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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHTCU(TG/SE) Ultra Cl. El. Gl.: Hört ihr das?

FLHTCU(TG/SE) Ultra Cl. El. Gl.: Hört ihr das?

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FLHTCU(TG/SE) Ultra Cl. El. Gl.: Hört ihr das?

Dede56 ist offline Dede56 · 53 Posts seit 16.06.2020
fährt: Road King & E-Gilde
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53 Posts seit 16.06.2020
fährt: Road King & E-Gilde
Neuer Beitrag 17.06.2020 17:33
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Hi Leute... 
ich hatte vor 3 Wochen 8.000 Tsd. km Inspektion.
Habe sie danach beim Freundlichen abgeholt, lief super...
 
Nach ein paar Tagen später startete ich sie zu einer kleinen Tour
Nach ca. 500- 1000 Metern fing sie an ziemlich unangenehme Geräusche zu machen... Das wurde schlimmer mit dem Scheppern, Klingeln, metallischem Geräusch.
Bin natürlich sofort rechts ran gefahren und habe mir das näher anhören wollen... auf einmal war es weg und bin dann ohne Problem unterwegs gewesen... Ist wohl Temperatur abhängig.
Ich habe das Gefühl das da an bestimmten Stellen erst mal kein genügender Ölfilm hinkommt...

Habe das Moped nach der Tour zuhause abgestellt, das hat mir aber keine Ruhe gelassen und am nächsten Tag nochmal angemacht...
Hier mal ein Video davon, beginnt nach ca. 1 min.

Ahja, ist ne E-Gilde Ultra Classic 103 Bj. 2015, mit gerade mal 8tsd km drauf!

Schon mal lieben Dank für eure Einschätzungen...

Ps. Termin beim Freundlichen habe ich, allerdings erst Anfang Juli! ;-(

https://youtu.be/uxA_wtNdnoE

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Der_Joker ist offline Der_Joker · 599 Posts seit 08.12.2018
aus der Südpfalz
fährt: Super Glide & NSU Bobber
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599 Posts seit 08.12.2018 aus der Südpfalz

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Neuer Beitrag 17.06.2020 17:56
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Klingt für mich nach Hydrostößel

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Defcon ist offline Defcon · 18035 Posts seit 21.08.2009
fährt: Road King 2021
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Neuer Beitrag 17.06.2020 19:21
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Stimmt denn der Ölstand ?

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rockerle69 ist offline rockerle69 · 6455 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
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Neuer Beitrag 17.06.2020 20:17
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Keiner ist unfehlbar, kontrolliere mal die Ölstände.
Kollege hatte seine Buell im Service und dort wurde kein Getriebeöl aufgefüllt.
Ergebnis, Motorrevision.Baby

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Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3232 Posts seit 02.12.2011
aus Leipzig
fährt: AWO 425T
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fährt: AWO 425T
Neuer Beitrag 17.06.2020 21:08
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Also ich würde auch erst mal die Ölstände prüfen, obiges ist einem Bekannten auch vor kurzem bei der Inspektion passiert, zum Glück gemerkt ohne MR. 
Für mich klingt das auch nach einem/den Hydros, deshalb noch mal von rechts "horchen" wo der Ventiltrieb sitzt.
Mit einem solchen, allerdings leiserem Geräusch hatte ich damals die Hydros checken lassen, 2 hatten Verschleiss bei knapp 40tkm
Die HD Hydros sind nicht die Welt, bei 8tkm eher unüblich, aber wie bei allen steht sich auch vieles kaputt.
Alle Glaskugelbefundungen ohne Gewähr großes Grinsen  .

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Treffer ist offline Treffer · 185 Posts seit 28.03.2016
fährt: FLHTKSE 2020 CVO und 1995er Springer
Treffer ist offline Treffer
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Avatar (Profilbild) von Treffer

fährt: FLHTKSE 2020 CVO und 1995er Springer
Neuer Beitrag 18.06.2020 08:04
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ÖL überprüfen und vom Dealer abholen lassen.

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Dede56 ist offline Dede56 · 53 Posts seit 16.06.2020
fährt: Road King & E-Gilde
Dede56 ist offline Dede56
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53 Posts seit 16.06.2020
fährt: Road King & E-Gilde
Neuer Beitrag 18.06.2020 08:16
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He, mal Danke für eure Einschätzungen...
Die Ölstände habe ich kontrolliert, sind OK. 
Beim Fahren danach hätte ja eigentlich auch die Ölstandsleuchte angegangen sein sollen...

 Wünsche euch eine guten Tag! ;-)

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dieTor ist offline dieTor · 2069 Posts seit 10.03.2012
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dieTor ist offline dieTor
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2069 Posts seit 10.03.2012
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Neuer Beitrag 18.06.2020 08:45
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Ich kann dir leider mangels "Ahnung" nicht helfen, aber hört sich nach Werkstattsache an und mit Weiterfahren hätte ich Bedenken.
Eine naheliegende Frage wäre: Was kann die Werkstatt denn bei der 8000er Inspektion verkehrt gemacht haben?

Aber deine Fehlerbeschreibung und optimale Darstellung im Video ist sehr lobenswert Freude .

Hoffentlich liest es hier im Forum noch der richtige Fachmann.

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Schimmy ist offline Schimmy · 9505 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 18.06.2020 09:01
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zum zitierten Beitrag Zitat von Dede56
Hier mal ein Video davon, beginnt nach ca. 1 min.

Moinsen,

Hättest die Kamera vielleicht auch mal auf die andere Seite des Mopeds bewegen sollen, ob das
Klickern dort lauter ist, als links.

GReetz  Jo

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junkerl1 ist offline junkerl1 · 60 Posts seit 10.01.2013
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fährt: Street Glide Special 15, S 48
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fährt: Street Glide Special 15, S 48
Neuer Beitrag 18.06.2020 09:25
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wird das Klappern beim Gasgeben schneller?

Dede56 ist offline Dede56 · 53 Posts seit 16.06.2020
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fährt: Road King & E-Gilde
Neuer Beitrag 18.06.2020 11:43
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@Schimmy: hast recht, aber es war eindeutig links lauter! 

@junkerl1: ja, das wurde lauter beim ersten mal als ich noch fuhr, beim zweiten mal anlassen im Stand und Gas geben verschwand es!

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Schimmy ist offline Schimmy · 9505 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 18.06.2020 12:40
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zum zitierten Beitrag Zitat von Dede56
@Schimmy: hast recht, aber es war eindeutig links lauter!

Wenn´s links lauter ist als rechts, könnte man mMn die Hydros (Lifter) als Ursache eigentlich ausschließen.
Dann kommt´s vielleicht irgendwo aus den Rockerboxen.

Ich selbst hatte auch schon mal so ein Problem nach durchgeführter Reparatur der Zylinderfußdichtungen beim Dealer.
Die Kiste tickerte danach wie ne Nähmaschine. Ging auch nach mehreren "Nachbesserungsversuchen" (div. Werkstätten)
nicht weg. unglücklich

Greetz  Jo

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rockerle69 ist offline rockerle69 · 6455 Posts seit 18.02.2009
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fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
Neuer Beitrag 18.06.2020 12:57
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Der Dealer soll die abholen und das Geräusch abstellen.
Vor dem Service war alles gut, jetzt nicht.
Also sein Problem.
Findet er nichts oder will Dich abspeisen, lass Dir schriftlich geben, dass es kein Problem ist und er für die Folgekosten aufkommt, wenn es doch ein Problem gibt.
Garantie hast Du ja noch.

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Dede56 ist offline Dede56 · 53 Posts seit 16.06.2020
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53 Posts seit 16.06.2020
fährt: Road King & E-Gilde
Neuer Beitrag 08.07.2020 10:19
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Moin, mal ein Update von mir:

Moped steht beim Freundlichen. 
Sind die Hydrostößel! 
Werden die Woche ausgetauscht und es werden gleich verstärkte Hydros eingebaut. Was immer auch das heisst... 

Würde ca. € 1.500,- kosten, wie man mir mitteilte.
Da ich Garantieverlängerung habe, deswegen kostet mich das nichts. Uff...
Die € 360,- /Jahr für die Garantieverlängerung haben sich für mich schon gerechnet... 

Ich gestehe, es nervt mich schon ein wenig wenn ich bedenke was bei dem Moped bei bis zu 8.000 km alles schon dran war... ;-(
Wasserpumpe, bei Inspektion zu viel Öl rein gekippt, Klackern und Scheppern am Auspuff/Krümmer, Hydrostößel...
Ich wollte eigentlich fahren und sie nicht dauernd beim Freundlichen hinstellen...

Hoffe mal, dass ich nach der Reparatur nun eine restliche Saison bedenkenlos und ohne Panne fahren kann...


Gruß
Dede

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Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3232 Posts seit 02.12.2011
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fährt: AWO 425T
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3232 Posts seit 02.12.2011 aus Leipzig

fährt: AWO 425T
Neuer Beitrag 08.07.2020 10:58
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Danke fürs Feedback. Lagen wir also richtig mit den Hydros, bei 8tkm allerdings wirklich schon selten, ab 25tkm sollte man schauen.
"verstärkte Hydros" bedeutet das Du die "SE-Hydros" im Garantieaustausch bekommst, welche auch erst ab 2013 in den SE Serie waren.
Davor waren auch in den 110er CVO-Motoren ab Werk nur die Wald-und-Wiesen Hydros montiert, was zu geplanten Ausfällen ab 40tkm oder einem dem Kunden kostenpflichtigen prophylaktischen Austausch alle 25tkm, wie von/durch Harley empfohlen, führte. 
Der Unterschied wird bei HD im Preis übertrieben deutlich hervorgestellt mit 200€/Set für die einfachen und knapp 400/Set für die SE Hydros.

Das ist schon mal eine qualitative Verbesserung, jedoch auch die sind nur am unteren qualitativen Ende von dem was im Markt verfügbar ist.
Die einfachen bekam/bekommt man auch einzeln zum Austausch, die SE nur im 4er Set, weil wenn einer tickert kommen die anderen nach ....
Eventuell solltest Du mal mit Deinem smile  reden (oder den wechseln) ob er bei so einen (entschuldige) "Montagstöff" nicht gleich auf was richtiges wzB S&S oder vergleichbar wechselt ....

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