Mein Vater hatte bei unserem West Coast Trip im Sommer 2014 eine E-Glide von Eagle Rider mit Griffheizung - von der er nichts wusste. Nach ner Woche muss er das Ding auch aus Versehen angedreht haben und zwar auf Stufe 6. Ich fuhr nur hinter ihm her und habe mich gewundert, warum er ständig die Hände abwechselnd vom Lenker nahm und in den Wind hielt. Beim nächste Tankstop konnte ich ihn dann "retten". Wir haben beide gelacht :-D

Nach der Rückkehr hat er sich zu Hause direkt die Griffheizung an seine RKC gebaut ... 

Hatte das gleiche Proplem und  habe einen Zusatzschalter installiert.

Meine Griffheizung wurde vor kurzem installiert, aber als stramm würde ich das Drehrad nicht bezeichnen.
Ich bastele gerne an der Elektrik und habe mir 3 Zusatschalter in die Fairing eingebaut, einer war bisher belegt und den
zweiten habe ich jetzt für die Griffheizung benutzt.

Habe die Handschuhe von Gerbing und mir den Anschluss auf der linken Seite unterm Sitz gelegt. Beim Jacke anziehen die Kabel mit in die Ärmel geführt. Auf dem bike dann Kabel ans moped gesteckt, Handschuhe an und an die Stecker angeschlossen und die Temperatur am regler eingestellt. Jacke zu und Abfahrt. Beim absteigen muss ich dann nur den Stecker am moped abziehen und die Stecker an den Handschuhe trennen um sie auszuziehen. 

Habe mich bewusst für das System entschieden und mir auch beheizte Socken geholt. Sind Füße und Hände warm frier ich am restlichen Körper überhaupt nicht. Und durch den Anschluss ans bordnetz vom moped braucht man keine Angst haben mit leeren Akkus auf halber Strecke doch zu frieren.