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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: 12L Tank

XL 1200 Forty-Eight: 12L Tank

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XL 1200 Forty-Eight: 12L Tank

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DarkStar679 ist offline DarkStar679 · 455 Posts seit 25.08.2019
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Neuer Beitrag 19.01.2020 20:44
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Hallo Zusammen,

kurze Frage:

Gibt es einen 12L Tank, der wie ein 48 Tank aussieht?

Bisher finde ich hauptsächlich Iron Tanks, die rundlicher sind.

Der 48 Tank ist ja auf der Unterseite gerade und hinten spitz.
 

dackelpack ist offline dackelpack · 725 Posts seit 18.08.2019
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Neuer Beitrag 19.01.2020 21:02
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12,5 l, Sportster XL883Low, Bj. 2008!
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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!

DarkStar679 ist offline DarkStar679 · 455 Posts seit 25.08.2019
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Neuer Beitrag 19.01.2020 21:08
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zum zitierten Beitrag Zitat von dackelpack
12,5 l, Sportster XL883Low, Bj. 2008!

dein tank ist ein gutes beispiel....er sieht dem 48 tank zwar ähnlich, aber ihm fehlt die scharfe kante auf der unterseite und die spitze hinten.

BlackStar ist offline BlackStar · 1860 Posts seit 26.09.2017
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Neuer Beitrag 19.01.2020 22:40
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Moin, 

Cole Foster u.ä.

BlackStar 

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DarkStar679 ist offline DarkStar679 · 455 Posts seit 25.08.2019
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Neuer Beitrag 19.01.2020 22:46
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zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin, 

Cole Foster u.ä.

BlackStar

Das ist auch nicht, das was ich suche.

Das hier ist ein 12L Tank, aber das falsche Baujahr....der wird auf eine 2011er 48 nicht passen:
 
Attachment 328373

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von DarkStar679 am 20.01.2020 08:11.

BlackStar ist offline BlackStar · 1860 Posts seit 26.09.2017
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1860 Posts seit 26.09.2017
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Neuer Beitrag 20.01.2020 07:03
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Moin, 

in einer Auswahl sucht man sich auch das aus, was paast, nicht das, was nicht passt Augen rollen

BlackStar 

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Silent08 ist offline Silent08 · 22 Posts seit 10.02.2017
fährt: Forty Eight BJ ´19
Silent08 ist offline Silent08
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22 Posts seit 10.02.2017
fährt: Forty Eight BJ ´19
Neuer Beitrag 21.01.2020 15:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von DarkStar679
zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin, 

Cole Foster u.ä.

BlackStar

Das ist auch nicht, das was ich suche.

Das hier ist ein 12L Tank, aber das falsche Baujahr....der wird auf eine 2011er 48 nicht passen:

Sollte doch passen solange er für eine Sportster EFI ausgelegt ist.

DarkStar679 ist offline DarkStar679 · 455 Posts seit 25.08.2019
fährt: 48 Sportster
DarkStar679 ist offline DarkStar679
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455 Posts seit 25.08.2019
fährt: 48 Sportster
Neuer Beitrag 26.02.2020 22:56
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es ist nun doch anders gekommen, als ich erwartet habe.
viele fotos und videos habe ich angeschaut. auch den praxiseinsatz des motorrads bewertet.

jedenfalls habe ich vor ein paar tagen zufällig dieses video gesehen:


ich fand die gefällige linie dieses tanks unglaublich attraktiv....und habe mir den tank bestellt.
derzeit ist er beim lackierer und wird schwarz gemacht.

den 7L tank habe ich vorhin entleert und abgebaut. ich bin gespannt, wie das bike in natura wirkt, wenn der 17L tank drauf sitzt.

brooklyn2bronx ist offline brooklyn2bronx · 21 Posts seit 27.08.2019
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brooklyn2bronx ist offline brooklyn2bronx
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21 Posts seit 27.08.2019
fährt: Sportster Iron 1200
Neuer Beitrag 27.02.2020 18:32
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@Darkstar hast du uns auch einen Link zu dem Tank? 🤔 
Danke 

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Das Problem unserer Gesellschaft ist, dass keiner mehr aus den Schädeln seiner Feinde trinkt. 

DarkStar679 ist offline DarkStar679 · 455 Posts seit 25.08.2019
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DarkStar679 ist offline DarkStar679 · 455 Posts seit 25.08.2019
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DarkStar679 ist offline DarkStar679
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455 Posts seit 25.08.2019
fährt: 48 Sportster
Neuer Beitrag 27.02.2020 19:29
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ergänzung:
ich habe eine dragbar installiert.
der neue tank ist breiter als der alte.
auch als ich die spiegelhalter maximal möglich verdreht hatte, konnte ich zwar platz für den tank schaffen, aber die spiegel ließen sich nicht gut / ausreichend einstellen.
so hatte ich wohlweislich schon eine dragbar bestellt.
mit dieser haben die hängenden spiegel ausreichend platz.
die kabel sind lang genug, lediglich die befestigung der bremsleitung mußte ich mit einem kabelbinder etwas "improvisieren".
sieht jetzt aus, wie in dem video, was tank und lenker angeht.

waxlrose ist offline waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010
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Neuer Beitrag 27.02.2020 23:09
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Sehe ich das richtig, ist eine Kopie vom OEM Tank der XL1200C bzw. XL1200CB. 
So einen in schwarz-glanz hätte ich noch rumliegen gehabt - fürn paar Euro abzugeben... Falls jmd Interesse hat - PN.

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DarkStar679 ist offline DarkStar679 · 455 Posts seit 25.08.2019
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DarkStar679 ist offline DarkStar679
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Neuer Beitrag 27.02.2020 23:11
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zum zitierten Beitrag Zitat von waxlrose
...
So einen in schwarz-glanz hätte ich noch rumliegen gehabt - fürn paar Euro abzugeben... Falls jmd Interesse hat - PN.

schade, zwei tage zu spät....hätte ihn gerne genommen.

waxlrose ist offline waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010
fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S
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Neuer Beitrag 28.02.2020 15:31
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Ich hatte mit meiner Forty-Eight viel Spass. Die Optik von dem Bike war auch der Grund dafür, warum es nicht wie ursprünglich geplant eine Nightster, sondern eine Forty-Eight im Fühjahr 2010 wurde.

Nach einiger Zeit, vor allem nach den ersten Tagesausfahrten (rund 600 km), wurde mir aber leider schnell klar, dass der 8 Liter Peanut-Tank zwar von der Optik her unschlagbar, aber in der Praxis einfach nur mühsam ist. Dem Problem wollte ich ebenfalls mit dem 17 Liter Tank von der Custom Abhilfe schaffen. Das tat ich auch, aber die neue Lösung hat mir optisch leider nicht gefallen. Auf den Bilder empfand ich das immer als gut, in der Realität, also nachdem ich den Tank montiert hatte, war mir der einfach zu breit, zu tief. Erst versuchte ich die Optik mittels Tanklift etwas zu verbessern, was aber auch komisch aussah.
Schlussendlich habe ich dann auf den 12.5 Liter Tank (Nightster, Iron etc.) gewechselt. Mit diesem Tank, erst mit Tanklift, dann ohne, habe ich wohl den grössten Teil der bisherigen Laufleistung, rund 50 tkm, zurückgelegt. Ich war mit der Optik und der Reichweite zufrieden.

Nachdem es aber einen weiteren Neuzugang in meiner Garage vor rund 2 Jahren, in Form einer FXDL 103 gab, fahre ich die Sporty nur noch gelegentlich und das eher für kürzere Strecken. Die letzten Tage bin ich deshalb wieder ins Grübeln geraten, zurück auf den 48 Peanut Tank zu wechseln. Optisch passt er einfach am besten zum Bike, rein von der Form her einfach am coolsten und macht die Sporty zur Forty-Eight.

 

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DarkStar679 ist offline DarkStar679 · 455 Posts seit 25.08.2019
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DarkStar679 ist offline DarkStar679
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fährt: 48 Sportster
Neuer Beitrag 28.02.2020 16:32
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Es tut mir für die Puristen unter Euch wirklich leid - aber mir gefällt der Tank ausgesprochen gut.
Besonders, wenn man drauf sitzt auf dem Bike.....dann hat  Tank hat eine gewisse Größe und macht die Harley erwachsener.

Und die seitliche Linie - besonders der Übergang von Tank in Sitz - sieht in dieser Version schlüssiger aus, als beim 7L Tank, wo einfach 5cm nichts ist.

Bin ne kleine Testrunde auf dem Schotterplatz gefahren....mit der DragBar komme ich klar und sie sieht nicht nachteilig aus.
 
Attachment 330602
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