der ist echt ganz geil.....nur für das was er kann teuer.
damit darf ich in d nur 80 fahren, da meine karre ca 1600kg leer auf die waage bringt mal faktor 0,3 wären das 480 kilos die dat ding höchstens wiegen darf. da kann ich mir auch für 650 einen mt 750 kaufen oder was in der range.

appropos range, evtl sollte ich doch nen rangerover kaufen dann wären 100km/h auch kein ding....haha

wie gesagt ich fahre 2000 km am stück in die eine und 7 wochen später 2000 km in die andere....

aber wie schnell darf man den in der schweiz, frankreich und spanien mim hänger fahren?

Den habe ich beim Googeln gefunden und finde ihn gut :

http://www.vanvossen.de/du_motorrad_anhaenger.htm .

Gruß.

dann lass ich die möhre lieber verschicken und kauf meiner kleinen vom rest noch was schönes.....

Haste extra Helm und Lederjacke angezogen für den weiten Weg von der Garage auf den Hänger!!

War nur Spaß!!!

Hi,

das geht/klappt mit einer vernünftigen Rampe auch bei jeden anderen Hänger/Transporter.
Ich finde bei deinem Hänger eher von Vorteil das dies ohne eine Rampe geht und er sehr flach liegt. Aber eben als Hänger "nur" für's Bike geeignet.
Ich hab mich deshalb auch für eine Lösung wie Gerd entschieden, absolut "einmantauglich" und Haus/Hof/Garten und Kumpels kann ich damit auch noch abfertigen.

Moin

Ich habe keinen Hänger !

Mein Anhänger ist von WM Meyer und zwar dieser hier:

http://www.wmmeyerdirekt.com/Anhaenger/p...25-126-Alu.html

Dazu kamen noch Planenaufbau 1,60m mit Ökoschräge und Lichtband,Stützen am Heck, sowie die Räder- und Fahrwerksvorbereitung und Abnahme für 100km/h-Zulassung. Komplettpreis bei P+P Anhängerzentrum Bassum : 2070,- Inkl.

Dazu kamen noch eine Radwippe und 2 klappbare Rampen sowie die Halterungen um die Rampen innen sicher zu befestigen.
Habe mich aus Sicherheitsgründen für 2 Rampem entschieden. Auf der mittigen läuft der Bock im Standgas hoch und ich laufe auf der Rampe daneben mit
1000mal ist es gut gegangen, aber ich hatte immer im Hinterkopf, dass bei einer Rampe der Ausfallschritt auf den Hänger mal daneben gehen kann. Und dann hast du nen Schaden, den du mit Pflaster und Lackstift nicht repariert kriegst.

Da ich den Planenaufbau an den Ecken ja herausziehen und versetzt wieder auf dem Anhänger absetzen kann, hab ich meinen Anhänger im Winter unter Dach und Fach, nämlich in einer meiner Garagen

So sieht das Ding auch nach Jahren noch wie neu aus und wer die Gebrauchtpreise kennt, weiß was das bedeutet.

Bilder hatte ich mal vom ganzen Zug mit Moped drauf, sind aber leider irgendwie weg. Hab dir aber mal gerade welche vom Innenraum gemacht, damit du mal sehen kannst wie ich es mit den Rampen gelöst habe.