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FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Mopped geht aus - Fat Boy Evo Bj. 95

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FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Mopped geht aus - Fat Boy Evo Bj. 95

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Sam V ist offline Sam V · 1660 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Sam V ist offline Sam V
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1660 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Neuer Beitrag 27.06.2020 12:50
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Gib einfach mal aus Spaß Massekabel locker in die Suchfunktion ein. Du wirst erstaunt sein, wie viele vor dir an genau dem Problem verzweifelt sind. geschockt

Freut mich, dass es am Ende so was einfaches und kostengünstiges war.

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Schimmy ist offline Schimmy · 9391 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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9391 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 27.06.2020 13:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von Traveller
Heute nun die linke Tankhälfte abgenommen, die Spritleitung an den rechten Tank gelegt und bei laufendem Motor alle Kabel geknickt und aran gewackelt. Der Bock lief unverändert weiter.

Und die ganze Arbeit hättest Du Dir sparen können, wenn Du in DEM MOMENT wo der Motor abstirbt mal versucht hättest zu hupen oder zu blinken.
Spätestens wenn bei Motor AUS die Öldruckwarnleuchte nicht mehr angeht, hätte es Dich vermutlich auf die wahrscheinliche Fehlerursache geführt,
nämlich: Moped komplett OHNE Spannung, und dafür gibt´s nicht allzu viele Ursachen.

Dann drücke ich Dir die Daumen, dass es daran gelegen hat.

Have a safe ride

Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

k.kerosin ist offline k.kerosin · 1080 Posts seit 11.01.2010
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k.kerosin ist offline k.kerosin
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1080 Posts seit 11.01.2010
fährt: 80+103
Neuer Beitrag 27.06.2020 14:25
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ja dan steht der tour hofendlich nichts mehr im wege

Matze_FX ist offline Matze_FX · 37 Posts seit 08.05.2020
fährt: FXSTB Night Train
Matze_FX ist offline Matze_FX
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37 Posts seit 08.05.2020
fährt: FXSTB Night Train
Neuer Beitrag 27.06.2020 22:41
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Hatte vor Jahren ein ähnliches Problem. Ich hatte ein Masseproblem, von dem ich nichts wusste, da immer alles funktionierte. Nach dem Lenker Umbau hatte ich fast die selben Symptome, mit einem Kupplungsziehen, war aber alles wieder in Ordnung. Habe Stunden mit der Fehlersuche verbracht. Durch einen Zufall habe ich beim Armaturenabbau bemerkt, das  es dort funkt. Ein Massekabel war defekt, und wurde über den Kupplungszug geholt. Neues Masse Kabel an den Rahmen geschraubt, vorher alles schön blank gemacht, dann hatte ich nie wieder Probleme.

herrsuhrbier ist offline herrsuhrbier · 113 Posts seit 28.06.2020
aus Markkleeberg
fährt: Heritage Springer EVO, Sportster 1200 C EVO, Zündapp KS 50 und GTS 50
herrsuhrbier ist offline herrsuhrbier
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113 Posts seit 28.06.2020 aus Markkleeberg

fährt: Heritage Springer EVO, Sportster 1200 C EVO, Zündapp KS 50 und GTS 50
Neuer Beitrag 28.06.2020 22:59
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Hi Traveller,

Dein Hallgeber dürfte dafür verantwortlich sein. Der Fehler ist hinterhältig weil er sporadisch und das ohne jegliche Ankündigung auftritt.
Klassischer EVO Mangel der Baujahre bi 97. Da solltest Du suchen. Da der Hallgeber in Giessharz eingegossen ist, mußt Du den tauschen. Dann ist Ruhe.
Ursache ist das thermische Aushärten durch warm und kalt. Irgendwann bricht eine der eingegossenen Leiterbahnen beim wärmebedingten ausdehen.
Wenn das Ding dann wieder erkaltet stellt sich meistens der Kontakt wieder her.  Der Hallgeber wurde übrigens auch bei den Sportster Modellen verwendet.
Es gibt verschiedene Ausführungen. Die "schlechten" sind die mit auhärtenden Giessharz, die besseren mit weicherem Material, welches flexibel bleibt.


Viele Grüße Chris

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von herrsuhrbier am 28.06.2020 23:16.

Traveller ist offline Traveller · 116 Posts seit 16.01.2015
aus Fronhausen
fährt: EVO Softail Fatboy Bj. 95
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116 Posts seit 16.01.2015 aus Fronhausen

fährt: EVO Softail Fatboy Bj. 95
Neuer Beitrag 29.06.2020 05:51
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Danke, Chris. Hallgeber habe ich noch nie gehört. Bei W+W habe ich auch nichts gefunden. Was macht das Teil, wo sitzt es, wie teste ich es und wo bekomme ichs. Was kostet es etwa? LG. Micha

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"Jeder soll nach seiner Façon selig werden." (Friedrich der Große, König von Preußen, 1712-1786)

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herrsuhrbier ist offline herrsuhrbier · 113 Posts seit 28.06.2020
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fährt: Heritage Springer EVO, Sportster 1200 C EVO, Zündapp KS 50 und GTS 50
herrsuhrbier ist offline herrsuhrbier
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113 Posts seit 28.06.2020 aus Markkleeberg

fährt: Heritage Springer EVO, Sportster 1200 C EVO, Zündapp KS 50 und GTS 50
Neuer Beitrag 29.06.2020 07:56
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Hallo  Micha,

der Hallgeber  ist der elektronische Nachfolger des Unterbrecherkontaktes. Er sitzt im Nosecone  und "sagt" Deinem Zündmodul, wann der Funke erfolgen soll. Ohne Signal gibts keinen Funken und Du bleibst stehen.
Die Reparatur kannst Du wenn Du willst selbst durchführen. Man kommt recht gut an das Teil ran, ohne das halbe Bike zu zerlegen. Wenn Du das machen willst, kann ich Dir gerne sagen wie es geht und was man beachten muß.


Viele Grüße Chris
Attachment 341620
Attachment 341621

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Traveller ist offline Traveller · 116 Posts seit 16.01.2015
aus Fronhausen
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fährt: EVO Softail Fatboy Bj. 95
Neuer Beitrag 29.06.2020 08:14
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Super. Vielen Dank für die Hilfe und Erklärung. Ich werde das Teil und die Deutsch-Stecker dann mal bestellen. Ich hatte Hallgeber bei WW in die Suche gegeben, daher auch nichts gefunden.

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92FatBoy ist offline 92FatBoy · 2625 Posts seit 10.11.2008
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fährt: 1. HD - FatBoy Bj. 1992 // 2.te HD - Shovel FXS80 Bj. 1980 // 3. Honda Dax ST50 Bj. 1974
Neuer Beitrag 29.06.2020 08:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von Traveller
Danke, Chris. Hallgeber habe ich noch nie gehört. Bei W+W habe ich auch nichts gefunden. Was macht das Teil, wo sitzt es, wie teste ich es und wo bekomme ichs. Was kostet es etwa? LG. Micha

@Traveller

Deine Maschine läuft doch jetzt … erst wieder reagieren wenn Fehler wieder auftritt ;-)

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

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Neuer Beitrag 29.06.2020 09:07
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Deine Maschine läuft doch jetzt … erst wieder reagieren wenn Fehler wieder auftritt ;-)

Stimmt, jetzt läuft sie. Möchte demnächst eine weitere Tour machen. Da ich mich kenne, weiß ich, dass ich ein ungutes Gefühl hätte, wenn ich es versäumte einen (vermeintlichen) Schaden nicht behoben zu haben.

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c53 ist offline c53 · 2249 Posts seit 07.07.2012
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fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB
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fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB
Neuer Beitrag 29.06.2020 09:39
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Einfach mal den Deckel aufschrauben und schauen wie die Masse aussieht. Bei meiner 99er Evo lief der Kram schon raus.
Gruß C53

Gesendet von meinem ONEPLUS A5000 mit Tapatalk


Evodriver ist offline Evodriver · 123 Posts seit 06.03.2020
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fährt: HD Fat Boy 95´er Evo
Neuer Beitrag 29.06.2020 10:07
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Einfach aufschrauben ?
Das ist doch bestimmt noch original vernietet, und nicht eben mal zum abschrauben und nachschauen.

Traveller ist offline Traveller · 116 Posts seit 16.01.2015
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fährt: EVO Softail Fatboy Bj. 95
Neuer Beitrag 29.06.2020 12:38
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Du hast recht, ist vernietet mit 8 Nieten. In der Mitte sitzt bei mir die Leuchtdiode für die nachgerüstete Zündunterbrechung
Attachment 341628

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springerdinger ist offline springerdinger · 4099 Posts seit 10.08.2017
fährt: Softail Springer
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fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 29.06.2020 12:42
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Dann hat sich diese Sache mit dem OEM-Teil erledigt, weil schon eine Zündung aus dem Zubehör verbaut ist.

Heinrich64 ist offline Heinrich64 · 10 Posts seit 28.04.2020
fährt: Fat Bob FXFBS
Heinrich64 ist offline Heinrich64
Neues Mitglied
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10 Posts seit 28.04.2020
fährt: Fat Bob FXFBS
Neuer Beitrag 29.06.2020 12:50
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Hallo,

also ich meine auf dem Foto vier Nieten und vier Inbusschrauben zu sehen. Daher sollte man das schon aufschrauben können.

Gruß
Heinrich

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