Wenn du mit "schmaler" nicht den durchmesser meinst , kannste die 0,4 mm ignorieren.

2006er Sportster Custom
hier mal mein Umbau Projekt mit Dunlop 180/55 auf 5,5x18 Speichenrad
( kommt auf 183cm gemessen )

Hab auch eine 5,5 hinten drin. Am Pulley muss was gemacht werden. Sonst geht es ganz gut.

ok, mache ich noch ( fahre seit Freitag damit, sehr geile Obtik )
alles sehr eng und Millimeterarbeit, die Werkstatt hatte Kopf voll

da ich das ungünstige Baujahr mit breiten 30mm Belt habe, muste der Belt gegen den neueren ab Bj. 2007 mit ca. 25mm getauscht werden
der Primerpully ist noch org. , Riemen läuft aber ganz außen. ( Deckel mit Scheiben etwas nach außen geholt)
Hinterrad-pully von innen abgedreht auf die schmalere Beltbreite
Hinterrad-pully von außen übergedreht um max nach außen zu kommen
der Beltschutz oben hinten gekürzt und beim Reifen/Felge was ausgeklinkt/schmaler gemacht

das org. Schutzblech hinten gekürzt in Linie mit Fenderstruts
geändert auf Ruecklicht/Blinker Kombi Blaze
Kennzeichen oben geblieben, weil ich nicht wollte das das Kennzeichen nach unten über ragt und den Abschluß versaut.

und eine VANCE & HINES ShortShot Staggered mit den OEM-Dämpfern wurde auch gleich mit verbaut, geiler Sound

PS. Sissybar und so muß wegen Frauchen dran bleiben

Sehr Passgenau

Gibt gar keine 180er WW. 150 oder 160 ist breiteste

Soweit ich weiß gibt es seit 2009 einen 180er Weißwand aber nur für 16 Zoll-Räder von Dunlop.

Bezeichnung müsste "Dunlop D407 WWW 180/65 B16 81H" sein

Hallo,ich fahre eine 2013er forty eight und würde auch gerne auf 180er hinterreifen umbauen ! Kommt einer aus Köln der damit Erfahrung hat ?
Mfg michael