Warum möchtest Du denn was eintragen lassen , kostet nur unnötige 70 €

1. Ja, aber auch nicht eintragbar. Habe selbst einen der Low Rider S 2020 montiert.  Eventuell kannst du eine Unbedenklichkeitserklärung bekommen. 

2. nein, gibt es nicht meines wissens. 

3. Du bekommst einen anderen Luftfilter heute nicht mehr eingetragen. Dies ist zumindest die aussage die ich von diversen Harley Dealern und auch Thunderbike bekommen habe.

Moin Fischkopp

Nichts für ungut, aber wenn man so ein "Future-Bike" fährt wie deine FXDR wird das alles natürlich alles schwierig.
Egal ob Lufti oder Auspuff, die sind beide schon so "individuell", dass es da für den Aftermarkt oder andere Zulieferer
schwer wird.
Das kannst du nicht mehr vergleichen mit z.B. den alten TC 88 oder 96. Da hast du notfalls den Deckel der Brotdose
abgeschraubt und nen K+N Filter reingeschoben. Das sah keiner und interessierte daher auch niemanden.

Bei den neuen Mopeds, egal welcher Hersteller, wird sowas mittlerweile schwierig. Ist wohl so gewollt

Moin Gerd,

nichts für Ungut aber das gilt für nahezu jedes aktuelle Motorrad. Auspuffanlagen gibt es einige. Und meine Fragen beziehen sich keinesfalls explizit auf die FDXR, was man allein aus dem Titel herleiten kann.

Daher wäre es schade den Fred jetzt auf die FXDR zu beschränken bzw. abzuwürgen.

Damit du vielleicht besser verstehst was ich meine,  wenn ein Fahrer einer Fatboy feststellt, dass ihm sein Luftfilter zu viel Chrom beinhaltet, guckt er sich den Luftfilter einer LowRider S an und stellt sich vielleicht die selben Fragen wie ich.

Das Thema mit dem Luftfilter beschäftigt mich auch schon etwas länger. Mehre Händler haben mir bestätigt dass du den originalen Ovalen von den anderen 114er zwar ohne das Mapping ändern zu müssen anbauen kannst, eingetragen wirst du den aber nicht bekommen. Mit der Unbedenklichkeitsbescheinigung wird es leider auch nicht klappen weil der Luftfilter aus vielen verschiedenen Teilen mit unterschiedlichen Artikelnummern besteht und nicht als einzelnes komplettes Teil vertrieben wird. Hier könnte man aber zumindest versuchen ob man von HD. DE nicht doch etwas bekommen kann.

Jetzt aber die gute Nachricht.
Der Händler Bertl‘s in Bamberg hat unter anderem für die FXDR ein Kombigutachten erstellt. Damit kannst du jeweils mit der J&H oder Kesstech einen offenen Luftfilter eintragen lassen. Entweder den Heavy Breather oder den Ovalen von Screamin Eagle. Um das Gutachten zu bekommen muss der Luftfilter aber auch bei denen gekauft werden. Kostet um die 750,- und das Mapping sollte auch angepasst werden was bestimmt nochmal um die 300,- kostet. Das Gutachten sollte in den nächsten Tagen verfügbar sein.

Okay, danke euch beiden FXDR Fahrern! Am Ende recht ernüchternd und das wird dann auf alle aktuellen Modelle zutreffen, denn die Motoren sind ja quasi gleich. Echt oll!

Da ein Auspuffwechsel in meinem Fall aktuell absolut nicht absehbar ist, werde ich weiter recherchieren.

Dass es bei einem Wechsel auf einen Luftfilter eines anderen 114er Modells doch anfänglich so sehr spürbar ist, schreckt mich eher ab. Na mal schauen.

Danke für die erhellenden Infos, der Fred wird sicher auch andere / zukünftige User interessieren.

Also wenn du den Auspuff nicht wechseln möchtest, scheidet das Kombigutachten definitiv aus. 

Aber bezüglich des OEM 114 offenen Luftfilters anderer Modelle wollte ich Dich nicht abschrecken 😅 Das ist wie gesagt nur wenn Du sie das erste Mal startest. Dann geht die Drehzahl sehr hoch im Stand und beim fahren kommt statt der Motorbremse weiter Gas. Das alles normalisiert sich dann aber nach ca 10 Minuten. Habe es dir nur sagen wollen, weil ich mich als Amateur sehr erschreckt habe, konnte mir dann aber zusammenreimen, dass sich mit anderem air intake auch erstmal alles wieder finden muss. Und die Montage ist wie gesagt kinderleicht.

Ist doch eigentlich ganz einfach geregelt:

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§19 StVZO :
(2) Die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bleibt, wenn sie nicht ausdrücklich entzogen wird, bis zu seiner endgültigen Außerbetriebsetzung wirksam. Sie erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die1. die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart geändert wird,2. eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder3. das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird.

§22 StVZO Betriebserlaubnis für Fahrzeugteile
(1) Die Betriebserlaubnis kann auch gesondert für Teile von Fahrzeugen erteilt werden, wenn der Teil eine technische Einheit bildet, die im Erlaubnisverfahren selbstständig behandelt werden kann. Dürfen die Teile nur an Fahrzeugen bestimmter Art, eines bestimmten Typs oder nur bei einer bestimmten Art des Ein- oder Anbaus verwendet werden, ist die Betriebserlaubnis dahingehend zu beschränken. Die Wirksamkeit der Betriebserlaubnis kann davon abhängig gemacht werden, dass der Ein- oder Anbau abgenommen worden ist. Die Abnahme ist von einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder von einem Kraftfahrzeugsachverständigen oder Angestellten nach Nummer 4 der Anlage VIIIb durchführen zu lassen. In den Fällen des Satzes 3 ist durch die abnehmende Stelle nach Satz 4 auf dem Nachweis (§ 19 Absatz 4 Satz 1) darüber der ordnungsgemäße Ein- oder Anbau unter Angabe des Fahrzeugherstellers und -typs sowie der Fahrzeug-Identifizierungsnummer zu bestätigen.

§49 StVZO Geräuschentwicklung und Schalldämpferanlage
(1) Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger müssen so beschaffen sein, dass die Geräuschentwicklung das nach dem jeweiligen Stand der Technik unvermeidbare Maß nicht übersteigt.
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Nach dem Einbau eines nicht geprüften Luftfilters (ohne ABE, ohne Teilegutachten) muß durch ein Gutachten nachgewiesen werden das sich das Abgas- oder Geräuschverhalten nicht verschlechtert hat. Auch darf sich die Leistung des Fahrzeuges nur um maximal +-5 % verändern. Das kann man mittels einer Abgasmessung, einer Leistungsmessung  und einer Fahrgeräuschmessung durch einen amtlich anerkannten Gutachter nachweisen und dann mit dem Gutachten zum TÜV um den Luftfilter eintragen zu lassen. Nach meinem Kenntnisstand betragen die Kosten für so ein Einzelgutachten um die 1500 Euro. Erfahrungsgemäß erfüllt aber kein Luftfilter ohne ABE/Teilegutachten ohne weitere Modifikation die Anforderungen. Zusätzlich muß man beachten das ein ggf. erforderliches Mapping egal in welcher Form, externes Gerät oder umprogrammiertes ECM ebenfalls nicht zulässig ist.