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Modelle 2024

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gio · 70 Posts seit 14.03.2010

fährt: CVO Road Glide

gio

Mitglied

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fährt: CVO Road Glide

05.01.2024 17:45

Wenn man das Bike im Teaser bei 1:10min anschaut, kann man - so glaube ich - die neue Road Glide Special erkennen. CVO Heck mit dem Sitz der alten Road / Street Glide Special

Winneeins · 28 Posts seit 27.06.2022

fährt: Fat Bob FXFBS 114 - Ducati Diavel 1260S

Winneeins

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28 Posts seit 27.06.2022

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05.01.2024 18:10

Also ich finde die neuen Farben gar nicht so schlecht. Aber Farben sind vergänglich- und die Gefahr, sich daran satt zu sehen, besteht. Schwarz ist dagegen zeitlos und in der Kombi mit Chrom auch elegant und edel…

Aber das kann Gottseidank jeder selbst entscheiden.

Dieser Beitrag gefällt: sk68, Robbie, King Alrik, Fitsche, Peter61, Bikendrifter, derherrliche, Zuschauer

Bikendrifter · 423 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

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423 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

05.01.2024 18:18

zum zitierten Beitrag Zitat von bubann
Bin ich froh, eine neue BO 2023 noch ergattert zu haben. Aufpreis zu Vivid Black wäre für mich ein No-Go gewesen Irgendwann muss man, Preislich, den Punkt setzen.

Möglicherweise sit die trotzdem günstiger als die 2023er. Im Herbst hat ja HD die Preise um 2000.- € reduziert. Alle die vorher gekauft haben, sind jetzt zu Recht sauer auf die MoCo

__________________
Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017

Robbie · 362 Posts seit 08.07.2008

aus Heidelberg
fährt: Sport Glide

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05.01.2024 18:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Winneeins
Also ich finde die neuen Farben gar nicht so schlecht. Aber Farben sind vergänglich- und die Gefahr, sich daran satt zu sehen, besteht. Schwarz ist dagegen zeitlos und in der Kombi mit Chrom auch elegant und edel…

Aber das kann Gottseidank jeder selbst entscheiden.

Schwarz mit Chrom kommt halt auch gut.

Dieser Beitrag gefällt: Fitsche

bubann · 46 Posts seit 21.09.2023

fährt: Keins

bubann

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fährt: Keins

05.01.2024 20:50

zum zitierten Beitrag Zitat von Bikendrifter

zum zitierten Beitrag Zitat von bubann
Bin ich froh, eine neue BO 2023 noch ergattert zu haben. Aufpreis zu Vivid Black wäre für mich ein No-Go gewesen Irgendwann muss man, Preislich, den Punkt setzen.

Möglicherweise sit die trotzdem günstiger als die 2023er. Im Herbst hat ja HD die Preise um 2000.- € reduziert. Alle die vorher gekauft haben, sind jetzt zu Recht sauer auf die MoCo

Die Preise der BO 2024 sind schon ersichtlich smile

sind nicht billiger als die 2023 Modelle. Oder wie meinst du?

Bikendrifter · 423 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

Bikendrifter

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423 Posts seit 10.11.2017

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05.01.2024 21:21

zum zitierten Beitrag Zitat von bubann

zum zitierten Beitrag Zitat von Bikendrifter

zum zitierten Beitrag Zitat von bubann
Bin ich froh, eine neue BO 2023 noch ergattert zu haben. Aufpreis zu Vivid Black wäre für mich ein No-Go gewesen Irgendwann muss man, Preislich, den Punkt setzen.

Möglicherweise sit die trotzdem günstiger als die 2023er. Im Herbst hat ja HD die Preise um 2000.- € reduziert. Alle die vorher gekauft haben, sind jetzt zu Recht sauer auf die MoCo

Die Preise der BO 2024 sind schon ersichtlich sind nicht billiger als die 2023 Modelle. Oder wie meinst du?

Ich bezog mich auf einen Bericht von Harleysite, wo er das über einige 2024er Modelle geschrieben hat. Die wären trotz des Aufpreises für schwarz trotzdem günstiger. Die meisten,die ihre Bikes Anfang 23 gekauft haben,zahlten deutlich mehr als im Herbst, wo die MoCo die Preise gesenkt hat. Mein Dealer hat mir auch schon von einigen erbost Kunden berichtet. Bei den Tourern weiß ich,dass die um 2000 Euro reduziert wurden

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ironhand · 445 Posts seit 05.08.2021

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ironhand

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fährt: Street Glide ST

05.01.2024 22:55

Hier waren das nur die Ladenhüter welche Reduziert wurden.

Döppi · 21687 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

♠ Mod ♠

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06.01.2024 02:13

zum zitierten Beitrag Zitat von Bikendrifter

zum zitierten Beitrag Zitat von bubann

zum zitierten Beitrag Zitat von Bikendrifter

zum zitierten Beitrag Zitat von bubann
Bin ich froh, eine neue BO 2023 noch ergattert zu haben. Aufpreis zu Vivid Black wäre für mich ein No-Go gewesen Irgendwann muss man, Preislich, den Punkt setzen.

Möglicherweise sit die trotzdem günstiger als die 2023er. Im Herbst hat ja HD die Preise um 2000.- € reduziert. Alle die vorher gekauft haben, sind jetzt zu Recht sauer auf die MoCo

Die Preise der BO 2024 sind schon ersichtlich sind nicht billiger als die 2023 Modelle. Oder wie meinst du?

Ich bezog mich auf einen Bericht von Harleysite, wo er das über einige 2024er Modelle geschrieben hat. Die wären trotz des Aufpreises für schwarz trotzdem günstiger. Die meisten,die ihre Bikes Anfang 23 gekauft haben,zahlten deutlich mehr als im Herbst, wo die MoCo die Preise gesenkt hat. Mein Dealer hat mir auch schon von einigen erbost Kunden berichtet. Bei den Tourern weiß ich,dass die um 2000 Euro reduziert wurden

Manche Dealer hatten reduzierte Preise. Meiner nicht.

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Middach · 2841 Posts seit 20.04.2017

aus West
fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G

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06.01.2024 08:10

Wenn neue Modelle anstehen, werden die Vorgängermodelle doch meistens zu reduzierten Preisen angeboten. Wieso also ärgern oder wundern?
Und wenn der Verkauf schleppend läuft kommt der Faktor noch dazu.

Ich habe Ende 2016 als der M8 kam mein SGS, 9 Monate alt mit 13.000 km auf der Uhr vom Freundlichen für 18.000 Euro gekauft. Neu damals, glaube ich, noch für 26.000 Euro in der Liste.

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Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern. cool

Skogr · 5935 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

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06.01.2024 12:43

zum zitierten Beitrag Zitat von ironhand
Hier waren das nur die Ladenhüter welche Reduziert wurden.

Die Bikes wurden nicht reduziert, sondern es gab einen Zuschuss.
Und.... die besagten Ladenhüter, also Touring , auch ST und Fast Johnny, oder auch Low Rider ST, Fast Johnny stehen immer noch bei den Dealern.

Wer kauft eine sündhaft teure 2023er Touring, wenn jeder erwartet, dass am 24.1. die angekündigte Neue Ära beginnt bei Harley?
Die, die sich das leisten können, wollen die neue Fairing und natürlich die neuen (blasse und langweilige - just my Meinung) Farben, vielleicht auch das 1,5 Watt bessere boom boom ...na OK, ich gebe zu das war polemisch.

Ich bin gespannt.

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Zuviel Auswahl macht Stress

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Weich-Ei · 3250 Posts seit 02.12.2011

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fährt: AWO 425T

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06.01.2024 13:40

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Und.... die besagten Ladenhüter, also Touring , auch ST und Fast Johnny, oder auch Low Rider ST, Fast Johnny stehen immer noch bei den Dealern.

Selbst die "nur minimal" verfügbaren Sondermodelle der "Icons" Road King oder 120'er Modelle hab ich zum Jahresende noch bei einigen Dealern in A und D rumstehen sehen.
Von den Unmengen an PanAm und Restposten der LiveWire mal ganz abgesehen.
Ich hab keine Ahnung wie die mengenmäßige Zuteilung der Modelle erfolgt, war aber Juli bei einem Dealer im westlichen Norden und der war not emused.
Der hatte noch Restposten der 21'er PanAm, genügend von der 22'er und die 23'er Charge war gerade im Zulauf, kurz darauf kam dann die "Rabattofferte" bei HD ....

Schauen wir mal was dann Neues wirklich kommt und zu welchem Preis, und wie der Hype/Bedarf auf diese Neuen aussieht.
Sollten die Neuen preislich merklich höher angesiedelt sein und Bedarf vorhanden, besteht kein Grund die "Alten" merklich runter zu setzen die sind ja dann schon billiger großes Grinsen

.
Und was die Händler mit ihrem (Über-)Bestand machen, ist denke ich mal der MoCo so ziemlich egal solange er die bei dehnen bezahlt hat.

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Bikendrifter · 423 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

Bikendrifter

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06.01.2024 14:15

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr

zum zitierten Beitrag Zitat von ironhand
Hier waren das nur die Ladenhüter welche Reduziert wurden.

Die Bikes wurden nicht reduziert, sondern es gab einen Zuschuss.
Und.... die besagten Ladenhüter, also Touring , auch ST und Fast Johnny, oder auch Low Rider ST, Fast Johnny stehen immer noch bei den Dealern.

Die Preise waren sogar auf der HD HP reduziert gegenüber dem Frühjahr. Bei der SGS waren es 2000.- € weniger. Bei meinem Dealer allerdings nicht. Da habe ich halt anderweitig gekauft.

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sk68 · 910 Posts seit 12.06.2008

fährt: FLHRc

sk68

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fährt: FLHRc

06.01.2024 22:02

Vor einigen Tagen hatte ich ein Telefonat mit 'meiner' Auto-Versicherung. Ich wurde gefragt, wie zufrieden ich mit der Versicherung bin. "Alles sehr gut" sagte ich - "nur schade, dass Sie keine Harleys versichern". Darauf sagte er, sie würden ja auch keinen Rolls Royce versichern.

Nun zu Harley 2024:

Ich finde es schräg, dass ich beim Rolls Royce der Motorradwelt nichtmal optional ein Kurven-ABS für eine Heritage bekomne, obwohl es in ähnlich bepreisten Harleys Standard ist. Ich hätte sowas für 2024 ehrlich gesagt erwartet.

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bubann · 46 Posts seit 21.09.2023

fährt: Keins

bubann

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46 Posts seit 21.09.2023
fährt: Keins

07.01.2024 12:04

zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Vor einigen Tagen hatte ich ein Telefonat mit 'meiner' Auto-Versicherung. Ich wurde gefragt, wie zufrieden ich mit der Versicherung bin. "Alles sehr gut" sagte ich - "nur schade, dass Sie keine Harleys versichern". Darauf sagte er, sie würden ja auch keinen Rolls Royce versichern.

Nun zu Harley 2024:

Ich finde es schräg, dass ich beim Rolls Royce der Motorradwelt nichtmal optional ein Kurven-ABS für eine Heritage bekomne, obwohl es in ähnlich bepreisten Harleys Standard ist. Ich hätte sowas für 2024 ehrlich gesagt erwartet.

Ich war leicht erschrocken. Neue BO 2023 gekauft, suche nach einem Versicherer. Die meisten Versichern keine Harleys. Da war ich erstmal baff. War mir so nicht klar.