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Forum » Modelllinien » V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) » Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread

Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread

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Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread

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Prof. Dr. Zonk ist offline Prof. Dr. Zonk · 4673 Posts seit 06.05.2007
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Neuer Beitrag 25.01.2009 17:50
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Ach ja, meine Progressiven Suspensions waren 1" kürzer als Original rotes Gesicht

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Neuer Beitrag 25.01.2009 17:52
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ich hab 12" drauf

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Neuer Beitrag 25.01.2009 18:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von Prof. Dr. Zonk
Ach ja, meine Progressiven Suspensions waren 1" kürzer als Original rotes Gesicht

Das ist von Progressive nicht vorgesehen. Die empfehlen nur Originallänge oder 1/2 Zoll kürzer oder länger.


.
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Neuer Beitrag 25.01.2009 20:08
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zum zitierten Beitrag Zitat von Blaubär
Die hat doch Tax dran, oder?

stimmt, ich hab sie in 12" drin - kann ich nicht empfehlen!
Kein guter Tausch gegen die Originalen Scheißdinger

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Gruss vom Tax

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Neuer Beitrag 26.01.2009 11:07
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... ich hatte die ganz kurzen von Progressive, es sah gut aus aber das war auch alles fröhlich , nicht Empfehlungswert unglücklich
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Döppi ist offline Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 26.01.2009 17:45
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Wenn ich noch Haare hätte würd ich jetzt Graue bekommen . unglücklich

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teufelsbursche ist offline teufelsbursche · 1 Post seit 07.02.2009
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Neuer Beitrag 07.02.2009 15:15
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Hallöchen,
ich habe mir für meine V-Rod B ein Paar gebrauchte 11,5'' Typ 418 Progressive Suspension Stoßdämpfer zugelegt.
Die Dinger scheinen aber wohl schon ein bischen älter zu sein, sind aber noch in einem super Zustand.
Im aktuellen Katalog von PS kann ich diese 418er jedoch nicht mehr finden.
Die neueren sehen etwas anders aus.
Am unteren Ende ist die Bezeichnung "PS1" eingestanzt. Der Verkäufer konnte mir leider keine Papiere / Teilegutachten o.ä. mitliefern.
Hat jemand von euch entsprechende Papiere parat und könnte mich mit einer Kopie versorgen ?
Oder kann mir jemand sagen, wo ich noch Papiere für die alten Dinger bekomme? Eine deutsche Vetretung scheint Progressive Suspension wohl nicht zu haben. verwirrt
Habe mal ein BIld von den Dämpfern angehängt.

T.
Attachment 14576

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von teufelsbursche am 07.02.2009 15:30.

Döppi ist offline Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 08.02.2009 11:50
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Hab schon beim schrauben 3 Weizla gesoffen ....... cool

Kürzere Dämpfer bringen nichts . Die Dämpfer von der weißen Special sind gerademal 3 mm kürzer als die Originalen .




Ich wurde in Sachen Dämpfer super aufgeklärt . Hatte da vorher ja null Ahnung .

Air Ride ist gar nix . Für Eisdielenfahrer und als Showbike ok.
Da ja aber nur über ein Luftpolster gedämpft wird , daß durch die sich mit der Dauer der Fahrt erwärmenden und komprimierten Luft immer härter wird und dann fast gar nicht mehr dämpft , ist das für Langstreckenfahrer wie mich überhaupt nichts . Und schon gar nichts zu 2.

Die beste und günstigste Lösung die mir empfohlen wurde ist die Original Federbeine zu behalten und die Federn gegen progressive tauschen zu lassen .

Der Sitz und das Beifahrerbrötchen ist sehr hart . Da wird mich meine Schnecke steinigen und mir selbst auch der Arsch weh tun . Muß ich aber erstmal in der Praxis testen .

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Blaubär ist offline Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006
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Neuer Beitrag 08.02.2009 11:58
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Zitat von BIG BORE
Hab schon beim schrauben 3 Weizla gesoffen ....... cool
.

Das trau ich mich nie...

Zitat von BIG BORE
Kürzere Dämpfer bringen nichts .

Zitat von BIG BORE
Air Ride ist gar nix . Für Eisdielenfahrer und als Showbike ok.
Da ja aber nur über ein Luftpolster gedämpft wird , daß durch die sich mit der Dauer der Fahrt erwärmenden und komprimierten Luft immer härter wird und dann fast gar nicht mehr dämpft , ist das für Langstreckenfahrer wie mich überhaupt nichts . Und schon gar nichts zu 2.

Meine Meinung - aber lass das nicht den Professor lesen...


Zitat von BIG BORE
Die beste und günstigste Lösung die mir empfohlen wurde ist die Original Federbeine zu behalten und die Federn gegen progressive tauschen zu lassen

Günstigste sicher - beste sicher nicht. Ich kann verstehen, wenn man die gut 1000 Ocken für andere Federbeine nicht ausgeben mag - die Verbesserung mit WP (oder sicher auch Wilbers) ist aber der Hammer und mit dem bloßen Federtausch in keinster Weise zu vergleichen.

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Döppi ist offline Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 08.02.2009 12:40
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Da geb ich dir Recht . Ich meinte ja die Beste Lösung für meinen leeren Geldbeutel . Freude

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George ist offline George · 22954 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 08.02.2009 12:42
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...ich höre sehr genau zu... Augenzwinkern

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Neuer Beitrag 08.02.2009 19:21
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Zitat von BIG BORE
Ich wurde in Sachen Dämpfer super aufgeklärt . Hatte da vorher ja null Ahnung .

Air Ride ist gar nix . Für Eisdielenfahrer und als Showbike ok.
Da ja aber nur über ein Luftpolster gedämpft wird , daß durch die sich mit der Dauer der Fahrt erwärmenden und komprimierten Luft immer härter wird und dann fast gar nicht mehr dämpft , ist das für Langstreckenfahrer wie mich überhaupt nichts . Und schon gar nichts zu 2.

Die beste und günstigste Lösung die mir empfohlen wurde ist die Original Federbeine zu behalten und die Federn gegen progressive tauschen zu lassen .

Döppi
Ich habe jetzt schon seit einiger Zeit ein Airride drin und kann diese Aussage nur
Wer erzählt denn so einen Schmarn Baby
Im Gegenteil seit dem ich damit fahre ist meine Frau glücklicher als vorher mit den Progressive Suspension Freude
Sie sagt selber das wäre ein Unterschied wie Tag und Nacht, jetzt fährt Sie wie auf Wolken rotes Gesicht
Aber was soll ich dir erzählen, du musst deine eigenen Erfahrungen machen fröhlich
Das beste wäre natürlich, wenn Du die Möglichkeit hättest mal mit einem Airride selber fahren zu können Freude
Mambo hat auch eins drin und fährt ständig mit dem Gewicht von 2 Personen geschockt
Er wird dir genauso bestätigen wie ich das es viel besser ist damit.
Komm doch einfach mal nach Wuppertal und du darfst eine Runde mit meiner Maschine drehen Freude
Danach hast Du deine eigene Meinung Augenzwinkern
Sicherlich ist das keine billige Sache, aber es lohnt sich.
Habe schon einige Touren gefahren auch mit Sozia, da iss nix härter geworden oder hat an Dämpfung verloren Baby

Gruss Prof. Dr. Zonk

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Neuer Beitrag 08.02.2009 19:23
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Zitat von Blaubär
Meine Meinung - aber lass das nicht den Professor lesen...

Ich habe es gelesen

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Neuer Beitrag 08.02.2009 19:31
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Zitat von Prof. Dr. Zonk
<...>
Das beste wäre natürlich, wenn Du die Möglichkeit hättest mal mit einem Airride selber fahren zu können Freude
<...>
Komm doch einfach mal nach Wuppertal und du darfst eine Runde mit meiner Maschine drehen Freude
Gruss Prof. Dr. Zonk

Dann komm ich auch und dann machen wir den ultimativen Test und das theoretische Rumgeeiere hört endlich mal auf.

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Neuer Beitrag 08.02.2009 20:01
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Zitat von Blaubär
Zitat von Prof. Dr. Zonk
<...>
Das beste wäre natürlich, wenn Du die Möglichkeit hättest mal mit einem Airride selber fahren zu können Freude
<...>
Komm doch einfach mal nach Wuppertal und du darfst eine Runde mit meiner Maschine drehen Freude
Gruss Prof. Dr. Zonk

Dann komm ich auch und dann machen wir den ultimativen Test und das theoretische Rumgeeiere hört endlich mal auf.

Dann seh zu datt der Döppi ma inne Hufe kommt rotes Gesicht
Ne besser Gelegenheit wird er wohl kaum kriegen großes Grinsen

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