Ich find den Preis schon deftig, vor allem ohne Belege der motorüberholung, da muss man dem besitzer schon fest glauben schenken.
Gut wäre es auch was genau am Motor gemacht wurde und wie, zylinderlaufbuchsen, hohnen etc. ...

Mir wäre der Preis zu hoch, ich habe aber auch andere Vorstellungen und suche nach einer günstigeren Basis, das Motorrad hat 1998 nicht viel mehr gekostet als 12.000 DM

Klar, vergaser sportys aus den 90ern sind beliebt, aber ich finde, dass der Neupreis einer aktuellen 883er doch ein Argument ist.


IMHO sehe ixh die gezeigte Maschine eher bei 5000, vor allem jetzt wo die Saison quasi fast vorbei ist.
Vor allem, da der Käuferkreis für eine alte Vergaser Sporty doch recht klein ist, der grossteil der Sporty käufer will eine neuere Sporty, die eben einspritzer hat und eventuell wartungsärmer ist, diese gibt es dann in jünger für kleineres Geld, die gezeigte Sporty ist dann halt was für Liebhaber und so viele potenzielle Kunden gibt es da nicht.

Im Bereich der Oldtimer bin ich väterlicherseits seit Jahren aktiv und befasse mich mit der Thematik.

Du hast recht, aber mur bei Oldtimern, bei denen eine geringe Stückzahl auf dem Markt ist.

Du kannst die Stückzahlen der Sporty unter Motorrädern mit 3er BMWs oder ähnlichen aus den 80/90ern bewerten.

das sind Oldtimer, werden aber niemals im Bereich des Neuwerts gehandelt.

Einen doppelten Neupreis bekommst du bei Modellen die eine Stückzahl von deutlich unter 1000 produzierten Stück erzielen, somit ist ein hoher Preis einer Sporty aus den 90ern nur bedingt mit der Argumentation des Oldtimers zu begründen.


Schau in die USA, dort gibt es Sportys en mas, teilweise im Bereich 1500+ Dollar.

Ist der Verkäufer aus Nürnberg? Welcher Hersteller ist denn bezüglich des Auspuffes eingetragen? Danke.