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Die neue Indian

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carlos.D · 826 Posts seit 29.06.2013

aus Wien
fährt: Cross Bones

carlos.D

Langes Mitglied

826 Posts seit 29.06.2013

aus Wien

fährt: Cross Bones

09.09.2015 14:12

Fragt doch mal unseren Plansattler hier im Forum.

__________________
Schuld haben immer nur die Anderen Zunge raus
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.

Aelbler · seit

Aelbler

Ehemaliges Mitglied

10.09.2015 19:26

Zitat von V-Michel
Im übrigen empfehle ich einigen "Mitdiskutierenden" einfach mal eine Probefahrt, zur Bewußtseinserweiterung...
Gruß Michel

Genauso bin ich heute vorgegangen.
Bei einem Indian Händler morgens telefonisch eine Probefahrt vereinbart, um 13 Uhr angekommen, alles war gerichtet, Führerschein gezeigt und ab ging es mit einer Chief Classic.
Einzelne Punkte zähle ich nicht auf, nur soweit, das Teil hat mich rund um überzeugt, egal ob Fahrwerk, Getriebe, Motor, Handlichkeit und Verarbeitung nicht Vergleichbar oder eine andere Liga wie Harley.
Am Wochenende ist der Harleytruck in der Nähe, dort fahr ich nochmals verschiedene Harleys, danach nochmals eine Dark Horse beim Indian Händler. Mal schauen wer mehr überzeugt. Augen rollen

Grüßle von der Alb

sk68 · 910 Posts seit 12.06.2008

fährt: FLHRc

sk68

Langes Mitglied

910 Posts seit 12.06.2008
fährt: FLHRc

10.09.2015 20:07

Ich mag die Teile ja auch, wie der geneigte Leser weiß - aber wäre ich der Händler, würde ich sofort Koffer montieren, ohne siehts nach 60er-Jahre-Motorroller aus Augenzwinkern

victory-man · 155 Posts seit 05.09.2014

fährt: Ami/ Italo

victory-man

Langes Mitglied

155 Posts seit 05.09.2014
fährt: Ami/ Italo

10.09.2015 20:08

@Aelbler
....gute Beschreibung einer Probefahrt. Bin selbst noch keine Indian gefahren, aber
es muss wohl doch was dran sein.
Bin gespannt, wie Du die neuen HD Modelle empfindest.

Lutz

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

10.09.2015 23:26

Zitat von Aelbler
, dort fahr ich nochmals verschiedene Harleys, danach nochmals eine Dark Horse beim Indian Händler. Mal schauen wer mehr überzeugt.
Grüßle von der Alb

ahhh , also vor der dunkelheit wieder gesund von zizenhausen nach hause gekommen

du wirst doch nicht ...... der switch untreu werden verwirrt

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

10.09.2015 23:39

zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Ich mag die Teile ja auch, wie der geneigte Leser weiß - aber wäre ich der Händler, würde ich sofort Koffer montieren, ohne siehts nach 60er-Jahre-Motorroller aus

auch mit koffern oder taschen dohinter ist das irgendwie "nur" verkleidete dreieck unter dem sitz immer noch ein no go

sieht aus wie vespa oder genausoschlimm , wie boss hoss dreieck an ähnlicher stelle

da lob ich das wenigstens vorgetäuschten starrahmen aussehen der HD softtails

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Black Skull · 815 Posts seit 31.08.2013

aus Dortmund
fährt: XL 1200 Custom `14 SE Street Cannon

Black Skull

Langes Mitglied

815 Posts seit 31.08.2013

aus Dortmund

fährt: XL 1200 Custom `14 SE Street Cannon

11.09.2015 00:08

60er Jahre Roller triffts sehr gut. Augenzwinkern

__________________
MfG Markus

Vinchi · 2004 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

Vinchi

Langes Mitglied

2004 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

11.09.2015 08:51

Zitat von NT-Tom

Zitat von sk68
Ich mag die Teile ja auch, wie der geneigte Leser weiß - aber wäre ich der Händler, würde ich sofort Koffer montieren, ohne siehts nach 60er-Jahre-Motorroller aus

auch mit koffern oder taschen dohinter ist das irgendwie "nur" verkleidete dreieck unter dem sitz immer noch ein no go

sieht aus wie vespa oder genausoschlimm , wie boss hoss dreieck an ähnlicher stelle

da lob ich das wenigstens vorgetäuschten starrahmen aussehen der HD softtails

Das kann ich nur unterzeichnen.

sk68 · 910 Posts seit 12.06.2008

fährt: FLHRc

sk68

Langes Mitglied

910 Posts seit 12.06.2008
fährt: FLHRc

11.09.2015 09:05

Naja, mit Koffern relativiert sich das - allein, weil der optische Schwerpunkt sich ändert. Das ist auch nicht ganz unabhängig von der Farbe, die kann auch unterstützen oder negatives hervorheben (in meinen Augen jedenfalls).

Im übrigen sah das original bis Anfang der 50er nicht sooo viel anders aus. Vor allem kann sich nach dem Fahren der Eindruck oder die Sichtweise sehr ändern .... Zum Glück fehlt mir dazu momentan die Zeit ... Augenzwinkern

Wobei: mit meiner RoadKing bin ich sehr zufrieden; weiß nicht, ob ich sie hergeben könnte, ohne es irgendwann zu bereuen...

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von sk68 am 11.09.2015 09:36.

Ojott · 95 Posts seit 11.05.2015

aus Stuttgart
fährt: Breakout

Ojott

Mitglied

95 Posts seit 11.05.2015 aus Stuttgart

fährt: Breakout

11.09.2015 09:20

Retro funktioniert bei Pkw gut, warum sollte das bei Mopeds nicht hinhauen?
Zudem: Konkurrenz hält wach und bewahrt HD davor auf dem Kult-Thron abzuheben. Ist für die Kunden gut und letztlich für HD selbst auch.

Persönlich gefallen mir die alten Indians. Die neuen sind - analog zum Ur-911er und den aktuellen Serien - einfach zu übergewichtig, wirken auf mich irgendwie gewollt Retro und sehen mir zu sehr nach Oldtimer aus (das wassergekühlte Modell lasse ich aussen vor, da ganz andere Hausnummer und für mich nicht diskutabel). Mir geht's da bei Victory übrigens ähnlich, wobei dort zudem häufig die Proportionen unstimmig wirken. Aber auch da kann ein Aftermarket ja gut helfen Augenzwinkern

Aber: Alles rein subjektiv, jeder folgt da mehr oder weniger seiner Prägung - noch eine Analogie, diesmal aus dem Rock: Wenn man den Musikstil um AC/DC mag ist man automatisch geprägt von dem Marshall Gitarrensound. Das ist der Maßstab, alles andere ist dann eben anders, d.h. aber nicht per se schlechter.

Also Gemach: Wir diskutieren wir hier keine Doktorarbeit, letztlich geht es nur um glückbringendes Bollern über die Landstraße ...

__________________
... chrome is where the heart is ...

Aelbler · seit

Aelbler

Ehemaliges Mitglied

11.09.2015 09:38

Zitat von NT-Tom
du wirst doch nicht ...... der switch untreu werden

Nee die Switchi bleibt, das Beste was Harley ja hergestellt hat bleibt auf der Alb. Zunge raus

Es wird viel gelabbert um Indian, interessantes und viel Scheiß, da war es für mich an der Zeit mal eine eigene Meinung zu bilden, und die geht nur über eine Probefahrt.
Wie gesagt, Indian ist ein wohl überlegtes Moped und super umgesetzt, Swissmotor hat den Motor konstruiert und alle Schrauben sind Metrisch, wichtig für einen Vielfahrer wie mich, so kann in der einsamsten Walachei noch ein Dorfschmied mit Schrauben aushelfen, geht bei Harley nicht.
Eigentlich sind es solche kleinen Sachen, die eine Rolle spielen könnten, wenn ich noch ein paar Probefährtchen mache. großes Grinsen

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

11.09.2015 19:00

Loctite mittelfest ( 243 ) heisst das zauberwort - dann verlierste selbst

bei ner noch unbalancierten evo mit noch vorhandenen vibrationen

auch keine ( noch zölligen ) schrauben großes Grinsen

und kommst somit auch nicht in die verlegenheit ,

einen alpschmied - ersatzweise wagner aufsuchen zu müssen fröhlich

Döppi · 21691 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21691 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

14.09.2015 15:37

Bin in Faak mit paar Kumpls die neuen Indian und Victory Modelle probegefahren. War sehr verwundert, daß fast alle vom Indian Motor relativ enttäuscht waren.