die 5.00x16 hab ich zwar noch nicht erprobt, aber 4.50x18 hielt bei mir hinten 10tkm (bei sehr forscher fahrt, kumpel hatte 20tkm geschafft) und vorne mehr als doppelt so lange.

ja, 150km/h, is mir aber wurscht und beim "pickerl" (Ö-TÜV) fragt niemand. fahre auch keine autobahnetappen mit vollgas.

wenn ich mich recht erinnere lagen mit orig reifen bei 100km/h ca. 3000rpm an, jetzt sind es exakt 2710rpm. was ich nicht als zu lange und unangenehm empfinde.
die tachoabweichung aufgrund der größeren reifen muss ich erst per gps checken, vermute aber er geht jetzt nicht mehr vor. falls er zu wenig anzeigt kann ich es gegebenenfalls per TTS korrigieren 

bin eher ein kurvenwetzer, da sind die mid control fahrdynamisch deutlich besser als die beine so weit vorne zu platzieren.

die vorderen blinker sind in arbeit
 

anfangs schon gewöhnungsbedürftig. aber ohne böse überraschungen. 
man darf nicht vergessen, der vorderreifen ist "riesig" im vergleich zum original 

huch, die apotheker preise für die FS bei W&W sind ja völlig überzogen. kosten ja so schon sehr viel!
ich kauf immer bei MünchnerOldtimerReifen:  http://www.oldtimerreifen24.de/Motorradreifen/Motorrad/
 

@sigi74

Deine 48 sieht echt fett aus, reduziert und knubbelig!

cooles Moped, so hat ne 48 auszusehen!

sorry für OT

ja schöne knubbelige Schwingentasche hat er da!

Also wer auf die alte Optik steht, aber einen Reifen haben möchte, der sich auch gut fährt und auch noch eine H-Zulassung besitzt, der sollte den Continental K112 wählen! Ich habe ein Cross Bones damit ausgerüstet und war sehr zufrieden damit! Auch bei der Traglast gibt es damit keinerlei Probleme.... :-)

Weiß jemand von euch was das für ein Reifen ist ?