So Leut, ein neuer Umbau-Thread:
Nachdem ich mir letztes Jahr meine Softail gekauft hatte und es dort nur Kleinigkeiten zu ändern gab, war mir
schon nach kurzer Zeit klar, ich brauch ein Projekt. Voraussetzung war, es muss "alt" und günstig sein, da ja die
Softail schon einiges kostete. Am allerliebsten wäre mir ein Starrahmen aus den 50ern gewesen, aber für ein
Zweitmoped fiel Harley preislich raus. Der Blick ging Richtung Triumph. Hier fand ich aber einfach zu wenig
Infos und schon überhaubt nicht so ein geiles Forum.
Also fiel der Blick Richtung Sporty, da ich mich die letzten zwei Jahre ja eh in das Thema Harley eingelesen hatte.
Wie´s der Zufall so will, kaufte mein Schrauber einem Typen einige Mopeds ab, dabei war eine 883 Sporty mit
EZ 1988. Zum guten Kurs hab ich sie ihm Ende letztes Jahr dann abgenommen.

Der Vorbesitzer wollte wohl "schöne" Patina erzeugen und hat das Bike von oben bis unten mit so nem echt
komischen Lack beschmiert.. Sieht echt grausig aus und ich wusste gar nicht das Gummi und Kunststoff auch
rosten können da wartet noch viel Fleisarbeit auf mich.
Motor und Getriebe tuen aber ihren Dienst, das war mir wichtig. Der Rest wird sowieso geändert.

Vor der Abholung hab ich beim Schrauber neue Shinko´s und vorne ein 21" Felgenring einspeichen lassen.

Fahrzeugdaten: EZ 88, MJ 87, ca. 50.000 km

So jetzt mal ein paar Bilder..
1. Bild: so stand sie beim Schrauber
2. Bild: abgeholt und bei mir ins Geschäft gestellt
Rest: Aufnahmen der "Patina"

Da ich selbst leider keine Räumlichkeiten zum Schrauben habe, darf ich mich in meiner Firma etwas austoben.
Hier habe ich fast alles was ich brauche, das Problem ist nur, wir haben kaum mehr Platz für unsere Waren.
Also hab ich mir erst mal ne rollbare Arbeitsfläche gebaut, die ich mit der Ameise hochnehmen kann und auch
am Sonntag wieder in die Garage rollen kann..

Morgen Staude,

ja da hast du einiges vor dir ..... vielleicht hast du ja noch Teile und das ganze wird nicht sooooo teuer .

Winter Projekte sind immer GEIL, würde auch gerne noch was zusätzliches machen hab jedoch leider nichts .

Aber hallte uns schön auf dem Laufenden

VG

Um mir mein "perfektes" Bike zu basteln könnte ich hier tausende Euros versenken aber man muss
es realistisch sehen, es ist halt "nur" Sporty. Ich möchte mit möglichst wenig Geld an meine Vorstellung
ran kommen, aber ihr wisst ja selber, gerade "ABE"-Teile lassen sich die Hersteller eben bezahlen..

Das Gute ist, ich kann alles in Eigenleistung machen, was viiiiel Geld spart..

Sehr schönes Projekt mit viel Arbeit. Ein Werkzeug Tip von mir. Knipex Zangenschlüssel Mit dem erspart man sich ne Menge Stecknüsse die man vielleicht nur einmal braucht. Ich habe fast die ganze Palette von 125 bis 300 mm und habe den Kauf noch nie bereut. Selbst im Bordwerkzeug fährt ein 150er mit. Für die Standrohr Verschlussschrauben nehme ich nur den Zangenschlüssel.
Viel Spaß und auf weitere Posts wartend.
Gruß C53

Ja Booze, auf dich habe ich schon gewartet
Da hast recht, das kann man sich nicht schön saufen. Patina an sich finde ich sehr geil, aber halt eine echte. Mein
Schrauber hatte vor dem Verkauf sogar schon etwas davon entfernt und gab mir den Tip dass es mit Beize wohl recht
gut geht. Auf Chrom hält es zum Glück schon mal nicht so gut, hab gestern für die Lenker-Probemontage die Riser
gekürzt und ein M12 Gewinde reingeschnitten. Dabei hab ich sie mal probehalber mit der Drahtbürste am Schleifbock
bearbeitet, ging recht gut runter..
Mir gefällt das mit dem 21" Rad, wird definitiv bleiben.

Da Samstag noch ein wenig Zeit war, wie gesagt, die alten Riser mal für Probemontage gekürzt, den V-Team Ede angeschraubt
und den Tank mal aufgelegt..
Leider ist die Basis des Lenkers ein wenig breiter als die Gabel, bin ich nicht ganz zufrieden, hab aber noch keinen
gefunden der mir gefällt und auch TÜV hat. Also leb ich erst mal damit. Die kleine hat halt ein kleines schmales Gäbelchen..

Ich weis, ich habe mich da auch schon angesprochen gefühlt.

Ohne das Schuitzblech geht es sogar, auf dem einem Bild sieht da aber etwas aus.
Der Tank usw. passt sehr gut, hast du gut gewählt.