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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Street Glide Special 2021

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Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

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24.09.2020 06:06

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr

zum zitierten Beitrag Zitat von tovaxxx
Das stimmt schon, aber auch der Staub und Schmutz von der Straße ist direkt sichtbar. Ich putz die morgens, dann steht die 5 Stunden an der Adickesallee und direkt eine fette Staubschicht auf der RKS. Das war der Grund, warum ich zu Denim wechsel.

Das ist aber ein Widerspruch.
Denim ist kein pflegeleichter Lack.
Zudem siehst du jeden Fingertapp, und kannst, wie schon gesagt, keine Kratzer rauspolieren.

Ich wollte damals Black Denim - mein Verkäufer hatte mir abgeraten wegen der Empfindlichkeit ...
Im nachhinein bin ich ihm sehr dankbar Augenzwinkern

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tovaxxx · 167 Posts seit 03.08.2020

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24.09.2020 06:20

Zum Glück sind Geschmäcker verschieden. Wäre ja langweilig, wenn alle die gleiche Farbe hätten großes Grinsen

Skogr · 6022 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

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24.09.2020 06:22

Ging ja nach nicht um Geschmack, sondern um die Frage der Zweckmäßigkeit.

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tovaxxx · 167 Posts seit 03.08.2020

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24.09.2020 06:24

Auch das empfinden manche so manche so. Black denim ist wieder was anderes wie grau denim. Lack schwarz verhält sich anders als Lack hellgrau usw.

Leon_ · 661 Posts seit 05.06.2020

fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

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24.09.2020 06:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Ist doch scheiss egal ob das bike als euro 4 oder euro 5 geliefert wird.

Und wegen der Zulassung seh ich erst recht keine Probleme.

Genau das ist doch der Punkt. Stand jetzt ist es nicht mehr möglich, im März eine EURO4 Maschine zuzulassen. Ich würde das schon als Problem sehen.

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Meilleures salutations,

Leon

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Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016

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24.09.2020 06:29

zum zitierten Beitrag Zitat von tovaxxx
Auch das empfinden manche so manche so. Black denim ist wieder was anderes wie grau denim. Lack schwarz verhält sich anders als Lack hellgrau usw.

Das ist richtig Augenzwinkern

" Schlechter " als schwarz was die Empfindlichkeit angeht ist nicht möglich ... Augen rollen

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tovaxxx · 167 Posts seit 03.08.2020

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24.09.2020 06:34

zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Ist doch scheiss egal ob das bike als euro 4 oder euro 5 geliefert wird.

Und wegen der Zulassung seh ich erst recht keine Probleme.

Genau das ist doch der Punkt. Stand jetzt ist es nicht mehr möglich, im März eine EURO4 Maschine zuzulassen. Ich würde das schon als Problem sehen.

Corona wirds möglich machen. Bin da guter Hoffnung.

horsberg · 790 Posts seit 29.06.2009

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fährt: Street Glide Special 2019

horsberg

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fährt: Street Glide Special 2019

24.09.2020 10:16

Sorry, aber nach meinem Kenntnisstand erzählt der Händler Mist. Die aktuelle Gesetzeslage sieht so aus:

-Euro 5 ist ab 1.1.2020 Pflicht.
-Bestandsfahrzeuge mit Euro 4 können noch bis zum 31.12.2020 zugelassen werden, danach nicht mehr

Genau aus diesem Grund hat HD letztes Jahr 2019er Modelle subventioniert und abverkauft

__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road

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Skogr · 6022 Posts seit 28.04.2016

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24.09.2020 10:22

So auch mein Kenntnisstand

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Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016

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24.09.2020 10:26

So kenne ich das aus dem PKW Bereich und bin seit 20 Jahren im Verkauf.
Stichtag war immer 31.12. .... PUNKT !
SELBST Sammler von AMG s mussten zulassen weil es sonst nie mehr möglich gewesen wäre !

Benji · 560 Posts seit 06.08.2020

aus Niederrhein
fährt: FLSB Sport Glide 2020 in River Rock Gray Denim + J&H

Benji

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24.09.2020 10:33

Moin,

ich weiß nicht, ob der Motorrad-Artikel schon bekannt ist:

https://www.google.de/amp/s/www.motorrad...o-4-handel/amp/

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

24.09.2020 10:33

Ich bin der Meinung, wenn ich ein Bike beim Offiziellen bestelle,dann wir der Importeur schon wissen , welche Euro Norm er zu einem gewissen Stichtag ausliefert und ob es dann zugelassen werden kann oder nicht

Leon_ · 661 Posts seit 05.06.2020

fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

Leon_

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24.09.2020 10:42

@Benji diese Informationen stehen ja in vielen Artikeln. Aber alle sind im Konjunktiv geschrieben Augenzwinkern

Und wie bereits erwähnt, geht es um Bestandsfahrzeuge. Die Fristverlängerung würde nicht für neu bestellte oder produzierte Fahrzeuge greifen.
@Sticki1 wie wir sehen: Offensichtlich nicht Augenzwinkern

Sehen wir es mal so....Wenn mir im Kaufvertrag ein EURO4 Fahrzeug zugesichert wird, dass ist das ja nichts positives. Im Gegenteil. Ich habe unterschrieben, ein EURO4 Fahrzeug zu bekommen, kann es aber nicht nach dem 31.12.20 mehr zulassen. Ich bin echt erstaunt darüber, dass ein Händler sowas überhaupt macht.

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Meilleures salutations,

Leon

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tcj · 2577 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

tcj

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24.09.2020 11:45

Maybe dass es ebenso ne Frist oder Limitierung wie bei euro3 auf 4 gibt ... da war auf 10% oder max 100 Stück auch eine Zulassung der euro3 Modelle 2017 noch möglich.
Irgendwo (Stand August) gab es bezüglich 4 auf 5 umstellung auch ne Info das Bestandsmodelle auch 2021 noch verkauft werden dürfen - für Produktion gilt aber definitiv 31.12.2020 dann fix euro5.

Betreffend HD habe ich inoffiziell gehört das HD mit November die Produktion auf die 2021er Modelle umstellt ... daher auch die Präsentation der neuen Modelle erst next year ...

tovaxxx · 167 Posts seit 03.08.2020

aus Frankfurt am Main
fährt: Road Glide ST 2022

tovaxxx

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fährt: Road Glide ST 2022

24.09.2020 15:58

So, eben meine RKS von der Inspektion abgeholt. Ich bekomme ein 2021 Modell und Liefertermin ist der 01.03.2021 vorgesehen. Fahrgestellnummer ist auch schon zugewiesen. Laut Händler wirds dann wohl eine EURO 5. Aber auch nicht schlimm, da die J&H Anlage auch auf die EURO 5 passt. Da ist dann die Ausweisung im Kaufvertrag auch Wurscht. Ende gut, alles gut großes Grinsen

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