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XL 1200V Seventy-Two: Oldschool 72

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XL 1200V Seventy-Two: Oldschool 72

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LLKp260 · 83 Posts seit 07.09.2017

aus Münster
fährt: 17´48

LLKp260

Mitglied

83 Posts seit 07.09.2017

aus Münster

fährt: 17´48

18.05.2018 16:22

Guuude

muss auch mal sagen top umgebaute 72 Freude

schön straight eine linie mega...

was haste dann fürn plan mim Lenker ? Lässt sich der Bitwell net gut fahren

ChrisKla · seit

ChrisKla

Ehemaliges Mitglied

18.05.2018 16:25

Dankeschön smile

Doch doch vom fahren her super.
Aber ich hab noch 2 - 3 Ideen und die lassen sich mit dem Keystone leider nicht umsetzen
Sonst hätte ich den Lenker definitiv behalten.

Grüße

boc72 · 101 Posts seit 25.05.2015

fährt: seventy two

boc72

Langes Mitglied

101 Posts seit 25.05.2015

fährt: seventy two

18.05.2018 17:52

Hallo Chris,

heute sind nach 18 Tagen meine Coils aus Usa angekommen. Das ging ja mal flott. Keine Zoll etc. Also das ganze für 148,00€.

Morgen bekomme ich den Lack und dann mal sehen od der genau dem Motor entspricht. Gebe Dir Bescheid.

Werde dann mal deinen Tip beherzigen und mal gucken wie ich die Kabel durchziehe.

Gruß

__________________
Wer nicht kämpft, hat schon verloren.

ChrisKla · seit

ChrisKla

Ehemaliges Mitglied

18.05.2018 19:27

zum zitierten Beitrag Zitat von boc72
Hallo Chris,

heute sind nach 18 Tagen meine Coils aus Usa angekommen. Das ging ja mal flott. Keine Zoll etc. Also das ganze für 148,00€.

Morgen bekomme ich den Lack und dann mal sehen od der genau dem Motor entspricht. Gebe Dir Bescheid.

Werde dann mal deinen Tip beherzigen und mal gucken wie ich die Kabel durchziehe.

Gruß

Jawoll

Aber bitte kein Bericht oder Bilder hier posten.
Das verwirrt sonst nur Augenzwinkern

Viel Spaß damit
Bei Fragen oder so, schick mir ne PN

Danke und Gruß

ChrisKla · seit

ChrisKla

Ehemaliges Mitglied

18.05.2018 19:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31
Ich denke auch das das 900-1000 heißen soll.

Wäre dann ein 900er oder ein 1000er Widerstand besser?

Danke

Ralf31 · 2601 Posts seit 06.04.2011

fährt: Kawasaki VN 900

Ralf31

Langes Mitglied

2601 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900

18.05.2018 20:05

ich würde 1000 nehmen und probieren oder zum freundlichen und ET abschalten lassen.

Gruß

__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

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ChrisKla · seit

ChrisKla

Ehemaliges Mitglied

18.05.2018 21:23

Alles klaro smile

Dankeschön

Und das jetzt wo ich meinen Kabelbaum wieder eingewickelt habe.... großes Grinsen

Naja mal sehen was das Wochenende so spricht Augenzwinkern

Grüße

ChrisKla · seit

ChrisKla

Ehemaliges Mitglied

20.05.2018 14:13

Mahlzeit Genossen smile

Heute mal eine Testfahrt gemacht mit den neuen Coils und dem Idle Control Freude

Alles Wunderbar cool

Funktioniert alles einwandfrei.

Mein Vadder war mit seiner neuen alten Sporti auch dabei.
War eine kleine aber feine Tour.

Jetzt hätte ich zum Schluss aber nochmal eine Frage :

Eigentlich tankr ich IMMER Ultimate 102 von Aral.
Da war bei meiner S1000RR so, bei meiner R1, bei meinem 1er Golf 1.8 T und auch bei meinem 800 PS R32 BiTurbo usw.

Heute musste ich das erste Mal normales Super 95 tanken.
Auf den letzten KM Richtung Heimat fand ich dann das sich das Moped schöner fahren lässt ....
Sie war ruhiger und nicht so "happelig"

Ist das ganze Einbildung oder gefällt dem Bauernmotor evtl das Hochoktan Zeug nicht so gut?

Wäre über eine kurze Antwort dankbar smile

Schönes langes Wochenende

Zum Gruße

großes Grinsen

Dieser Beitrag gefällt: Fux,

cats · 746 Posts seit 21.01.2015

fährt: hd 48 / indian scout

cats

Langes Mitglied

746 Posts seit 21.01.2015

fährt: hd 48 / indian scout

20.05.2018 15:36

also das mit den coils gefällt mir nicht unglücklich

das bringt mich auf so eigenartige gedanken großes Grinsen

wie z.b. auch haben wollen.
ich fahre immer s95 da ich keinen unterschied feststellen konnte.

sieht echt fett aus, das mit den coils Freude

Staude · 559 Posts seit 29.09.2017

aus U.S.A
fährt: 07er Heritage Military Bobber "Milly", 88er Sporty-Projekt "Daisy"

Staude

Langes Mitglied

559 Posts seit 29.09.2017

aus U.S.A

fährt: 07er Heritage Military Bobber "Milly", 88er Sporty-Projekt "Daisy"

20.05.2018 16:14

Also in der Regel sind diese Hochoktankraftstoffe eher Humbug. Man kann nicht unbedingt sagen dass sie deswegen schlechter laufen aber bestimmt auch nicht merklich besser. Hochgezüchtete Motoren mit hoher Verdichtung brauchen das um unkontrollierte Zündungen zu vermeiden (Klopfen). Die meisten Motoren haben aber nicht eine so hohe Verdichtung, besonders Harleymotoren nicht..

__________________
Grüße Staude

Mein Sporty-Projekt

"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke

ChrisKla · seit

ChrisKla

Ehemaliges Mitglied

20.05.2018 16:21

zum zitierten Beitrag Zitat von cats
also das mit den coils gefällt mir nicht das bringt mich auf so eigenartige gedanken wie z.b. auch haben wollen.
ich fahre immer s95 da ich keinen unterschied feststellen konnte.

sieht echt fett aus, das mit den coils

Haha

Danke

Da hilft nur : kaufen & einbauen fröhlich

ChrisKla · seit

ChrisKla

Ehemaliges Mitglied

20.05.2018 16:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Staude
Also in der Regel sind diese Hochoktankraftstoffe eher Humbug. Man kann nicht unbedingt sagen dass sie deswegen schlechter laufen aber bestimmt auch nicht merklich besser. Hochgezüchtete Motoren mit hoher Verdichtung brauchen das um unkontrollierte Zündungen zu vermeiden (Klopfen). Die meisten Motoren haben aber nicht eine so hohe Verdichtung, besonders Harleymotoren nicht..

Ja das war mir bewusst.
Bei meinem Golf musste ich das sogar tanken weil er darauf abgestimmt war..

Aber da werde ich künftig den 95er Sprit tanken und dann mal weiter sehen.
Schaden tut es ihr nicht und wenn ich meine das sie dadurch besser läuft, kann ich dabei bleiben smile

Danke

Grüße

Dieser Beitrag gefällt: Staude

Staude · 559 Posts seit 29.09.2017

aus U.S.A
fährt: 07er Heritage Military Bobber "Milly", 88er Sporty-Projekt "Daisy"

Staude

Langes Mitglied

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aus U.S.A

fährt: 07er Heritage Military Bobber "Milly", 88er Sporty-Projekt "Daisy"

20.05.2018 16:56

Besseres Verhalten und Geld sparen. Was will man mehr Freude

__________________
Grüße Staude

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ChrisKla · seit

ChrisKla

Ehemaliges Mitglied

21.05.2018 11:17

zum zitierten Beitrag Zitat von ChrisKla
Alles klaro

Dankeschön

Und das jetzt wo ich meinen Kabelbaum wieder eingewickelt habe....

Naja mal sehen was das Wochenende so spricht

Grüße

Ich kann es doch nicht lassen..... großes Grinsen

ChrisKla · seit

ChrisKla

Ehemaliges Mitglied

21.05.2018 15:43

So wieder alles zusammen gebastelt großes Grinsen

1k Ohm Widerstand ist eingelötet und alles wieder schön versteckt und in Gewebeband eingewickelt smile

Wo wiedermal ein Teil des Strangs offeb war, hab ich gleich noch ein paar Stellen verbessert an denen ich im Winter etwas gepfuscht habe großes Grinsen

Da konnte ich wieder 2 - 3 Sachen entfernen wo den Kabelstrang unnötig dick gemacht haben.

So sieht das jetzt schon recht angenehm aus smile

Lediglich die Muße um den ET Sensor aus dem Motor zu entfernen hatte ich heute noch nicht

Da brauch ich auch entweder eine passende Nuss oder ich muss mir da selbst was bauen.
Mal sehen smile

Schönen Feiertag euch

Grüße

P. S. Testfahrt kann erst am Wochenende wieder gemacht werden
Bis dahin muss ich hoffen das es funktioniert großes Grinsen

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