ja, optisch geil. Ich würde aber den auspuff auch verchromen lassen oder halt schwarz pulvern. Sonst sehr schick

Nicht schlecht, Herr Specht. Meiner Meinung nach gehört auch ein polierter/verchromter klassischer Auspuff auf die Möhre.
Die goldene Kette ist aber das größere Übel. Die passt nicht zum Gesamtbild, dafür hast Du zu wenig Bling Bling am Hocker- finde ich.

Heute habe ich mal meinen Restekarton aussortiert den ich von meinem Kabelbaumumbau übrig habe und alles weggeschmissen das ich nicht mehr brauche

Ist doch einiges zusammen gekommen und da fehlt schon die Hälfte. 
Habe etliche Sachen mittlerweile verkauft  


Die Stecker hebe ich alle mal auf, man weiß ja nie  



 

Dann habe ich endlich den Direktstarter verbaut und bin begeistert  

Funktioniert 1A.
Jetzt überhole ich demnächst noch das Solenoid, damit es da künftig keine Probleme gibt. 

Wenn dann der Öltank und der andere Auspuff montiert sind, liegt der Startknopf auch komplett frei. 

Aktuell muss man bisschen aufpassen wenn der Krümmer heiß ist


Und da ich ab jetzt direkt Starte konnte ich wieder etwas an Kabel ausbauen  

Wenn ich kommenden Winter den Kabelbaum nochmal neu baue, werd ich wieder 1 - 2 Sachen ausbauen, dann gibt's wirklich kaum noch Kabel am Moped  

So gefällt mir das  












Schönes Wochenende Kameraden 








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Am Lenker habe ich mittlerweile ja eh nichts mehr  

Ich steh da mehr auf die mechanische Lösung als auf weitere Elektronik  

Daher muss da auch noch mehr raus demnächst  


Grüße 

An der Stelle ist die Kette vernietet

Mit dem nieten der Kette geb ich Dir schon recht. Man ist echt auf der sicheren Seite, wenn es richtig gemacht wurde. Aber die alten Z900 und Four etc hatten noch Schlösser verbaut. Ging auch. Aber Früher war eh alles besser

Ja so hätte das eigentlich auch sein sollen...
Allerdings hat es da wohl einen Produktionsfehler ect gegeben, denn die Löcher in der Mutter haben nicht mit den Gewinden im Ritzel überein gepasst. 

Da ich mir aber nicht vorstellen kann, das sich die Mutter bei einem Linksgewinde lösen wird, habe ich das lediglich mit Loctite gesichert und mit reichlich Drehmoment angezogen ( soviel wie eine Alumutter aushalten sollte ). 

Daher auch die weiße Markierung um zu sehen ob sich da was bewegt. 
Was es bisher nicht getan hat, von daher bin ich sehr zuversichtlich das dies auch so bleiben wird

Wenn ich den Kettensatz bzw das Ritzel vorne mal ausbauen muss, warum auch immer, werde ich entweder eine neue Bohrung in der Mutter setzen oder ein Sicherungsblech dazwischen legen und umklopfen. 

Aber so lang sich da nichts bewegt, lass ich das so.