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Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FXSTB Night Train: Ölleck aus Schraube über der Motornummer

FXSTB Night Train: Ölleck aus Schraube über der Motornummer

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FXSTB Night Train: Ölleck aus Schraube über der Motornummer

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Pipe ist offline Pipe · 7 Posts seit 14.02.2015
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Neuer Beitrag 27.03.2020 18:30
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Moin zusammen!

Bei meiner Night Train, BJ. 2005, leckt Öl aus der Schraube über der Motornummer. Was nun? 
Jemand ne Idee?
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springerdinger ist offline springerdinger · 4099 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 27.03.2020 18:35
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Das ist nur das Schauloch der Kurbelwellenmarkierungen.

Pipe ist offline Pipe · 7 Posts seit 14.02.2015
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Neuer Beitrag 27.03.2020 19:33
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Und wie bekomme ich das wieder dicht? Ist da eine Dichtung hinter der Schraube?

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Grisu1340 ist offline Grisu1340 [G] · 3065 Posts seit 02.05.2009
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Neuer Beitrag 27.03.2020 19:37
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off topic: 
steht da wirklich FUCK in der Motornummer fröhlich fröhlich fröhlich

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

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SteveHD ist offline SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008
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Neuer Beitrag 27.03.2020 19:50
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Ne ist ein V kein U

Probier mal Holomar dichtmasse oder Dirko HT aber davon nicht viel denn das Zeug ist wie Silikon.

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

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Moos ist online Moos · 13553 Posts seit 27.11.2010
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Moos ist online Moos
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Neuer Beitrag 27.03.2020 20:12
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Vergiß Hylomar, ist nichts für temperatubeaufschlagte Flächen. Wenn dann Dirko.
@TE
Mach die Schraube mal raus, ob die nicht ne Dichtung hat die man ersetzen kann.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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springerdinger ist offline springerdinger · 4099 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 27.03.2020 20:13
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Ich kann mir nicht vorstellen, dass es da so richtig leckt, sondern nur etwas schwitzt.

Wenn es wirklich richtig leckt, dann ist diese Schraube locker.

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SteveHD ist offline SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008
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Neuer Beitrag 27.03.2020 20:16
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Vergiß Hylomar, ist nichts für temperatubeaufschlagte Flächen. Wenn dann Dirko.
@TE
Mach die Schraube mal raus, ob die nicht ne Dichtung hat die man ersetzen kann.

hält auch bestens auf den Zykindrkopf Dichtflächen.

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Gruß Steve

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Pipe ist offline Pipe · 7 Posts seit 14.02.2015
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Neuer Beitrag 27.03.2020 20:46
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Also die Schraube ist fest, aber da haut's schon ganz gut Öl raus. Das ist mehr als nur schwitzen. :-( 
Wenn das Moped steht kommt nix. Nur wenn sie gefahren wird.

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Fifty63 ist offline Fifty63 · 333 Posts seit 18.03.2020
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Neuer Beitrag 27.03.2020 20:48
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Schraube raus, dünne Kupfer oder Alu Dichtung drunter und trocken ist.

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Gruß Henning


Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: Mach das nie, nie wieder.

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springerdinger ist offline springerdinger · 4099 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 27.03.2020 21:15
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Teflonband geht auch!

raum68 ist offline raum68 · 644 Posts seit 19.12.2012
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raum68 ist offline raum68
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fährt: Softail Deluxe 2013, Honda Forza 300 2018
Neuer Beitrag 29.03.2020 08:02
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zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Das ist nur das Schauloch der Kurbelwellenmarkierungen.

Beim Twincam Motor nicht. Diese Schraube hält die Gehäusehälften zusammen. Kommt hier Öl raus, hat die Silikondichtung zwischen den Gehäusehälften einen weg.

klaus60 ist offline klaus60 · 500 Posts seit 04.09.2016
aus Stuhr
fährt: de Luxe 2012
klaus60 ist offline klaus60
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500 Posts seit 04.09.2016 aus Stuhr

fährt: de Luxe 2012
Neuer Beitrag 29.03.2020 10:30
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fahr doch zu börjes ist doch gleich um die ecke
da werden sie geholfen
klaus60

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take.it.easy ist offline take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013
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1696 Posts seit 24.03.2013
Avatar (Profilbild) von take.it.easy

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever
Neuer Beitrag 29.03.2020 10:33
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würde ich auch probieren, schraube raus, dünne kupfer oder aluscheibe auf die schraube und ein wenig dirko hinter die scheibe

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