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Forum » Modelllinien » V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) » Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread

Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread

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Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread

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Döppi ist offline Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 08.02.2009 22:19
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Was heißt in die Hufe kommen . Liege doch voll im Zeitplan . Augenzwinkern

Ist schon interessant das von 2 so kompetenten Leuten (schleim) , so unterschiedliche Meinungen kommen . geschockt

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von BIG BORE am 08.02.2009 22:19.

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Neuer Beitrag 08.02.2009 22:21
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Zitat von Prof. Dr. Zonk
Zitat von BIG BORE
Ich wurde in Sachen Dämpfer super aufgeklärt . Hatte da vorher ja null Ahnung .

Air Ride ist gar nix . Für Eisdielenfahrer und als Showbike ok.
Da ja aber nur über ein Luftpolster gedämpft wird , daß durch die sich mit der Dauer der Fahrt erwärmenden und komprimierten Luft immer härter wird und dann fast gar nicht mehr dämpft , ist das für Langstreckenfahrer wie mich überhaupt nichts . Und schon gar nichts zu 2.

Die beste und günstigste Lösung die mir empfohlen wurde ist die Original Federbeine zu behalten und die Federn gegen progressive tauschen zu lassen .

Döppi
Ich habe jetzt schon seit einiger Zeit ein Airride drin und kann diese Aussage nur
Wer erzählt denn so einen Schmarn Baby
Im Gegenteil seit dem ich damit fahre ist meine Frau glücklicher als vorher mit den Progressive Suspension Freude
Sie sagt selber das wäre ein Unterschied wie Tag und Nacht, jetzt fährt Sie wie auf Wolken rotes Gesicht
Aber was soll ich dir erzählen, du musst deine eigenen Erfahrungen machen fröhlich
Das beste wäre natürlich, wenn Du die Möglichkeit hättest mal mit einem Airride selber fahren zu können Freude
Mambo hat auch eins drin und fährt ständig mit dem Gewicht von 2 Personen geschockt
Er wird dir genauso bestätigen wie ich das es viel besser ist damit.
Komm doch einfach mal nach Wuppertal und du darfst eine Runde mit meiner Maschine drehen Freude
Danach hast Du deine eigene Meinung Augenzwinkern
Sicherlich ist das keine billige Sache, aber es lohnt sich.
Habe schon einige Touren gefahren auch mit Sozia, da iss nix härter geworden oder hat an Dämpfung verloren Baby

Gruss Prof. Dr. Zonk

Ich bin die Dinger auch gefahren..war wirklich wie Tag und Nacht. Das war meine persönlich beste Investition in die NRS.

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Döppi ist offline Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 08.02.2009 22:29
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Wie lange hast die gefahren . fröhlich

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Neuer Beitrag 09.02.2009 01:25
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Zitat von Prof. Dr. Zonk
Zitat von BIG BORE
Ich wurde in Sachen Dämpfer super aufgeklärt . Hatte da vorher ja null Ahnung .

Air Ride ist gar nix . Für Eisdielenfahrer und als Showbike ok.
Da ja aber nur über ein Luftpolster gedämpft wird , daß durch die sich mit der Dauer der Fahrt erwärmenden und komprimierten Luft immer härter wird und dann fast gar nicht mehr dämpft , ist das für Langstreckenfahrer wie mich überhaupt nichts . Und schon gar nichts zu 2.

Die beste und günstigste Lösung die mir empfohlen wurde ist die Original Federbeine zu behalten und die Federn gegen progressive tauschen zu lassen .

Döppi
Ich habe jetzt schon seit einiger Zeit ein Airride drin und kann diese Aussage nur
Wer erzählt denn so einen Schmarn Baby
Im Gegenteil seit dem ich damit fahre ist meine Frau glücklicher als vorher mit den Progressive Suspension Freude
Sie sagt selber das wäre ein Unterschied wie Tag und Nacht, jetzt fährt Sie wie auf Wolken rotes Gesicht
Aber was soll ich dir erzählen, du musst deine eigenen Erfahrungen machen fröhlich
Das beste wäre natürlich, wenn Du die Möglichkeit hättest mal mit einem Airride selber fahren zu können Freude
Mambo hat auch eins drin und fährt ständig mit dem Gewicht von 2 Personen geschockt
Er wird dir genauso bestätigen wie ich das es viel besser ist damit.
Komm doch einfach mal nach Wuppertal und du darfst eine Runde mit meiner Maschine drehen Freude
Danach hast Du deine eigene Meinung Augenzwinkern
Sicherlich ist das keine billige Sache, aber es lohnt sich.
Habe schon einige Touren gefahren auch mit Sozia, da iss nix härter geworden oder hat an Dämpfung verloren Baby

Gruss Prof. Dr. Zonk

Zum Dauereinsatz kann ich nix sagen...aber bei mir sollten gerade die Progressive Suspension rein...bei Rick´s hatten sie es gerade an einer NRS auf Kundenwunsch eingebaut und mir danach davon abgeraten. Die Kürzeren seien nicht für den Soziabetrieb geeignet und die längeren sahen echt zum kotzen aus. Der Abstand zwischen dem Short cut fender und dem Reifen war so groß, das die schöne Optik völlig hin war... Die schwören auf das Legend Airride. Es soll die beste Lösung sein, wenn man des öfteren auch mal im Doppel unterwegs ist und gleichzeitig gute Fahrwerkseigenschaften mit ansprechender Optik verbinden will....das was ich getestet habe hat mich überzeugt. Bin dann mal gespannt und berichte, wenn ich meinen Bock wieder habe großes Grinsen ...ist aber für mich sehr schlüssig was der Proff schreibt Freude

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Neuer Beitrag 09.02.2009 07:17
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Hm wenn ich das richtig im Kopf habe, dann gibt es doch bei den Airride Fahrwerken auch recht große Unterschiede. Das System von Prof. hat doch Federbeine plus Luftpolster während es aber auch Systeme gibt die ausschließlich mit Luftpolster arbeiten. Zum Thema Kosten sei gesagt, das ein Paar Nachrüstfederbeine je nach Ausführung (ich rede jetzt von Wilburs, WP oder Öhlins) doch locker über dem Preis für ein Air Ride Fahrwerk liegen. Die Dämpfer die jetzt bei Wilburs für die NRS Rausgekommen sind liegen zum Beispiel bei € 1.600,- .

Bin echt mal auf die Ergebnisse der ultimativen Probefahrt gespannt. Sagt mal Bescheid wann das Steigen soll, vielleicht komme ich auch noch dazu. Wäre mal wieder ein sinnvoller Grund ins schöne Ruhrgebiet zu fahren. ^^^

Gruß

JoergMCF

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Neuer Beitrag 09.02.2009 08:57
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zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Wie lange hast die gefahren . fröhlich

Paar Wochen, bis ich mir eine RICHTIGE Harley geholt habe großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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Neuer Beitrag 09.02.2009 09:20
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Zitat von Black Sheep
Zum Dauereinsatz kann ich nix sagen...aber bei mir sollten gerade die Progressive Suspension rein...bei Rick´s hatten sie es gerade an einer NRS auf Kundenwunsch eingebaut und mir danach davon abgeraten. Die Kürzeren seien nicht für den Soziabetrieb geeignet und die längeren sahen echt zum kotzen aus. Der Abstand zwischen dem Short cut fender und dem Reifen war so groß, das die schöne Optik völlig hin war... Die schwören auf das Legend Airride. Es soll die beste Lösung sein, wenn man des öfteren auch mal im Doppel unterwegs ist und gleichzeitig gute Fahrwerkseigenschaften mit ansprechender Optik verbinden will....das was ich getestet habe hat mich überzeugt. Bin dann mal gespannt und berichte, wenn ich meinen Bock wieder habe großes Grinsen ...ist aber für mich sehr schlüssig was der Proff schreibt Freude

Genauso isset geschockt
Habe damals die 12" Progressive Suspension drin gehabt Augen rollen
Jedesmal wenn meine Süsse mitgefahren ist, kam bei einem Schlagloch ne Meldung von Ihrem Rücken. Sie meinte das schlägt voll durch weil zu hart geschockt
Als ich dann das Airride endlich hatte war sie total begeistert wie Schön doch alles sei und wie auf Wolken würde Sie jetzt fahren Freude
Ich hatte lange überlegt soviel Geld auszugeben, doch das war eine sehr gute Investition in Fahrwerk und Optik cool
Man kann jederzeit die Höhe bzw die Härte Verstellen, egal ob im Solo- oder Soziusbetrieb.
Macht viel aus vor allem bei Fahrern die ständig mit viel Gewicht fahren Freude
Einzige Alternative sind Willbers oder Öhlins, aber die kosten mindestens genauso so viel oder noch mehr Baby
Da steht der Bock aber dann immer auf hohen Stelzen rotes Gesicht

Gruss Prof. Dr. Zonk großes Grinsen

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Neuer Beitrag 09.02.2009 12:23
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Ich hab von dem Teil hier geschrieben :


Arnott Airride

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Neuer Beitrag 09.02.2009 12:45
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zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Ich hab von dem Teil hier geschrieben :


Arnott Airride

Und Ich habe nur diese Teile verbaut Zunge raus

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fährt: 16 Dark Horse 08NRS R1200C CBX 1000
Neuer Beitrag 09.02.2009 12:55
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2 Alternativen?
Attachment 14661
Attachment 14662

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von JoergMCF am 09.02.2009 17:33.

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fährt: FLHXS Milwaukee Eight
Neuer Beitrag 09.02.2009 13:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von JoergMCF
2 Alternativen?

Sehen schick aus, aber damit steht die Fuhre immer noch oben wie ne Motocross

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Neuer Beitrag 09.02.2009 13:41
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Hm aber das ist doch bei deiner im Fahrbetrieb genauso. Du wirst doch nicht mit komplett abgesenkten Federbeinen unterwegs sein.

Diese Einstellung "Heckfender liegt am Reifen an" hast du doch nur im Stand zum Bildchen machen. Oder verstehe ich das was falsch? So kanns doch keine dämpfende wirkung mehr haben?? verwirrt

Gruß

Joerg

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Neuer Beitrag 09.02.2009 14:29
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Ich hab zwei Textausschnitte gefunden.

"Text V-Rod Legend Air:

Was so hervorragend bei Softail Modellen funktioniert
ist jetzt auch für die V-Rod lieferbar.Das Legend Air
Suspension System bietet einen Fahrkomfort der nicht
zu übertreffen ist, so dass Fading oder Durchschlagen
für dieses Federungssystem absolute Fremdwörter sind."
...
"Show-Cruisen und rasante Kurvenfahrt sind nun ohne Komforteinbußen möglich. Durch den „Legend Air“ Niveau-Lift läßt sich die Höhe des Bikes je nach Schwinge um bis zu 8 cm regulieren. Die Verstellung erfolgt auf Knopfdruck im Stand oder während der Fahrt: Ein eingebauter Hochleistungs-Kompressor erledigt die Arbeit in Sekundenschnelle.
Mit hohem progressiven Federungskomfort und viel Bodenfreiheit während der Fahrt..."

XXX

Ein besonderer Vorteil ist meiner Meinung nach, dass man ganz schnell und unkomliziert per Knopfdruck das Fahrwerk auf die Bedürfnisse in dem Augenblick abstimmen kann!
Ich hoffe es hält was es verspricht großes Grinsen

Einige von euch sehe ich ja hoffentlich bei der Forums-Edersee-Ausfahrt im Mai. Da können wir uns sicher nochmal anders darüber austauschen.

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Döppi ist offline Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 09.02.2009 16:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von JoergMCF
2 Alternativen?

Warum seh ich da nur 2 rote Kreuzchen ??

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Döppi ist offline Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 09.02.2009 16:11
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Zitat von Prof. Dr. Zonk
Zitat von BIG BORE
Ich hab von dem Teil hier geschrieben :


Arnott Airride

Und Ich habe nur diese Teile verbaut Zunge raus

Also 899 Dollar die sich lohnen ?

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von BIG BORE am 09.02.2009 16:12.

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