... sagen wir mal... nach ausgeschalteter Zündung. Da war die originale Anlage um Welten lauter und dumpfer. Bin mir sicher dass für den geschlossenen Zustand kein Soundengineering betrieben wurde. Zum Glück ist die Anlage auch legal nahezu immer offen.

Hallo SkywalkingDude

die KessTech hat entweder am Lenker einen Knopf oder links einen Hebel, damit kann man sie offen und laut machen.

Scherz bei Seite.

Hast du den Motor auch gestartet?

Aber jetzt im Ernst.

Ich habe gerade letzten Samstag mit einem Vater und Sohn-Gespann gesprochen. Papa bekommt eine Touring mit J&H und der Knabe eine Sportster mit KesTech. Sie hatten sich beide Modelle angehört und fanden, dass die KessTech auf der Sportster besser klingt.

Die Kats raus ist sicher eine Möglichkeit das Ding noch lauter zu machen. Die BE geht verloren aber laut dem HD Verkäufer bei Börjes macht das für die AU nichts. Auch Krümmer von V&H sollen beim Sound helfen. Ich habe das mal bei einer Touring gehört, V&H Krümmer ohne Kats und J&H Auspuff; das war schon brutal laut.

Ich frage mich allerdings, ob das Entfernen der Kats mehr Sound bringt oder einfach nur Lautstärke?

Mein Kumpel fährt eine Dyna 2003 mit J&H, ich bekomme jetzt eine Sport Glide mit J&H. Ich komme mit der Sport Glide nie an den Sound der Dyna ran; da werkelt einfach ein Vergaser und das alleine macht schon viel aus. Aber die Sport Glide und der Sound mit der J&H reicht mir locker.
PS. Mein Kumpel muß mit seiner Dyna in der Gruppe immer hinten fahren.

Bevor Du ein paar Scheinchen ohne Vergleich investierst, lohnt es sich ggf. hier mal reinzuschauen: 

Probehören

Die gleiche Frage stelle ich mir auch. Ich habe nicht mal ne Klappenanlage und finde meine Miller schon laut. Wenn ich mit freunden fahre die offen sind, finde ich das eher als störend und belästigend, als angenehm und "cool".