Könnte mal einer der NRS Fahrer bitte nachsehen, wie sein Kupplunshebel auf den Schalter drückt. Ich glaube, ich hab mir einen falschen satz Hebeleien andrehen lassen. Mein Kupplungshebel berührt den Schalter nicht einmal!

Könntet ihr das bei euch bitte mal checken oder evtl. ein Photo machen? Das wäre sehr nett!

So sieht das bei mir aus:

Danke für den promptem Service Arman!!! Dieses Forum ist sowas von geil!

Hab gerade auch mit dem Professor gesprochen (gab also sogar Telefonservice - ich bin geplättet).

Da hat man mir wohl 'nen flaschen Kupplungshebel untergeschoben. Evtl. haben die Street Rods andere Hebel gehabt, meiner ist nämlich angeblich für alle VRSCR (!) ab 2006 geeignet. Schätze mal, dass ich die Fehlermeldung kriege, da der Schalter die ganze Zeit über nicht aktiviert wird und der Computer daher davon ausgeht, dass ein Kurzer vorliegt. Naja, trotzdem besser als nicht zu wissen was da los ist.
Nur peinlich, dass mir das nicht gleich aufgefallen war - ich war wohl so beseelt von meinem Ebay-(Pseudo-) Schnapp...

Also begebe ich mich auf die Suche nach 'nem originalen Kupplungshebel für 'ne 2007er Rod, der passt und den ich dann pulvern lasse. Wenn einer was weiß, ich bin interessiert!

Das wird hier immer besser!!!!!

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milwaukee-vtwin

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Der originale Kupplungshebel ist dank des Vorbesitzers schon lange im Arsch! Deshalb, war ich ja so heiß auf das ebay-schnäppchen, das keins war!

Aber Dank des großen Forums-Rodder-Zusammenhalts werd ich bald wieder ohne Fehlermeldung durch den Regen knallen!

So, die Sache ist im Lot. Keine Ahnung wofür der Kupplungshebel gedacht war - aber er passte definitiv nicht zum Setup meiner NRS. Jetzt frag ich mich, ob die Street Rod andere Kupplungshebel hat??? Oder welche Modelle haben heutzutage noch hydraulische Kupplung außer den Rods?

Egal, dank einer super Gemeinschaftsaktion von Black Sheep, Flinte und meiner Flex fahr ich jetzt wieder beruhigt ohne Fehlermeldung durch die Gegend.
Nochmals vielen Dank an Euch, Jungens!!!

Jetzt passt alles besser als vorher - technisch wie optisch!

Gravierstichel ist angeschliffen, Baking oven very hot, Reissdorf right cold

Keine Panik, das kannste alles ganz easy in der Garage machen. Die Fehler werden über dein Tacho-Instrument ausgelesen.

Das wollte ich sowieso hier mal reinstellen. Irgendwo gab's die Anleitung auch schon mal, ich hab sie jetzt extra für dich und alle anderen "Suchenden" noch mal zusammengefasst. Du findest sie hier:
Fehlerspeicher auslesen V-Rods

Viel Glück bei der Suche!