An den beiden Zündspulenanschlüssen gehen in der Regel ein weißes und an den anderen ein pinkes Kabel vom Zündmodul aus.

Deswegen ja auch der Hinweis auf die ordnungsgemäße Prozedur mit Weihrauch und Gesang etc pp !
Muß man schon ein bisserl aufs Ritual achten !

Vielleicht kennt man den Kunden ja bei SCS in Balingen. Die Angaben könnte man so deuten, daß der private Schrauber (GI in Deutschland ?) einen Rahmen von SCS verwendet hat.
Manchmal wird ein Aufbau herstellerseitig dem Erbauer zugeschrieben.
Oder es war ein Import, der einen anderen Rahmen (SCS) bekam bei Neuaufbau.
Wie auch immer es ging - vielleicht kennt SCS ja vom Kunden her vielleicht noch den Vorgang.
Die haben ja Rahmen hergestellt in Balingen, oder tun es noch.

Könnte sich aber vielleicht auch um einen namensgleichen Rahmenhersteller aus USA handeln.

Oder  -  es könnte auch ein Amerikaner "Made-in-Germany" affin gewesen sein, und einen SCS Rahmen verwendet haben :  was eine Erklärung
auf die Typisierung mit dem amerikanischen Namen und Ort sein könnte .

(Es gibt ja Amerikaner oder am. Firmen, die europäische Teile importieren, wie hier diese Firma in Arizona ( SCS Rahmen u.a.)  :  https://www.sculpturecycles.com/a-Frames.htm


   https://www.sculpturecycles.com/a-Frames-SCS.htm   )

( "Sculpture Cycles.com"  aus Arizona  )

Gib die Rahmennummer mal hier bekannt, vielleicht kann dir der eine oder andere weiterhelfen.

Ist die Schlüsselnummer 0900, oder eine andere ?

Könnte man so sehen - so wie ich post # 3 verstehe, möchte aber der T.E gerne was über seine Gehhilfe in Erfahrung bringen .

Wenn`s meine wäre, würde mich interessieren, ob das ein SCS Rahmen ist.
Wäre ja eine interessante Historie - erst exportiert, in USA aufgebaut  (von Mr. Sullivan..., daher Schlüsselnummer 0900 "sonstige Hersteller" ), und später quasi re-importiert.
Mit Rahmen-Detail-Fotos und Anfrage könnte sich das vielleicht in Balingen klären lassen.