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FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Fat Boy EVO 99: Umbau auf Speichenrad

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FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Fat Boy EVO 99: Umbau auf Speichenrad

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Breznsoiza ist offline Breznsoiza · 47 Posts seit 16.10.2019
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Neuer Beitrag 29.09.2020 13:02
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Servus zusammen,

irgendwie hats mich jetzt auch gepackt und ich will ein bissl was an meiner FatBoy verändern.

Als erstes will ich auf Speichenfelgen wechseln.
Breiter HR kommt für mich nicht in Frage, ich will bei den 160ern bleiben.

Da bieten sich ja die 3x16" der Heritage an, jetzt ist die Frage, was ich beachten muß?

Passen alle Baujahre incl. Twin-Cam?

Dass ich von 3/4 Zoll auf dann eventuell 1 Zoll (25.4mm) oder 25mm einen Adapter brauche, ist klar, interessant ist aber
ob die Aufnahmen Bremsscheibe bzw. Bremsscheibe/Pulley passt oder ich da auch irgendwelche Spacer brauche?

Sorry wegen den Anfängerfragen, aber vielleicht hat einer der Profis hier nen Tipp für mich, damit ich schon mal die Richtung weiß.

Sehr gut gefallen würden mir auch die Felgen (deren Felgenring abgerundet ist) der Heritage Deluxe smile.

Danke & Ciao, Ralf

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springerdinger ist online springerdinger · 4099 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 29.09.2020 13:25
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Laut deinem Avatar fährst du eine FLSTB FatBoy EVO, diese gibt es nicht, sondern nur eine FLSTF.
Die FLSTB ist eine Cross Bones, und diese gibt es wenn ich nicht irre, nur als TC (und das erst) seit 2008.
Zum anderen waren OEM Fatboys nur mit 130er Reifen bestückt.Augenzwinkern

Breznsoiza ist offline Breznsoiza · 47 Posts seit 16.10.2019
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Neuer Beitrag 29.09.2020 13:48
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Hmmm, ok.

zum einen hast Du recht, ich hab eine FLSTF. (das hab ich jetzt auch angepasst)
Aber die FLSTB ist keine Cross Bones, sondern eine Night Train ...

https://www.milwaukee-vtwin.de/website/harley-davidson-fxst-flst-fx-fxs-fls-fl-softail-serie-modelljahr-1999.2.htm

zum anderen hast Du wieder recht, ich hab MT90B16 ... und war der Meinung, das sind 160er ... google erzählt mir jetzt auch was von 130ern.
Grundsätzlich egal: die reichen mir von der Breite her.

Obwohl Du 2x recht hast, hilft mir das nur bedingt weiter, trotzdem danke für Deinen Beitrag.

Schimmy ist offline Schimmy · 9392 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 29.09.2020 14:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von Breznsoiza
Als erstes will ich auf Speichenfelgen wechseln.

Moinsen,

Dann lies doch HIER mal mit.... da geht´s gerade genau anders herum..... (von Heritage auf Fat Boy)


Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

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Neuer Beitrag 29.09.2020 14:20
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zum zitierten Beitrag Zitat von Breznsoiza
Hmmm, ok.

zum einen hast Du recht, ich hab eine FLSTF. (das hab ich jetzt auch angepasst)
Aber die FLSTB ist keine Cross Bones, sondern eine Night Train ...

https://www.milwaukee-vtwin.de/website/harley-davidson-fxst-flst-fx-fxs-fls-fl-softail-serie-modelljahr-1999.2.htm

zum anderen hast Du wieder recht, ich hab MT90B16 ... und war der Meinung, das sind 160er ... google erzählt mir jetzt auch was von 130ern.
Grundsätzlich egal: die reichen mir von der Breite her.

Obwohl Du 2x recht hast, hilft mir das nur bedingt weiter, trotzdem danke für Deinen Beitrag.

Stimmt, eine FLST"S"B wäre eine Cross Bones.
Asche auf mein Haupt.Augenzwinkern

Breznsoiza ist offline Breznsoiza · 47 Posts seit 16.10.2019
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Neuer Beitrag 30.09.2020 05:06
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Breznsoiza
Als erstes will ich auf Speichenfelgen wechseln.

Moinsen,

Dann lies doch HIER mal mit.... da geht´s gerade genau anders herum..... (von Heritage auf Fat Boy)


Greetz  Jo

Servus Jo,

das hab ich mir schon angeschaut, aber da gehts nicht wirklich um das, was ich gefragt habe.

Klar sind da auch Infos drin, die ich brauche, grad in Hinblick auf die Spacer, aber:

Was mir wichtig wäre, zu wissen, welche vorhandenen OEM-Harley-Speichenräder ich plug and play in meine 99er FatBoy einbauen kann:

Also z.B. Heritage bis Baujahr 2017 ? Geht das? Oder nur bis 2008?

Das weiß hier sicher jemand smile.

Danke & Ciao, Ralf

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hp500 ist offline hp500 · 966 Posts seit 11.08.2019
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hp500 ist offline hp500
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Neuer Beitrag 30.09.2020 07:08
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...wenn man davon ausgeht, daß flstc und flstf die selbe basis haben, sollten bspw. die speichenräder der erst genannten passen.

__________________
«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»

Breznsoiza ist offline Breznsoiza · 47 Posts seit 16.10.2019
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Neuer Beitrag 30.09.2020 08:53
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Wobei das für die Evo's und vielleicht noch die TC88 gilt, aber später auch noch?

ab wann hat denn die flstf eine breitere Schwinge hinten?

Der Nachbar hat glaub ich jetzt Felgen aus 2006 bekommen (hat ne 96er flstf).

Hier ist uns aufgefallen, dass der Adapter auf 1" nicht passt, die Felgen haben ne 25mm Achse ... die Adapter mit 25,4 gehen nicht rein, hat er jetzt in der Arbeit abdrehen lassen.

Also wäre vielleicht auch noch interessant, wann 1" und wann 25mm Lager verbaut wurden? Hat da jemand ne Übersicht / nen Überblick.
Wobei das nicht das Problem wäre, das mess ich, wenn ich Felgen hab und dann bestell ich mir die richtigen Adapter.

Schlimmer wäre, wenn die Abstände Bremsscheibe / Pulley nicht passen.

Avatar (Profilbild) von take.it.easy
take.it.easy ist offline take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013
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take.it.easy ist offline take.it.easy
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1696 Posts seit 24.03.2013
Avatar (Profilbild) von take.it.easy

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever
Neuer Beitrag 30.09.2020 09:45
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kannst die speichenräder der heritage von bj. 86 - ende 2005 nehmen, die passen

Slim Lady ist offline Slim Lady · 139 Posts seit 13.08.2017
aus Eltville am Rhein
fährt: Slim
Slim Lady ist offline Slim Lady
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139 Posts seit 13.08.2017 aus Eltville am Rhein

fährt: Slim
Neuer Beitrag 30.09.2020 12:00
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Soweit ich das weis bekommst du auf eine 3x16“ nur einen 150iger so das Feedback für meine FLS. Daher der Avon Cobra der in 150 fast wie ein 160 baut...

__________________
Irgendwas geht immer ... Freude

Breznsoiza ist offline Breznsoiza · 47 Posts seit 16.10.2019
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Neuer Beitrag 30.09.2020 19:23
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Danke für den Hinweis!

Der Nachbar hat auf den neuen 3x16 eben vorne 120er und hinten 150er ... haben die jetzt auch mal danebengehalten, jetzt ist klar, dass die alten 130er sind smile.

Ich finde nur schade, dass ich nicht diese Felgen mit dem abgerundeten Felgenring von der Heritage Deluxe nehmen kann, den gabs glaub ich ab 2008.

Ich bin am überlegen ob ich von Metzeler Weißwandreifen draufmache, gefällt mir ganz gut und sollen sich auch gut fahren, zumindest besser als die Dunlop, die ich drauf hab smile

Jetzt muss ich erst mal Felgen finden smile.

Was wäre ein fairer Preis für gebrauchte Speichenräder 3x16 in gutem Zustand?
Die Preisspanne ist da relativ groß ... 300 bis 800 das Paar und leider ist der Zustand auf Bildern oft nicht so gut einzuschätzen ... 
und die Vorstellungen von "guter Zustand" gehen leider oft ziemlich auseinander.

Danke & Ciao, Ralf

Moos ist offline Moos · 13553 Posts seit 27.11.2010
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Neuer Beitrag 30.09.2020 20:48
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Felgen sind ab TC88 anders von den Aufnahmen für BS und wohl auch Pulley. Da wurde der Aufnahmedurchmesser größer, kannst also die alten BS nicht verwenden, außer du drehst die etwas aus.
25,4 MM Lager wurden nur ein Jahr lang verbaut, ich meine 2007 .

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Moos

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Breznsoiza ist offline Breznsoiza · 47 Posts seit 16.10.2019
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Neuer Beitrag 01.10.2020 07:32
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hmmm, klingt nicht gut, wobei ich hinten noch eine nicht gelochte Scheibe habe, das wollte ich eh ändern. Pulley wollte ich jetzt keinen anderen kaufen, aber das Problem wäre das nicht.

Von der Position her passt es aber, oder?

Danke & Ciao, Ralf

Moos ist offline Moos · 13553 Posts seit 27.11.2010
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Neuer Beitrag 01.10.2020 09:31
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Denke schon. Das ist auch nicht viel im Unterschied der Durchmesser. Also pulley könnte man durchaus anpassen wenn nötig. Man kann aber auch mit Spacern arbeiten oder das Pulley Plan abdrehen wenn es seitlich nicht passt.

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Moos

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Neuer Beitrag 05.10.2020 05:05
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Also, ich bin (durch meinen Nachbarn) um einige Erkenntnisse reicher.

Wenn ich ne EVO-Felge kaufe, passt denk ich alles ohne Anpassungen.
Wenn ich ne Twincam-Felge kaufe muss ich mindestens:
1. Pulley anpassen oder neu kaufen (TwinCam Pulleys passen wegen der Belt-Breite wohl nicht) , weil die Aufnahme 56 statt 50 mm hat
    Spacer ist nicht wirklich ne Alternative, dann wird das zu breit und wir bekommens nimmer in die Schwinge rein.
2. ne neue Bremsscheibe kaufen, weil die 56 statt 50mm Aufnahme hat
3. Spacer neu links rechts, weil die Nabe breiter ist (ist aber eine Name mit 25mm Achse) ... die Nabe ist ~ 1cm breiter als die alte.
4. Adapter von 3/4 Zoll auf 1 Zoll / 25mm, je nachdem aus welcher Generation man die Felge kauft.

Das alles ist kein großes Problem, wenn man ne Drehbank daheim/im Zugriff hat ... hat man die nicht, wirds schon schwieriger.

Wir basteln jetzt erst mal beim Nachbarn die Felgen drauf, dann mach ich bei meiner FB weiter smile.

Ciao, Ralf

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