Jou, ich meine das breather valve,
habe das allerdings zweckentfremdet für mein breather valve in der Shovel-Kurbelhäuse-Entlüftung.
Nach etwa 5+ Jahren im Betrieb ist es jedesmal nur noch halb so groß und muss ersetzt werden.
Im EVO ist das Teil ja auch ständig Öl-Nebel ausgesetzt und ich würde gerne wissen, wie lange es bei seinem normalen Gebrauch hält.
Seit dem Einbau habe ich eine saubere Belüftung, weniger Öl im Steuergehäuse und das Öl im Top-End wird besser "abgesaugt".
S&S ist später was dazu eingefallen und verlangt 160+€, das war mir too much. Die Idee scheint ja die Runde gemacht zu haben, sonst gäb´s das nicht bei den "Profis".
Dank You,
bin mal gespannt, wie es weitergeht..
Roller
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