Moin zusammen,
möchte ein Projekt anfangen:

Fat Boy Bj. 2000 - 2011 (88er / 96er Twin Cam, mir egal), mit Lenker auf Maß von V-Team Ibbenbüren, Sissybar hinter Fahrersitz  ... und ... vorne 18", ... 19" oder 21" Felge mit passenden Fender und hinten bleibt es bei einer 16er.

Die Felgen von DNA gefallen mir sehr. Preislich akzeptabel und optisch gefällig. Farbe... Bei Big Spoke Schwarze Felge + Narbe und verchromte Speichen oder eben die SS2 Felge ganz in Chrom.

https://www.ebay.de/itm/DNA-Ss2-Chrom-Ge...:L1AAAOSwnDZT2Wa0  (Beispiel)

https://www.ebay.de/itm/Harley-Custom-Bi...QcAAOSwNAJdpb-R (Beispiel)

Die Fragen an die Spezialisten hier im Forum lauten:
1. Qualität der Felgen? Was ist bekannt? Wo sind Schwächen?
2. TÜV-Eintragung  /  ABE? Kennt jemand einen TÜV-Sachbearbeiter im Norddeutschen Raum (Niedersachsen / HH / HB / Schleswig-Holstein), der so was einträgt?
3. Wo kann ich ggf. für den TÜV-Eintrag belastbare Daten der Felgen herbekommen?
4. Hätte lieder die Big Spoke Räder, jedoch habe ich hier im Forum mehrfach gelesen, daß diese für ein Alltagsfahrzeug eher weniger zu empfehlen sind (Speichen nicht fest, gebrochen, etc.). Wäre also die SS2-Felge, welche mir quasi genauso gut gefällt, somit die bessere / stabilere Variante? OK, preislich ein Unterschied, aber eben noch bezahlbar.

Die Felgen von TTS sollen laut Forum-Beiträge hier aus China stammen und nicht problemfrei sein. Also nix mit deutscher Qualität. Daher eher nicht für mich. Die von Genscher aus Westerkappeln sind wohl aus deutscher Produktion, aber gemäß von Forenaussagen hier ebenfalls nicht frei von Mängeln. Und bei dem Preis würde ich das dann jedoch erwarten wollen. Also deshalb hier die Nachfrage in Bezug auf Qulität und TÜV für die DNA Felgen aus den USA (ebay)...

Ich freue mich über jede Info..
Grüße
Twin-Cruiser

Ich glaube da bringst was durcheinander.... wäre mir neu das TTS Felgen aus China kommen, auch Speichenbruch bei 9mm dicken Speichen habe ich nicht gehört, lose Speichen allerdings hatte ich, ist ärgerlich aber halt nicht unmöglich, bei wechselnder Beanspruchung (Bremsen/Beschleunigen). Verlinke doch mal die Beiträge dazu. TTS sitzen in Westerkappeln und nicht Genscher. Die Felgen die Genscher mit Gutachten verkauft kommen aus USA... China? Ansonsten viel Erfolg beim Eintragen ohne Unterlagen, das wird nicht einfach. Und bzgl. Unterlagen würde ich die Firma Phoenix-Cycles fragen welche die Felgen auf eBay verkauft.

Jo, Danke zusammen. Ich habe jetzt mal ein paar Händler, auch die beiden aus ebay, angeschrieben und nach Datenblättern für den TÜV gefragt. Da die meisten Felgen aus den USA ja eine DOT Nummer haben, werden die Hersteller für die US Behörde ja auch Datenblätter für die allgemeine US Zulassung erstellt haben. Mit denen kann man ja erst einmal zum Haus-TÜV gehen und fragen, wie er so etwas sieht....
Schauen wir mal. Der Winter und somit die Schrauberzeit kommt ja....
Grüße
Twin Cruiser

Jo, kann sein, daß es hier wieder von vorne losgeht.... Neues Jahr, neuer Status beim TÜV.... Wie bereits gesagt, werden bestimmte Dinge in BRD immer genauer betrachtet.... Warum eigentlich? Wenn es bei den bereits genehmigten Eintragungen bisher keine größeren Ausfälle gibt als bei denen mit TÜV Genehmigung ab Werk, sollte doch keiner großartig Probleme machen..... Doch nein, hier irrt der Gutgläubige, welcher einfach nur den gesunden Menschenverstand nach denkt handeln zu können. Behörden und ihre Handlanger, denn der TÜV handelt aufgrund der staatlichen Verleihung des Kontrollrechts, scheinen auch hier mal wieder, ok, die TÜV-Mitarbeiter müssen sich an die gesetzlichen Regeln halten, Personen mit geistiger Engstirnigkeit die Regeln entgegen der realen Welt mit ihren Statistiken zu machen....

Zur Sache: Habe von fast allen Händlern die kurze Info bekommen, daß die Felgen selbstverständlich eine DOT-Nr. haben und man sie in Deutschland bisher deren Erkenntnis nach in bestimmten Gebieten innerhalb der BRD eingetragen bekommen hat. Das DATENBLATT mit den für den TÜV relevanten Werten wie Material, deren Stabilität und sonstigen für eine Eintragung benötigten Kennzahlen, nachdem ich gefragt hatte, hatte mir leider KEINER der Händler mitgeliefert.... Schade....

Werde wohl erst einmal das Projekt um die Räder verkleinern, damit ich überhaupt weiterkomme....

Wann ist den eigentlich die nächste für Custom-Räder relevante Messe, auf denen die üblichen Verdächtigen ihre Produkte persönlich zur Schau stellen, um sie mal direkt mit der Problematik TÜV / ABE konfrontieren zu können? Bestmöglichst im Nordeutschen Raum...

Grüße
Twin-Cruiser

Ruf mal beim TÜV Melle an und unterhalte dich mit dem Prüfer Stoltmann, sehr kompetent.  Er ist besonderst befähigt Teile wie Räder u.a. nach Hochgeschwindigkeitsfahrt eintragen zu dürfen. Meine 23“ Felge von TTS hat u.a. eine Dotnummer, die Felge wurde mit Abe Unterlagen verkauft, trotzdem waren für Herrn Stoltmann noch Zusatzunterlagen von TTS von Nöten. Es mag sie noch geben, die Nadel im Heuhaufen, welcher dir die Felge nur mit einer Dotnummer einträgt, aber einfach wird das nicht. Kannst ja mal die SuFu nutzen, meine es gab da vor nicht allzulanger Zeit jemanden der das Glück hatte.