Hab ein Problem mit meiner 85er FXWG.

Harley hab ich aus USA importiert und die letzten 5 Jahre etwas umgebaut. Am Motor würde nichts gemacht. 

Die ersten Probefahrten über 5km verliefen normal. Bei der 3. Probefahrt begann plötzlich massiv Öl aus dem Luftfilter zu laufen, nach dem ich 2km gefahren war. KWE fördert sehr viel Öl. Maschine läuft sauber und startet problemlos.

Bis jetzt hab ich Ölpumpe geprüft und zerlegt. Optisch alles gut, Keile i.O. und Rücklauf bringt auch Öl. 

Kompression geprüft, ca 6-7 bar. 

Habe zu viel Druck im Kurbelgehäuse. Wenn ich den Ölstopfen aus dem Tank nehme, hört die KWE auf, Öl zu fördern. Oder zu viel Öl im Kurbelgehäuse.

Hat noch jemand eine Idee?

Hallo,
beim EVO läuft schon mal ein Teil vom Motoröl in das Kurbelgehäuse zurück, wenn die "Rückschlagkugel " in der Ölpumpe nicht richtig abdichtet.
Das Öl wird aber schon kurz nach dem Motorstart aus der Entlüftung gedrückt​​​​​​, nicht erst nach 2 Km Fahrstrecke. Das sollte auch nach kurzer Zeit aufhören nachdem ein Teil aus der Entlüftung gedrückt wird und ein Teil zurück in den Öltank gepumpt wird.
Eine andere Möglichkeit wäre das Dein Öltank zu voll ist. Die Kurbelgehäuseentlüftung nutzt den Öltank mit als Ausdehnungsgefäß. Der Öltank sollte deswegen nu 2/3 gefüllt sein.
Wenn diese Voraussetzungen gegeben sind, kann es noch an zu hohem" Blowby " liegen. Dabei geht zu viel Kompression am Kolben vorbei ins Kurbelgehäuse. D.h. Kolbenringe  oder Zylinderlaufbuchse verschlissen.
Kann man durch einen " Leak down Test " prüfen. In diesem Fall hilft nur eine Motorinstandsetzung.

Gruß Claus

Was hast du denn umgebaut, bevor die Mühle anfing, Öl zu pumpen ?

Anscheinend war sie ja 5 Jahre in Ordnung, oder ?

Normale Kompression beim Evo Motor ist eigentlich 8,5 : 1.

Wenn Du Deine Ölpumpe schon durchgecheckt hast, denke ich mal, dass Du Probleme mit Kolben ( Ringen ) und Zylindern hast.

Aus der Ferne natürlich immer ein wenig wie Lesen in der Glaskugel.

Gruß, Franz

Dann würde ich mir mal Kolbenringe, Kolben und Zylinder vornehmen.