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FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Mein etwas anderer Umbau Evo

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Schimmy · 9521 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

27.12.2020 18:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Street Hawk
Also nochmal meine Frage: Welche Kolben kauft man am besten und wer kann die Zylinder schleifen/honen?

Merry X-Mas nachträglich,

Hier noch eine Anlaufstelle, die nicht ganz so weit von Dir entfernt ist.... Preise kannste der Homepage entnehmen.
Am besten mal anrufen und sich beraten lassen..... Augen rollen

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

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hp500 · 967 Posts seit 11.08.2019

fährt: flstc `85,fxst`99,fxstsse2`08

hp500

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967 Posts seit 11.08.2019
fährt: flstc `85,fxst`99,fxstsse2`08

27.12.2020 18:27

zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
Ich kenne es nur so, dass die Pfeile in Fahrtrichtung zeigen...

...ja - so weiß ich`s auch.

...möcht` mal wissen, wieviele meilen der ofen nun wirklich runter hat...

__________________
«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»

Grauer Wolf · 1293 Posts seit 01.06.2018

aus Nenzing
fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

Grauer Wolf

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1293 Posts seit 01.06.2018

aus Nenzing

fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

27.12.2020 18:27

Kolben Pfeilrichtung zeigt in Fahrtrichtung bzw. Motor vorne Freude

Street Hawk · 196 Posts seit 26.09.2020

fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

Street Hawk

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196 Posts seit 26.09.2020

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27.12.2020 18:30

zum zitierten Beitrag Zitat von hp500

zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
Ich kenne es nur so, dass die Pfeile in Fahrtrichtung zeigen...

...ja - so weiß ich`s auch.

...möcht` mal wissen, wieviele meilen der ofen nun wirklich runter hat...

Das wusste der Händler nicht und ich somit auch nicht, schätze mal irgendwas zwischen 100tkm und 200tkm verwirrt

Street Hawk · 196 Posts seit 26.09.2020

fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

Street Hawk

Langes Mitglied

196 Posts seit 26.09.2020

fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

27.12.2020 18:32

zum zitierten Beitrag Zitat von Grauer Wolf
Kolben Pfeilrichtung zeigt in Fahrtrichtung bzw. Motor vorne

Okay dann passt wenigstens schonmal das dann gehe ich davon aus das die Kolben noch nicht draußen waren.

hp500 · 967 Posts seit 11.08.2019

fährt: flstc `85,fxst`99,fxstsse2`08

hp500

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967 Posts seit 11.08.2019
fährt: flstc `85,fxst`99,fxstsse2`08

27.12.2020 18:32

...kann man ja rausfinden.

__________________
«Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben»

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Street Hawk · 196 Posts seit 26.09.2020

fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

Street Hawk

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196 Posts seit 26.09.2020

fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

27.12.2020 18:45

zum zitierten Beitrag Zitat von hp500
...kann man ja rausfinden.

Ehrlich gesagt ist mir das eigentlich egal, die defekten Dinge müssen instand gesetzt werden und das müsste nach egal welcher Laufleistung gemacht werden Augenzwinkern

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

27.12.2020 18:51

zum zitierten Beitrag Zitat von Street Hawk
Das Nockenwellenlager habe ich auch mal fotografiert, sieht noch gut aus!?

Das innere Nockenwellenlager ( Nadellager im Kurbelgehäuse ) ist das Wichtige .

Street Hawk · 196 Posts seit 26.09.2020

fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

Street Hawk

Langes Mitglied

196 Posts seit 26.09.2020

fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

27.12.2020 18:54

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM

zum zitierten Beitrag Zitat von Street Hawk
Das Nockenwellenlager habe ich auch mal fotografiert, sieht noch gut aus!?

Das innere Nockenwellenlager ( Nadellager im Kurbelgehäuse ) ist das Wichtige .

Okay das sehe ich mir morgen mal an

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

Langes Mitglied

1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

27.12.2020 19:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Street Hawk
Was mir noch aufgefallen ist: Der hintere Kolben war falsch rum montiert?! Ich kenne es nur so das der Pfeil zum Auslass zeigt
Ich habe auf den Kolbenböden keine Zahlen erkennen können und es sind org HD Kolben mit dem Maß 88,8mm(Messschieber) weshalb ich annehme das es Nullmaß ist?

Das Nockenwellenlager habe ich auch mal fotografiert, sieht noch gut aus!?

Mfg Dirk

die kolben sehen schon richtig verbraucht aus böse

, wie ich am anfang geschrieben hab, der hobel hat einige km runter, kann sein wenn die riefen im zylinder zu tief sind, du eine kolbengröße überspringen musst.
Die 40 euro kolben bei W+W cycles reichen aus. Das bild mit dem nockenwellendeckel ist nicht dein nockenwellenlager, das lager ist in der rechten motorhälfte eingepresst, da wo die nockenwelle gesteckt ist,
die kupferbüchse im nockenwellendeckel auf deinem bild kannst auch tauschen, der kleine plastik ring auf bild 2 gehört auf dein sieb, ( nicht vergessen )........

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Street Hawk · 196 Posts seit 26.09.2020

fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

Street Hawk

Langes Mitglied

196 Posts seit 26.09.2020

fährt: Harley Fat Boy Evo, MZ TSR 300

27.12.2020 19:16

Okay danke! Zum Glück hab ich den Krempel jetzt zerlegt, wollte ursprünglich die nächste Saison so fahren aber hatte etwas Angst das im Motor/Antrieb gepfuscht wurde.
Bei den Kolben wusste ich halt nicht was man nehmen sollte da es da so viele Verschiedene gibt.

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

Langes Mitglied

1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

27.12.2020 19:30

wenn du einen motorenschleifer hast kannst die kolben und ringe so kaufen und dem vorbei bringen, ( die brauchen aber dann das distanzmaß, weil du brauchst ja minimal luft ),

die speziell harley schleifen, den kannst deine zylinder hin schicken, die organisieren dann die kolben und ringe selber,
wichtig is das dein pleuel kein höhenspiel hat, dann passts wenigstens unten rum

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

27.12.2020 19:32

Bevor Du Kolben und Ringe kaufst, würde ich erstmal den Motorenschleifer messen lassen.

jgarner · 111 Posts seit 13.02.2008

fährt: US Cycles Evo FLST

jgarner

Langes Mitglied

111 Posts seit 13.02.2008

fährt: US Cycles Evo FLST

27.12.2020 19:32

Sorry Text wird nicht angezeigt. Bitte leere Post löschen.

Ich wollte nur mitteilen, das mein Zylinderhonen 121,26 Euro für 2 Zylinder gekostet hat.
Ich hatte die ausgebauten Zylinder zum örtlichen Motoreninstandsetzer gebracht.
Der hat ausgemessen und mir gesagt welche Übermass Kolben ich besorgen soll.
Ich habe Standard Kolben bei W&W + Ringe bestellt und beides in die Firma zum honen gebracht.

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

27.12.2020 19:34

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