zum zitierten Beitrag
Zitat von motorcycle boy
Hatte ich schon woanders erklärt, daher hier die Kurzfassung: Weil der Motor ab TC bei längeren Strecken durch die breite Verflanschung mit dem Schaltgetriebe dieses viel mehr aufheizt als bis Evo, wo der Motor nur über den langen „isolierenden“ Umweg über den Primär Wärme ins Schaltgetriebe einleiten kann. Da Schaltgetriebe getrenntes Öl von nur 1 l Inhalt hat, wird dieses nur über Spritzen an die Getriebewände gekühlt. Gleiche thermische Bedingungen wie bei oller 2-Ventil-BMW = je länger die Fahrt, desto heißer und damit dünnflüssiger das Getriebeöl, desto heißer das Getriebe, in der Zusammenwirkung: desto schlechter die Schaltbarkeit. Bei allen anderen Moppeds ausser noch Guzzi haben Motor, Primär und Getriebe einen gemeinsamen Ölhaushalt = „Getriebe“-Öl wird von der Motorkühlung mitgekühlt. Daher wurde erst von Spectro 75W140, dann von Harley 80W140 rausgebracht. Muss also was dran sein an der extrem hohen Viskosität bei hohen Getriebeöltemperaturen: sonst hätte Harley das nicht rausgebracht.
Moinsen,
Sorry lieber "motorcycle boy", aber hier möchte ich Dir bei den beiden markierten Statements etwas widersprechen.
Bei Deiner ersten Aussage bezüglich "Aufheizung Getriebe durch Motorwärme" hast Du vielleicht nicht an die EVO Tourer gedacht,
deren Ölreservoir UNTER Motor und Getriebe angeflanscht ist und eine hervorragende "Wärmebrücke" darstellt, und das darin
befindliche heiße Motoröl heizt das Getriebeöl wahrscheinlich noch besser auf, als es beim TC der Fall sein dürfte.
Zum Thema "extreme Viskosität".... so EXTREM ist die Viskosität des Getriebeöls NICHT, da die Viskosität eines Getriebeöls
anders bestimmt wird, als es bei Motoröl der Fall ist. Ein75W140 Getriebeöl entspricht in etwa einem 10W65 Motoröl (falls es
so etwas gäbe).... ein 80W140 Getriebeöl einem 22,5W65 Motoröl (falls es so etwas gäbe).
Man sollte sich von den "reinen" Zahlenwerten nicht täuschen lassen.......
Klugscheißermodus A U S
Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
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