Hallo G.
...auch n netter Nickname

Ich habe mir vor kurzem eine NRS zugelegt, ich hatte eigentlich nicht vor mir wieder ein Bike zu kaufen, habe es aber wegen der NRS auch wieder gemacht obwohl ich seit 15 Jahren garnicht mehr gefahren bin.
In meiner heissen Zeit bin ich etwas Motocross gefahren (nicht professionell) und hatte daher bereits eine gewisse "Routine".
Jedoch hatte ich schon so meine Sorge mit einem Bike wie der NRS wiedereinzusteigen.

Ich habe sie jedoch als äusserst gutmütiges Bike kennengelernt und habe mich nach den ersten 1700km sehr schnell wieder an's Biken gewöhnen können, die Angst war unbegründet.

Nun kenne ich Dich nicht und weiß nicht wie Du Dich verhältst, denn sie kann schon ganz schön giftig abgehen mit ihren 121PS, aber wenn man sich etwas im Zaum hält und den Anfangsrespekt nicht verliert, sollte alles glatt gehen.

Wenn Du allerdings ganz anfängst, würde ich vielleicht doch empfehlen, erstmal eine Nummer kleiner zu nehmen um die gänzlich neue Situation zu testen. Wer weiss, vielleicht gefällt es Dir ja garnicht? Obwohl Du auch dann keine Fehlentscheidung getroffen hättest, denn eine NRS bekommst Du auch in 1,5 Jahren (so denke ich) noch gut wiederverkauft. Ist nicht so einfach etwas zu raten. Du solltest, nachdem Du den Führerschein hast, und es Dir Spass gemacht hat, ausgiebig testen ob es Dein Bike ist oder nicht.

Kein Wunder daß ich bei meiner Freundin immer vergeblich nach dem G. such , wenn er hier im Forum rumfliegt .

Will dir nichts madig machen , aber als absoluter Rookie , auf ein Bike mit fast 300 kg Lebendgewicht ( wenn die mal fällt , dann fällt sie ) , mit Power und Drehmoment in Hülle und Fülle (einmal wirst du ausprobieren was da so geht wenn du am Hahn drehst , leider kann das auch das letzte mal gewesen sein , muß nicht aber kann ) .

Mein Tipp , fahr zum Anfang was kleineres , sammel Erfahrung , die Natursektspezial läuft dir ja nicht davon.

Gibt genug Leute die auf ner Sportster angefangen haben und danach gar nichts anderes mehr haben wollten .

Das ist nur meine Meinung , ach ja Willkommen im Forum .

...ups, der 2te Smile sollte da garnicht landen...

Guten Abend,
Ich habe bis im Herbst diesen Jahres keinen Führerschein fürs Moped gehabt. Bin früher vor 30 Jahren schwarz gefahren.
Ich hab mir die Night Rod Special zugelegt und bin zufrieden mit dem Teil. Mein Sohn bekommt im Februar auch eine von mir geschenkt.

Dieses Bike sehen, heißt man will es haben. Damit fahren oder mitfahren verstärkt diese Gier. Meine Frau, die von Motorrädern nichts hält und nun garkeinen Draht zu den Bikes hat, will im Frühjahr den Schein machen und selbst fahren. Am Mythos Harley muss was dran sein.

Anfänger hin oder her, wer rechts dreht, ohne sein Gehirn zu benutzen, für den ist jede Kiste gefährlich.

Ich weiß nicht wo Du wohnst, aber beim freundlichen Harley Händler in Ruchheim - Ludwigshafen/RH kannst Du auf einer Harley, die Du Dir aussuchst den Führerschein machen. Der hat eine Fahrschule an der Hand und er stellt die Bikes ( wie er mir sagte, sind alle Modelle da und möglich )
Ausserdem macht er kostenlose Einführungskurse für Anfänger mit einer Road King.

Ich wünsch Dir viel Spass mit der NRS.

Gruss Peter

Prima, danke für eure Hinweise!

Ludwigshafen ist leider bissi weit um den Führerschein zu machen. Hab meinen Ort jetzt auch im Profil ergänzt.

Eine Frage wäre noch:

Kann man, ohne ein Bike zu kaufen ausreichend Erfahrung sammeln, oder kriegt man das nicht gebacken?

Falls ich nach wie vor die NRS favorisiere, die ja nicht ganz preiswert daher kommt, könnte ich es mir wahrscheinlich nicht leisten, vorher ein anderes Motorrad zu kaufen.

Oder was gibt es für Möglichkeiten um Motorrad zu fahren ohne eins zu besitzen?
Und sich vor allem vielleicht mal so langsam an die schweren Teile ranzuarbeiten?

Gruß, G.

Hallo G.

Bei mir wars kein Problem, hab das Ganze im Alter angefangen, hatte allerdings in jungen Jahren als Kradmelder reichlich Erfahrung gesammelt.

Irgendwann in bierseeliger Runde hab ich mich entschlossen, ein Motorrad zu kaufen. Es sollte was Ordentliches sein und dann wurde es eben eine Harley.

Angst hatte ich vor dem Haufen keine, Fahrradfahren verlernt man auch nicht, das Gewicht jagte mir vor der ersten Fahrt einen Heidenrespekt ein, das war alles.

Wichtig ist nicht das Schnellfahren um eine Maschine kennenzulernen, sondern das langsamfahren bis kurz vor dem Umfallen und dann noch:
lerne das Bremsen, das muss im Schlaf funktionieren, das Zusammenspiel zwischen Vorderrad- und Hinterradbremse, auch in eine Kurve hinein. Wenn Du dann das heraushast, dass beide reifen beim Bremsen singen, hast erstmal gewonnen.

Dann gibts noch eine einfache Regel: Du fährst immer da hin wo Du hinschaust. Kannst das ausprobieren in der Kurve...schau immer aus der Kurve raus und nie vor Dein Motorrad und wenns dann doch mal eng wird, denk an diesen spruch und die Maschine geht noch etwas tiefer.

Dann gibts noch so ein Ding, fahr eine ackerfurche so schnell wie möglich, da lernst das Klemmen mit den Beinen und das Bewegen des Hintern..:-)

Solltest danach doch noch runterfallen, hast was vergessen oder Du warst einfach zu schnell oder ein Autofahrer hat gepennt.

Und noch was, achte immer darauf, dass man Dich sieht, sowohl der Gegenverkehr als auch der Vordermann und der Hintermann, vermeide übergrosse Lücken zwischen Dir und dem Vorausfahrenden Auto oder Motorrad, das reizt den Gegenvekehr zum Überholen und dann bist unter Umständen schnell übrig.
Brumme immer so auf der Piste rum, dass Du noch eine Fluchtmöglichkeit hast und pass auf die Leitplanken auf, die tun weh beim Umarmen.


All das ist keine Überlebensgarantie aber der gangbare Weg für viel Spass..:-)

Ach ja, lass Dich nie zu mehr provozieren als Du Dich traust, lieber ein Weichei mit heilen Knochen..:-)

Leg Dir Dein Wunschmotorrad zum, denn nur mit diesem hast Du Deinen Spass

Unter "Mythos Harley" verstehe ich aber bestimmt nicht , daß sich jeder Geldsack aus Imagegründen und weil es modern ist , mit ner Harley schmückt und von der großen weiten Welt plaudert.

@ Big Bore

höre ich etwa Neid heraus, denn anders kann man Deinen Beitrag nicht werten.
Solche Äußerungen sind für einen "Geldsack" das höchste Lob und ein Ansporn weiter zu machen, um sich von Versagern abzuheben.
Du sagst etwas von großer weiten Welt plaudern, wahrscheinlich plauderst nur Du darüber, weil Du sonst noch nix gesehen hast, ausser den Umkreis, für den Dein Spritgeld reicht.
Ich brauch keine Harley um darüber zu plaudern oder als Statusymbol, da gibt es Besseres.
Ich wunder mich über solche Kleinkarrierten - aber ich kann mit ihnen leben.
Gruss Peter