ein HD kollege meint, das pendeln kommt von der hinterachse. die dämpfer / federn sind nicht optimal.

gibt es dämpfer, die original aussehen (chrom) aber die fahreigenschaften verbessern?

Sowas hatte ich vorher (CBR600).
Aber damit konnte ich nur schnell fahren ;-)
Mit der Sporty geht jetzt auch langsam, muss aber nicht :-)
Ich habe die jetzt 10 Jahre und gebe sie nicht mehr her.
Höchstens notch ein Zweitmopped aus meiner Jugend (RC30).

Nahe 3,5cm hinten höher merke ich kaum. Wie klein bist Du dann... (Floh...)?`

Geht trotzdem. Eine Freundin von mir (kleiner) hat gerade ne Duke gekauft. Solange sie rollt...

Bei mir schleift links der Seitenständer und rechts der Penzl - werde die Federn hinten härter einstellen oder ggf. austauschen.
Viel mehr kann man auf kleinem Wege nicht machen...

Nervt mich eigentlich auch tierisch, weil ich gerne "sportlich" fahre... Funkenschlag gibt's daher leider oft.

Auch da kann ich mich abermals nur anschließen.... wie bereits erwähnt, habe ich sogar das Gefühl, dass die Street Bob besser in Kurven geht als die Sporty. Aber so oder so...es sind Cruiser. Eine Sporster ist einfach nicht dazu tauglich, sie noch weiter in die Kurve zu drücken, wenn die Angstnippel schon schleifen....viel mehr ist es eigentlich lebensgefährlich. Oder aber auch mit ner Sportster mit über 80 oder 100 tief durch Kurven ballern. Dazu ist weder das Fahrwerk (das man eventuell anpassen könnte), noch die Rahmenkonstruktion ausgelegt. 
Man legt sich doch auch kein Cross-Country Mountainbike zu, fährt damit Downhillstrecken runter und moniert, dass die Federelemente ständig durchschlagen 

Nehmt es doch einfach hin, dass ihr euch bewusst für einen Cruiser (damit ist nicht die HD-Homepage-Bezeichnung, sondern die allgemeine gemeint) und nicht für einen Sportler oder Sporttourer entschieden habt. Oder wechselt zu genanntem

Ich bin vorher Supersportler und Sporttourer gefahren.....für mich war genau der Aspekt der Beschränkung der Kurvengeschwindigkeit DAS ausschlagende Argument, mich für eine Harley zu entscheiden.....Leute, wir unterhalten uns hier über öffentlichen Straßenverkehr, nicht über eine Rennsportveranstaltung

Das ist schon klar - ich schrieb ja auch nur "sportlich"... ;P
Agil trifft's ganz gut. Ist einfach etwas wendiger etc. als die Dickschiffe.

Ich bin aber im großen und ganzen fein damit - gibt für mich keine Alternative zur Harley.

Das kann ich so nicht stehen lassen. Im original Zustand ist eine Sportster wirklich sehr unsportlich. Wenn man aber will und einiges umbaut, wird daraus ein durchaus sportliches Mopped. Viel sportlicher als die alte Suzuki GS auf deinem Bild. Die wahrlich kein gutes Fahrwerk hatte und total übergewichtig war.  Bei meiner XL setzt nie irgendetwas auf, noch wackelt sie bei Schräglage,hoher Geschwindigkeit und/oder schlechter Strasse. Dafür sieht sie nicht mehr wie eine "klassiche" oder coole  Sportster aus. Damit kann ich leben. Und jetzt bitte nicht wieder der olle Spruch " warum haste dir net direkt 'nen Japaner gekauft"  
Bei meiner habe ich eine Yamaha FZS1000 Gabel, 15,75" (ja, so lange gibt es wirklich) Wilbers Federbeine und 18" Räder vorne wie hinten verbaut. Etwas ;-) Motortuning und eine strenge Diät (205kg Leergewicht) und fertig ist eine wirklich sportliche Sportster.