Hallo zusammen,habe Probleme den vorderen linken Bremssattel meiner E-Glide, Bj. 2005 ohne ABS zu entlüften.Die Funktionsweise einer hydraulischen Bremsanlage ist mir bekannt. An PKW verschiedener Hersteller habe ich mehrfach Bremsen instandgesetzt und diese auch entlüftet.Ich beschreibe jetzt einmal die Schritte in der Reihenfolge, wie ich diese vollzogen habe:-alte BMF aus dem Vorratsbehälter am Lenker mit Spritze komplett abgesaugt-rechte Bremsleitung mittels Vakuumabsauggerät (Bremsenentlüfter) alte BMF leergesaugt-linke Bremsleitung mittels Vakuumabsauggerät (Bremsenentlüfter) alte BMF leergesaugt-neue BMF (DOT4) in den Vorratsbehälter gefüllt, dazu Lenkereinschlag Maximum nach links, so dass der Behälter grade steht-rechten Bremssattel entlüftet – zuerst mittels Vakuumabsauggerät, dann mittels „Enlüfterventil auf – Bremshebel durchdrücken – Entlüfterventil zu – Bremshebel kommen lassen“ bis ein sauberer ohne Luftblasen austreten Strahl in meinen PVC-Schlauch lief.-nun das Gleiche auf der linken Seite durchgeführt. Lenkereinschlag immer noch voll nach links damit der Vorratsbehälter immer gefüllt ist. Da kommt dann aber aus dem Entlüfterventil nur sehr wenig BMF raus und ein satter Strahl bildet sich nicht. Der Bremshebel lässt sich leicht drücken, auch wird BMF angesaugt, da der Vorratsbehälter nachgefüllt werden muss. Eine Leckage ist definitiv nicht vorhanden. Im Vorratsbehälter steigt beim Drücken des Bremshebels immer ein wenig BMF aus einer Bohrung im Behälter auf. Nach zig Entlüftungen ist der Stand der, Das ich den Bremshebel fast immer bis ganz Ende Anschlag ziehen kann und erst ganz zum Schluss wohl nur der recht Bremssattel anpackt.Nun die Frage: Was mache ich falsch bzw. wer weiß was die Ursache dafür sein kann? Mit der alten BMF hat die Bremse – also vor meiner Entlüftungsaktion – einwandfrei funktioniert.Für jeden wertvollen Hinweis von den Schrauberkönigen unter Euch bin ich dankbar!

schau mal hier ...
https://www.youtube.com/watch?v=O1la0QdLESs

wie @bestes-hat beschrieben hat, mit gefüllter Spritze von unten nach oben BF drücken, dann kommt normal die Luft mit.

Wenn der Schlauch straff sitzt brauchst Du keine Schelle.

Da schaust du am besten in der nächstgelegenen HD-Werstatt rein, dort liegt ganz sicher was rum.