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automatische Blinkerrückstellung

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automatische Blinkerrückstellung

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Chess · 580 Posts seit 14.06.2016

fährt: Night Train + Dyna-Glide

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fährt: Night Train + Dyna-Glide

04.07.2016 07:00

hallo Harleyfreunde !

Bei der gestrigen Tour verabschiedete sich zuerst der Tacho ( wahrscheinlich Welle oder Antrieb ) kurz danach die automatische Blinkerrückstellung ! Eigentlich nicht schade, denn die nervte sowieso. Nur weiss ich nicht, an was das liegen könnte....und das nervt! Kennt einer von euch das Problem ? Danke schonmal für eure Hilfe .

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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

rockerle69 · 6769 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

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04.07.2016 07:37

Seit wann hat ne Night Train ne Tachowelle?
Das geht elektrisch.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

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Chess · 580 Posts seit 14.06.2016

fährt: Night Train + Dyna-Glide

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04.07.2016 07:59

...ist meine Zweitmaschine, ne Super-Glide !

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opaaladin · 335 Posts seit 24.02.2012

aus Stuttgart
fährt: Harley FL2

opaaladin

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aus Stuttgart

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04.07.2016 08:02

Ohne Tacho geht auch die Blinkerrückstellung nicht mehr.

greyfellow · 849 Posts seit 15.08.2010

fährt: Milwaukee Iron

greyfellow

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fährt: Milwaukee Iron

04.07.2016 08:48

"Jüngere" Baujahre haben einen elektronischen Tacho. Der entsprechende Sensor/Geber sitzt am Getriebe.

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/...l.asp?make=hdmc

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Schimmy · 11651 Posts seit 15.10.2015

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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

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aus Greven

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04.07.2016 09:01

zum zitierten Beitrag Zitat von opaaladin
Ohne Tacho geht auch die Blinkerrückstellung nicht mehr.

Stimmt. Also neue Tachowelle (oder Abtrieb) einbauen, und alles funktioniert wieder wie vorher. Bei den älteren Böcken
geht eine Leitung vom Tacho zum Steuerungs-Modul. Kommt darüber kein Signal mehr, bleibt der Blinker ständig an.

GReetz Jo

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Chess · 580 Posts seit 14.06.2016

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04.07.2016 10:28

danke, Jungs....Frage beantwortet....Klasse

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Skogr · 6071 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

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04.07.2016 10:39

Naja, so einfach wirds nicht gehen, welches Baujahr hat deine NT ?

Tacho wird nicht mehr per Welle manuell abgenommen. I.d.R. ist es der Sensor, kostet ca. 200 € inkl. Arbeitskosten, beim freien Schrauber warens bei mir 80 €.
Oder der Tacho ist defekt, dann wirds teuer ab 500€ aufwärts.

Hatte vor 6 Wochen das selbe Problem. Es war der Sensor.

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Chess · 580 Posts seit 14.06.2016

fährt: Night Train + Dyna-Glide

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04.07.2016 12:15

Skogr, hatte mir die Super Glide von Frauchen mal ausgeliehen. Die hat noch Welle und Antrieb. Vom Antrieb war die Nase abgebrochen. Hab den Antrieb ersetzt und alles ist gut! Nochmals danke für eure Hilfe ! KLASSE!!

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Skogr · 6071 Posts seit 28.04.2016

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04.07.2016 13:54

War nicht die Rede von ner Night Train ?

Nachtrag: Sorry, war mein Fehler ! Wer alles liest ist klar im Vorteil Augen rollen

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Tropi · 329 Posts seit 30.12.2016

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24.06.2017 12:36

Ich muss mal diesen Fred wieder ausgraben.
Ab welchem BJ gibt es eine automatische Blinkerrückstellung?
Bei meinem Alteisen hab ich noch keinen Dreh dran gekriegt, wann der Blinker mal von alleine ausgeht und wann nicht...
Wenn ich den Schaltplan richtig gelesen habe, habe ich keinen eigenen Sensor dafür gefunden. Kann der mit im Blinkermodul sitzen? Hab ich überhaupt einen?
Mit dem Blinker stehe ich sowieso etwas auf Kriegsfuß, da ich meistens 2x drücken muss, damit der Befehl überhaupt angenommen wird, obwohl wenn ich drüber nachdenke dann meistens beim Ausschalten. Hatte bisher immer an Kontaktprobleme im Schalter gedacht. Auf die Idee, dass da evtl. eine automatische Rückstellung ins Spiel kommen könnte bin ich bisher nicht gekommen Augen rollen

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DudditsEyes · 17 Posts seit 29.04.2017

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fährt: XLH 883, Bj. 1990

DudditsEyes

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aus Ruppichteroth

fährt: XLH 883, Bj. 1990

28.06.2017 17:00

Bei mir funktioniert die Blinkerrückstellung tadellos. Muss nur den Daumen vom Schalter nehmen großes Grinsen

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Moos · 14593 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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28.06.2017 18:32

zum zitierten Beitrag Zitat von Tropi
da ich meistens 2x drücken muss, damit der Befehl überhaupt angenommen wird, obwohl wenn ich drüber nachdenke dann meistens beim Ausschalten. Hatte bisher immer an Kontaktprobleme im Schalter gedacht. Auf die Idee, dass da evtl. eine automatische Rückstellung ins Spiel kommen könnte bin ich bisher nicht gekommen

War auch ein Prob bei mir am Anfang. Einfach Gewöhnung von den anderen Systemen. Habe auch immer ausschalten wollen und den Blinker wieder eingeschaltet, da schon aut. ausgeschaltet.

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Tropi · 329 Posts seit 30.12.2016

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329 Posts seit 30.12.2016

aus Garbsen

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28.06.2017 19:39

Cool, hätte ich in dem BJ ehrlich nicht dran geglaubt.
Danke

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