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Batterieüberwachung, Zustandsbewertung; Was kann man für 22 Euro erwarten?

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cb750 · 9744 Posts seit 10.04.2009

aus Homberg (Ohm)
fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S

cb750

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fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S

04.02.2020 12:42

Ich habe soeben den Strom meines "JMP Batterie-Monitor II" gemessen.
Laut Technischen Daten 1mA, gemessen habe ich ohne Bluetooth Vebindung ca.1,8 mA und mit ca.2,5 mA
Es kann gerne nachgemessen werden.

__________________
CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Dieser Beitrag gefällt: White Leg Man

White Leg Man · 14775 Posts seit 28.03.2008

aus Rhoi Negga Chapter Frankenthal
fährt: 1960er Duo Glide & 2007er Softail Custom & 2014er Softail Deluxe CVO & 2016er Road Glide Ultra

White Leg Man

**Hardcore irgendwas**

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04.02.2020 20:47

zum zitierten Beitrag Zitat von cb750
Ich habe soeben den Strom meines "JMP Batterie-Monitor II" gemessen.
Laut Technischen Daten 1mA, gemessen habe ich ohne Bluetooth Vebindung ca.1,8 mA und mit ca.2,5 mA
Es kann gerne nachgemessen werden.

Ja, dann zapft er Dir 1 bis 2 Ah im Monat, ohne regelmäßigen Anschluß ans Ladegerät und zur Batteriepflege ist das natürlich nicht empfehlenswert.
Meine Moppeds hängen meistens am Ladegerät wenn sie in der Garage stehen, deswegen macht mir das nix aus.

__________________
....... das Leben ist zu kurz für ein Saison-Kennzeichen .......

3-Rad · 43 Posts seit 09.12.2019

aus Hannover
fährt: Road King - Gespann, Early Shovel Chopper

3-Rad

Mitglied

43 Posts seit 09.12.2019

aus Hannover

fährt: Road King - Gespann, Early Shovel Chopper

05.02.2020 09:29

Ich versuche mal meine Antwort in zwei Teile zu untergliedern.

Teil 1, der theoretische Teil:
Kann es sein dass eine elektronische Schaltung für eine bestimmte Aufgabe - zum Beispiel Spannung messen und speichern - eine bestimmte Leistung(P) benötigt die relativ konstant ist?
Es erscheint mir logisch und ich nehme das jetzt mal an.
Der Batteriemonitor II ist für Spannungen zwischen 6 V und 20 V einsetzbar (siehe Foto Beitrag 44)
P = U x I
P = 20V x 1mA = 20mVA

Für 12V ergibt sich dann eine Stromaufnahme von:
I = P / U
I = 20mVA : 12V = 1,67 mA

Dies würde eine höhere gemessene Stromaufnahme bei einer 12V Batterie erklären.

Der Anbieter sollte aber einen möglichen Bereich (von bis) angeben. Habe ich auch bei anderen Geräten gelesen.
Vielleicht eine Erklärung?

Teil 2, der praktische Teil:
Meine Meinung: Die Theorie ist mir egal!

Warum?
Harley gibt in meinem Handbuch von 1993 eine gleichmäßige (lineare) Selbstentladung der Batterie von 10% in 2 Wochen an. Also 100% in 20 Wochen.
Da Säure-, Gel- und AGM-Batterien für eine lange Lebensdauer nur zu 50 Prozent entladen werden sollen müsste die Batterie nach 10 Wochen geladen werden. Die Spannung ist dann bei einer Blei-Säurebatterie von 12,7 V auf 12,3 V gesunken. In der Praxis habe ich bei meiner alten ausgebauten Batterie pro Tag eine Spannungsabsenkung von 0,01 A ( mit Batteriemonitor II) gemessen - also etwa 40 Tage für 0,4 V. Das Nachladen wird also nach 5 bis 6 Wochen erforderlich.

... und dass ist mir egal - dafür habe ich jederzeit volle Kontrolle!
Selbst wenn es noch kürzere Abstände sind.

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__________________
It's a good day to have a good day!

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von 3-Rad am 05.02.2020 11:16.

FastGlider · 2258 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

FastGlider

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05.02.2020 10:04

zum zitierten Beitrag Zitat von 3-Rad
Für 12V ergibt sich dann eine Stromaufnahme von:
I = P / U
I = 20mVA : 12V = 1,67 mA

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

Ole66

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fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

05.02.2020 10:19

Das schein ne super Sache zu sein. Ich würde spontan nach einer Möglichkeit suchen, dieses Gerät temporär (vllt. 1x/Woche) anzuschließen. Eventuell am Batterieladegerät-Anschluss. Wäre für mich ausreichend, um den Entladestrom im Winter zu beobachten.
BTW: Ich habe es diesen Winter mal darauf ankommen lassen & die Bakterie NICHT ausgebaut. Nur Hauptsicherung gezogen (Vorher der Alarmanlage vorgegaukelt, dass sie nicht scharf zu sein hat). Am letzten WE mal probehalber Sicherung rein & Startversuch…. Alles bestens. Ist sofort angesprungen, als wäre ich mit ihr gestern erst ne Runde gebollert. großes Grinsen

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Ole aus Stendal
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Frieden und
Freiheit
für alle!

3-Rad · 43 Posts seit 09.12.2019

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3-Rad

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43 Posts seit 09.12.2019

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05.02.2020 10:47

Zitat von FastGlider

zum zitierten Beitrag Zitat von 3-Rad
Für 12V ergibt sich dann eine Stromaufnahme von:
I = P / U
I = 20mVA : 12V = 1,67 mA

Ja, Danke - ich habe es korrigiert

Zitat von Ole66
Das schein ne super Sache zu sein. Ich würde spontan nach einer Möglichkeit suchen, dieses Gerät temporär (vllt. 1x/Woche) anzuschließen. Eventuell am Batterieladegerät-Anschluss. Wäre für mich ausreichend, um den Entladestrom im Winter zu beobachten.

Für die temporäre Spannungsüberwachung gibt es eventuell auch noch eine 1,80 Euro Lösung (inklusive Versandkosten) bei eBay.

Für alle Biker die

den Montageaufwand scheuen
bei der Kosten-Nutzen - Betrachtung sich gegen eine Investition von 25 Euro entscheiden
den Eigenverbrauch minimieren möchten
auf einen gewissen Komfort bei der Darstellung und Auswertung verzichten möchten
nicht jede Auswertemöglichkeit benötigen

aber eine 12V Steckdose besitzen

Während der Fahrt kann die Ladespannung überwacht werden.
Im Stillstand die Ruhespannung.

Der Eigenverbrauch ist leider nicht angegeben - wird aber sehr gering sein. Der Stecker kann auch nur bei Bedarf eingesteckt werden.

So doof ist das gar nicht?

Gruß Dietmar

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Börnie · 1542 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special

Börnie

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1542 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special

05.02.2020 10:59

Blöd ist bei vielen "Mess"geräten nur, dass der Wert nicht genau ist. Bis zu 1 V Abweichung hab ich da schon erlebt. Und zusätzlich
noch schwankende Werte je nach Temperatur.
Ob man damit Werte im 0,x Bereich sicher messen kann ??? Und nicht vergessen, man misst "nur" die Spannung. Oft sagt die
Spannung aber gar nicht genug über den Ladezustand, also die gespeicherte Energie(menge), aus.

Gruss Börnie

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