Ja die bleibt so, die hab ich teuer erkauft
Ich wollte unbedingt hinten ein Scheibenrad wie bei meiner Custom hier hab ich den Innenraum schwarz matt lackiert. Weiterhin wollte ich vorne unbedingt das Guss Rad mit 13 Speichen (ich glaube es sind soviel) ebenfalls schwarz matt lackiert. Dann wollte ich ebenfalls die 4-Kolben-Bremsanlage der 2000er Generation vorne wie hinten. Wegen dem Scheibenrad von der 2000er Custom musste ich mir noch ne neue Bremsscheibe und neues Pulley zulegen. Das Bj. der Sporty ist von 98 und die hat kleinere Innendurchmesser bei Pulley und Bremsscheibe. Und wegen der Vierkolbenanlage hinten brauchte ich auch ne neue Schwinge von 2000er Generation da die eine andere Aufnahme für die Bremszange haben. Vorne konnte ich das 98er Gussrad mit Spacern auf 2000er Bremsscheibe umbauen. Allerdings brauchte ich neue Tauchrohre da ab 2000 ebenfalls die Aufnahme der Bremssattel geändert wurde. Eigentlich ist von der 98er Sporty die ich im Dezember 2012 gekauft habe nicht viel übrig geblieben, bis auf Rahmen (wurde umgebaut), Motor (wurde mit 1250er Hammer Performance und Kopfbearbeitung von M-tek ausgestattet) sowie das Vorderrad, Standrohre und ein paar Kleinteile wurde alles entsorgt bzw verkauft. Neuteile bzw. gebraucht gekauft: Auspuff, Dämpfer hinten und vorne, Lampe, Lenker, Zündung, vorverlegte Fußrasten, Tank, Ölfass, Sitz, Vergaser, Tacho, Batterie, Zündschloss, m-unit und m-button, Bremspumpe vorne, Kupplungshilfe, Blinker, Griffe, Seitenständer und und und. Also falls jemand noch irgendwas braucht für seine pre rubbermount Sporty - einfach ne PN schicken ich hab noch viele Teile übrig, bin allerdings noch nicht dazu gekommen Alles zu fotografieren und im Marktplatz anzubieten. Erstmal soll der Hobel fettisch werden.
Gruß C53

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Ich wollte hinten einen kleinen Akzent setzen zum Kontrast vorne an der Gabel. Die vordere Felge war schon schwarz allerdings mit polierten Flanken, das hat mir nicht gefallen. Hinten war die Felge aus Alu grau mit polierten Ring. Ich hab mich hier an der Felge der Nighttrain orientiert die ich damals als sie rauskam Megageil fand auch innen schwarz lackiert allerdings war nicht nur die Seite sondern auch noch ein Teil des Felgenbettes Alu poliert. Hier bin ich etwas abgewichen.
Gruß C53

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Und so ungefähr das Endergebnis nur werden die Lackteile weiß.

Gruß C53

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Super! Ich liebe den Old School Look ;-)

Gratuliere zum Umbau!

So nach etwas längerer Zeit hier nun das Endresultat - gerade eben von meinem Schrauber per Whattsapp gesendet - von daher entschuldigt die Auflösung.

Gruß

C53

Ja jetzt im Gesamteindruck könnte ich mir das Scheibenrad auch in komplett schwarz vorstellen. Aber ich will sie erstmal in Natura sehen und dann schauen wir weiter. Vorne bleibt es auf jeden Fall komplett schwarz. Womit ich noch probieren werde ist die V&H ohne Hitzeschutzbleche und dann nur in schwarz oder weiß Wickeln. Außerdem soll der BT45 ja nicht solange halten, dann muss das Hinterrad sowieso bald wieder raus
Gruß C53

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Kommt sehr geil, bis auf ein paar Kleinigkeiten die ich anders gemacht hätte, Oldschoolreifen, mein Shinko würde bestimmt sehr geil da drauf kommen, und dasLampendach entfernt. Aber ist ja Geschmackssache. Was ist das für eine Lenkerklemme, das sieht interessant aus mit den Kontrolllämpchen. Suche da auch noch ne Lösung.

Dann möchte ich paar Fotos zeigen auch wenn mein Rahmen nicht von Rothsee geändert wurde.
Bin zu 95% ( Sitz patinieren,Blinker hinten heute angebrutzelt, bischen hier und da.... ) fertig und dann geht es zum Tüv.
Habe mich letztes Jahr auf der Custombike in die Rothsee Sportster verguckt und Spontan mir mein erstes Motorrad gekauft und umgebaut

Gruß Maik