Ich finde gerade die miserable Schräglagenfreiheit gefährlich, wenn man zu früh aufsetzt verschenkt man Sicherheitsreserven in der Kurve. Das die Dicke keine Rennsau ist, dürfte klar sein, trotzdem wäre mehr Schräglagenfreiheit wünschenswert. So fährt die ganze Zeit ein ungutes Gefühl mit....

Da hängen die Köfferchen ganz schön hoch.  Cool unterwegs die Jungs.

Bei den Dicken ist die Schräglagenfreiheit IMO eh sehr passabel - zumindest bei den Limited/Ultras . Für den normalen Fahrbetrieb völlig ausreichend, meine zuvor geposteten pic's sind den Straßen in Sardinien geschuldet  ... mehr braucht man einem Kenner hier nicht zu erzählen.
Ich kriege immer die Krise wenn ich unmittelbar danach die Breakout bewege - aber tief und langgestreckte Auslegung lässt logischerweise keine Schräglagenfreiheit zu ...
und wenn ichs wirklich drauf anlegen würde - müsste ich die Marke wechseln, aber aus dem Alter bin ich mittlerweile ebenfalls raus