Danke euch allen für die Unterstützung.

Ich habe das gute Stück gestern gekauft und abgeholt 
Jetzt geht es ans Schrauben 

Allzeit gute Fahrt!

Erstmal Glückwunsch, die sieht echt gut aus.

Hinsichtlich des Ölens an der unteren Rockerbox- Dichtung, das ist nicht wirklich was ungewöhnliches. Ich hab schon ne Sporty im Showroom eines Freundlichen gesehen, die als Neumotorrad da schon Öl hängen hatte. Daher gilt, wenn da kein Öl mehr rauskommt, mußt du nachfüllen.

Es gibt zwei Möglichkeiten damit umzugehen.

Möglichkeit eins: Einfach so machen, wie hier beschrieben. Da das deine erste Harley ist, lad dir das Werkstatthandbuch im Internet runter und halte dich gaaaaaaaanz strickt an die Drehmomente. Sonst wird der Spaß teuer. Bei Harley gilt nicht nach fest kommt ab, sondern handwarm angezogen ist schon abgerissen.

Möglichkeit zwei: Mach das wie ich bei der Sporty meiner Frau. Kauf dir ne große Dose Bremsenreiniger oder S100 und sprüh das einfach immer mal runter. Harleys ölen nicht, die markieren nur ihr Revier.

Ansonsten genieß das Fahren einfach.

Vielen Dank für die Infos. 
Das ist zwar nicht meine erste Harley aber bisher habe ich nur optische Änderungen umgebaut. An Dichtungen oder Zylinder habe ich noch nichts gemacht. Aber ich hab mir das jetzt schon angesehen und das Tauschen der Dichtungen ist ja wirklich keine Hexerei.
Ich werd sie jetzt erstmal vernünftig reinigen, kontrollieren ob alle Schrauben laut Drehmomentvorgabe angezogen sind und notfalls nächste Saison die Dichtungen tauschen.

Hier mal eine Frage:

Ich habe heute die Dichtungen an den unteren Rockerboxen gewechselt. Es war jetzt so weit, dass die Sporty meiner Frau von markieren auf reichlich Öl in die Landschaft schütten gewechselt ist.

Und wie das so üblich ist, denkt man danach drüber nach, ob man alles richtig gemacht hat.

Irgendwie denke ich grade, ich hätte vergessen am hinteren Zylinder, nach dem Anziehen der 4 großen Schrauben auf 25 Nm, die noch mal auf 30 Nm nachzuziehen. Ich habe aber auch wenig Lust, das halbe Mopped noch mal zu zerlegen, nur um festzustellen, ich hab das doch gemacht. (Ist dieses blöde Gefühl, wenn man sich nach dem Losfahren in den Urlaub fragt, ob man im Flur das Licht aus gemacht hat. Wahrscheinlich schon, aber who knows.... )

Daher, was kann dem Motor passieren, wenn es nur 25 Nm sind? Und wie merke ich das, wenn ich das vergessen habe? (Ohne da alles wieder auf zu machen)