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Tüv Raum Aachen

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Tüv Raum Aachen

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Lx ist offline Lx · 31 Posts seit 16.05.2019
aus Aachen
fährt: 03 Evo Sportster, 80 SR 500, Ural 650
Lx ist offline Lx
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31 Posts seit 16.05.2019 aus Aachen

fährt: 03 Evo Sportster, 80 SR 500, Ural 650
Neuer Beitrag 17.06.2020 14:56
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Hallo, ich poste das mal hier und noch in den Typforen.
Ich hoffe das geht in Ordnung und gilt nicht als Belästigung.

Nachdem derzeit bei Dutch Hills kein TÜV durchgeführt wird, bin ich auf er Suche nach einem fachkundigen Prüfer im Raum Aachen.
Wer kennt einen fachkundigen, enthusiastischen Prüfer; gerne per pn.

Danke und Gruß LX

George ist offline George · 22912 Posts seit 23.07.2007
aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96
George ist offline George
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22912 Posts seit 23.07.2007 aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 17.06.2020 15:35
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Paar Angaben zu deinem Unterfangen wären bei sowas vielleicht hilfreich. Geht es um Eintragungen, Einzelabnahme, HU? Willst du Auspuff für die Vorführung nicht umbauen? Suchst du nach "Gefälligkeitsbegutachtung"?

verwirrt

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

robmaison ist offline robmaison · 215 Posts seit 17.04.2016
aus Aachen
fährt: Forty Eight
robmaison ist offline robmaison
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215 Posts seit 17.04.2016 aus Aachen

fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 17.06.2020 15:58
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Ich war für folgende Dinge beim Ingenieurbüro Kremer und Reisman auf der Trierstraße in Aachen Brand:
- TÜV komplett
- Eintragung Fehling APE 
- Eintragung Stahlflex-Bremsleitung
- Eintragung Progressive Suspension

Fand die Prüfung sehr angenehm und korrekt - Preise sind ja weitestgehend reguliert.

Ein Kollege war bislang immer in Herzogenrath gegenüber dem TPH-Gebäude beim TÜV - hat auch immer alles gut geklappt.

Berichte uns aber gerne mal, worum genau es bei dir geht...

VG
Yogi

Avatar (Profilbild) von PauliFB
PauliFB ist offline PauliFB · 4996 Posts seit 13.04.2008
aus Heimersheim
fährt: Fat Boy 2008 & FXD-Bobber-DFC(alt)
PauliFB ist offline PauliFB
Veterinär der Bodensatztruppe
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4996 Posts seit 13.04.2008
Avatar (Profilbild) von PauliFB
aus Heimersheim

fährt: Fat Boy 2008 & FXD-Bobber-DFC(alt)
Neuer Beitrag 17.06.2020 17:25
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Hätte eine Idee, sind aber von Aachen 80 km.
Wenns aber kompliziert ist, lohnt sich die Strecke.
Gruß
Paulicool

__________________
Lebe Deine Träume. Hier und jetzt, morgen und anderswo.

marlboromanhd ist offline marlboromanhd · 301 Posts seit 24.06.2019
aus Jülich
fährt: Road King Special, 1976er Shovel (eglide), 1998 Schweden EVO
marlboromanhd ist offline marlboromanhd
Langes Mitglied
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301 Posts seit 24.06.2019 aus Jülich

fährt: Road King Special, 1976er Shovel (eglide), 1998 Schweden EVO
Neuer Beitrag 17.06.2020 17:37
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dutch hills war ich früher auch, wie es noch van laarschot war. der prüfer damals war hr. prömmer und hat fast alles eingetragen. ich kann dir nur den TÜV in jülich empfehlen. die prüfer sind alle motorradfahrer und nehme auch vieles nicht so eng.
namen findest du auf der TÜV Jülich website.

Avatar (Profilbild) von Rocko
Rocko ist offline Rocko · 348 Posts seit 12.09.2010
aus Niederrhein
fährt: Road Glide 2019
Rocko ist offline Rocko
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348 Posts seit 12.09.2010
Avatar (Profilbild) von Rocko
aus Niederrhein

fährt: Road Glide 2019
Neuer Beitrag 17.06.2020 21:05
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zum zitierten Beitrag Zitat von marlboromanhd
dutch hills war ich früher auch, wie es noch van laarschot war. der prüfer damals war hr. prömmer und hat fast alles eingetragen. ich kann dir nur den TÜV in jülich empfehlen. die prüfer sind alle motorradfahrer und nehme auch vieles nicht so eng.
namen findest du auf der TÜV Jülich website.

Nicht so eng??? Auch die bewegen sich im Rahmen der Gesetzgebung! Aber ja, sind sogar Harley erfahren und wissen Rat bei kniffligen Fragestellungen! Kann ich auch empfehlen!

__________________
Gruß der liebe Jung!

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robmaison ist offline robmaison · 215 Posts seit 17.04.2016
aus Aachen
fährt: Forty Eight
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215 Posts seit 17.04.2016 aus Aachen

fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 17.06.2020 21:18
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Vor allem hätte ICH keine Lust dank einer "nicht so engen" TÜV Prüfung dann in einer möglichen Kontrolle Probleme zu bekommen.
Ist eh momentan alles was heikel...

Aber jeder wie er meint.

Grüße
Yogi

marlboromanhd ist offline marlboromanhd · 301 Posts seit 24.06.2019
aus Jülich
fährt: Road King Special, 1976er Shovel (eglide), 1998 Schweden EVO
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301 Posts seit 24.06.2019 aus Jülich

fährt: Road King Special, 1976er Shovel (eglide), 1998 Schweden EVO
Neuer Beitrag 17.06.2020 22:14
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meine güte....macht auch gleich ins hemd wegen "eng sehen"Baby

Lx ist offline Lx · 31 Posts seit 16.05.2019
aus Aachen
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fährt: 03 Evo Sportster, 80 SR 500, Ural 650
Neuer Beitrag 18.06.2020 09:38
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Hi, danke schon mal für die Antworten.

Also es geht um die HU; zeitgleich sollte noch ein Lenker eingetragen werden, dass dürfte mit Gutachten aber sicher kein Problem werden. Aber es gibt ja immer Kleinigkeiten. Sitzbank von Prismsupplies für zwei aber ohne Halteriemen, langer SIssybar, die Atto 3 in 1, die obwohl an den Originalbklinkerlöchern montiert wahrscheinlich nicht die 20 Grad abstrahlen, so was halt.
Eigentlich habe ich bis auf kurzfristig zurück zu rüstende Beatmungsmaßnahmen alles ordentlich gemacht, mit ABE Stahlflex vorne und e-bklinkern hinten Atto, vorne Thunderbike...
Wenn da aber irgendso ein Starrkopf kommt, der sowieso keine Lust hat... 

Ich möchte halt nur einmal hinfahren und fertig.

Und möchte bei Zeiten auch bei meinem Alternativprojekt (1980 SR 500) offene Luftfilter etc. eintragen lassen, das eilt aber nicht, momentan geht es um HU.

Danke schon und noch mal

Lx

marlboromanhd ist offline marlboromanhd · 301 Posts seit 24.06.2019
aus Jülich
fährt: Road King Special, 1976er Shovel (eglide), 1998 Schweden EVO
marlboromanhd ist offline marlboromanhd
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301 Posts seit 24.06.2019 aus Jülich

fährt: Road King Special, 1976er Shovel (eglide), 1998 Schweden EVO
Neuer Beitrag 18.06.2020 09:48
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zum zitierten Beitrag Zitat von Lx
Hi, danke schon mal für die Antworten.

Also es geht um die HU; zeitgleich sollte noch ein Lenker eingetragen werden, dass dürfte mit Gutachten aber sicher kein Problem werden. Aber es gibt ja immer Kleinigkeiten. Sitzbank von Prismsupplies für zwei aber ohne Halteriemen, langer SIssybar, die Atto 3 in 1, die obwohl an den Originalbklinkerlöchern montiert wahrscheinlich nicht die 20 Grad abstrahlen, so was halt.
Eigentlich habe ich bis auf kurzfristig zurück zu rüstende Beatmungsmaßnahmen alles ordentlich gemacht, mit ABE Stahlflex vorne und e-bklinkern hinten Atto, vorne Thunderbike...
Wenn da aber irgendso ein Starrkopf kommt, der sowieso keine Lust hat... 

Ich möchte halt nur einmal hinfahren und fertig.

Und möchte bei Zeiten auch bei meinem Alternativprojekt (1980 SR 500) offene Luftfilter etc. eintragen lassen, das eilt aber nicht, momentan geht es um HU.

Danke schon und noch mal

Lx

hallo LX,
mit nicht eng meinte ich auch, das innerhalb der gesetzlichen vorgaben, die prüfer einen gewissen interpretationsspielraum haben und der ist in jülich oft zugunsten des kunden.für die ganz genauen unter uns. mit deiner SR500 kannst du da auch gut hin, da wurden schon offene luftfilter eingetragen.

gruß vom marlboromanhd

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