» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Street (Revolution X) » Alle XG: Street 500 & 750

Alle XG: Street 500 & 750

« erste ... « vorherige 27 28 [29] 30 31 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 27 28 [29] 30 31 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle XG: Street 500 & 750

« erste ... « vorherige 27 28 [29] 30 31 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Döppi · 21687 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Road King Special 2021

Döppi

♠ Mod ♠

21687 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Road King Special 2021

24.12.2013 16:44

zum zitierten Beitrag Zitat von Fremdfahrer
Also ich habe meine 1200 Nightster letztes Jahr verkauft. Warum ? Das Ding konnte nicht gescheit bremsen .Bei Regen ist der Reifen von Michelin das Grauen. Hatte ein Fahrsicherheitstraining, dass hat mir (persönlich) die Augen geöffnet.
Dann habe ich mir eine BMW gekauft, die 2 richtig dimensionierten anständige Bremsscheiben hat und damit auch richtig bremsen kann . Und die Gabel schlägt auch nicht bei jedem Gullideckel, der mehr als einen cm raussteht , gleich durch bzw. auf Anschlag. Heute würde ich mir gleich die R-Nine T kaufen, geiles Bike.

Harley sollte mal seine Umsatzträger richtig überarbeiten, vielleicht mit Hilfe von Porsche oä. Aber statt dessen Indische Billig-Bikes mit noch weniger
Technik, dass ist auch keinen Lösung.

Was mir an meiner BMW fehlt? Der Sound und das Klack beim Gang einlegen, der Druck auf den ersten 100 Metern. Den Rest, kann die BMW deutlich besser!

Aha schnell noch einen neuen Nickname genommen um hier rumzusülzen ?

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

sigi74 · 3666 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3666 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

24.12.2013 17:18

wow, meine springer hat nur eine einkolbenbremse, so gut wie kaum bremsleistung vorne und ich lebe noch immer. geschockt

ja leck mich am arsch, es muss ein wunder sein, ist denn schon x-mas??????? fröhlich

sigi
ps. hab gestern im elfenjournal gelesen, es soll bei BMW jetzt traktionskontrolle in flaschen geben.
der verkaufsname wird " anti-unterhosen-braun" sein.......

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

24.12.2013 17:25

zum zitierten Beitrag Zitat von Fremdfahrer
Also ich habe meine 1200 Nightster letztes Jahr verkauft. Warum ? Das Ding konnte nicht gescheit bremsen .Bei Regen ist der Reifen von Michelin das Grauen. Hatte ein Fahrsicherheitstraining, dass hat mir (persönlich) die Augen geöffnet.
Dann habe ich mir eine BMW gekauft, die 2 richtig dimensionierten anständige Bremsscheiben hat und damit auch richtig bremsen kann . Und die Gabel schlägt auch nicht bei jedem Gullideckel, der mehr als einen cm raussteht , gleich durch bzw. auf Anschlag. Heute würde ich mir gleich die R-Nine T kaufen, geiles Bike.

Harley sollte mal seine Umsatzträger richtig überarbeiten, vielleicht mit Hilfe von Porsche oä. Aber statt dessen Indische Billig-Bikes mit noch weniger
Technik, dass ist auch keinen Lösung.

Was mir an meiner BMW fehlt? Der Sound und das Klack beim Gang einlegen, der Druck auf den ersten 100 Metern. Den Rest, kann die BMW deutlich besser!

pah,du musst sehr wenig fahrerfahrung auf bikes haben,hast du überhaupt nen führerschein
verwirrt

vergleichst du nen cruiser mit nem modernen sportler oder tourenbike.
die nightster ist zwar ne sporty und kann auch schön sportlich bewegt werden,aber jedes nakedbike mit 600 ccm aus japan kann die kurven flotter umrumden,klar,sind ja auch ganz andere konzepte für andere zielgruppen.

nach 13 supersportlern und locker mal 300 000km auf denen und einigen fahrten auf der rennstrecke bin ich bei der nightster gelandet damals,als sie neu auf den markt kam.
und was war,keine sekunde fahrt hab ich mit dem teil bereut,scheiss auf bremsen oder fahrwerk,das konzept ist dafür da mit jubelnden herzen rumzucruisen,und das ist wichtig..

weis gar nicht wurum du dich hier so aufspielst,geh ins bmw forum,da kannst dann über harley meckern wenn du willst.

hdfrank · 247 Posts seit 02.01.2012

aus Löhne
fährt: iron 883

hdfrank

Langes Mitglied

247 Posts seit 02.01.2012 aus Löhne

fährt: iron 883

24.12.2013 18:32

Na - wenn der mal an den Bremsen einer Rod oder XR gezogen hätte... ich weiß immer gar nicht was das soll.... Reifen gab es schon immer gute und schlechte und ich glaube auch einer Nighty kann man das Vorderrad blockieren lassen... bei meiner Iron gings, bei der Wide, und bei der XL jetzt auch... gut nen bissel mehr drücken muss man da schon... :-)

Insofern sage ich immer die XL fährt so wie damals ne Bolli... incl. Pendeln und Gabelverwindung.

Und so viel Spaß wie vor 30 Jahren habe ich auch.

Ben28 · 367 Posts seit 07.04.2013

aus Pegnitz
fährt: ´12 Harley Seventy-two, ´80 Yamaha XS650 US Custom

Ben28

Langes Mitglied

367 Posts seit 07.04.2013

aus Pegnitz

fährt: ´12 Harley Seventy-two, ´80 Yamaha XS650 US Custom

24.12.2013 18:53

Zitat von sticki1
scheiss auf bremsen oder fahrwerk,das konzept ist dafür da mit jubelnden herzen rumzucruisen,und das ist wichtig..

Weise Worte Freude

__________________
„¡Es mejor morir de pie que vivir toda una vida de rodillas!“

nightrider63 · seit

nightrider63

Ehemaliges Mitglied

24.12.2013 19:26

Warum hatter sich den angemeldet, nachdem er die Nightster verkauft hat???

Werbung

Hellblazer · seit

Hellblazer

Ehemaliges Mitglied

25.12.2013 00:59

zum zitierten Beitrag Zitat von Fremdfahrer
Also ich habe meine 1200 Nightster letztes Jahr verkauft. Warum ? Das Ding konnte nicht gescheit bremsen .Bei Regen ist der Reifen von Michelin das Grauen. Hatte ein Fahrsicherheitstraining, dass hat mir (persönlich) die Augen geöffnet.
Dann habe ich mir eine BMW gekauft, die 2 richtig dimensionierten anständige Bremsscheiben hat und damit auch richtig bremsen kann . Und die Gabel schlägt auch nicht bei jedem Gullideckel, der mehr als einen cm raussteht , gleich durch bzw. auf Anschlag. Heute würde ich mir gleich die R-Nine T kaufen, geiles Bike.

Harley sollte mal seine Umsatzträger richtig überarbeiten, vielleicht mit Hilfe von Porsche oä. Aber statt dessen Indische Billig-Bikes mit noch weniger
Technik, dass ist auch keinen Lösung.

Was mir an meiner BMW fehlt? Der Sound und das Klack beim Gang einlegen, der Druck auf den ersten 100 Metern. Den Rest, kann die BMW deutlich besser!

Dann hättste dir von vornerein keine harley kaufen dürfen.

Jetzt aber ma wieder zum thema. Ich kann die aufregung mittlerweile überhaupt gar nicht mehr verstehn. Da wird sich aufgeregt weil harley ein neues modell mit 500 und 750ccm rausbringt. Leute, habt ihr euch jemals richtig mit der geschichte und den produzierten motorrädern von harley auseinander gesetzt? Da fallen kommentare wie zb. das harley erst ab 883ccms anfängt, bei andren ist es erst ab 1600ccm. Haltet euch ma vor augen das harley ne ganze zeit lang in diesen hubraumbereichen die der street ähneln produziert hat (und das es auch ma nen roller gab) und haltet euch ebenfalls vor augen das harley der erste motorradhersteller in china war, also regt euch nicht über den produktionsstandort indien auf, zumal es auch noch andre firmen gibt die dort produzieren wie zb royal enfield. Also hört auf davon zu reden das harley mit der street das gesicht verliert.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

25.12.2013 20:36

das ist richtig cool

ZAPPA · 990 Posts seit 10.07.2006

aus Denkendorf
fährt: BUELL X1, HD Street Rod

ZAPPA

Langes Mitglied

990 Posts seit 10.07.2006

aus Denkendorf

fährt: BUELL X1, HD Street Rod

26.12.2013 08:42

die Super-10 in der Mitte des Bildes war eine Kopie der DKW RT-125

__________________
Harley is not dead - but it smells funny.

Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

Langes Mitglied

11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

26.12.2013 11:41

Daher kommt ja auch der Peanut Tank auf den Harley so stolz ist. War ne Kopie der DKW.

Wer hat`s zuerst erfunden? ... die Deutschen. fröhlich

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

26.12.2013 12:30

noch besser schaut mal bzgl soundmanagement

fröhlich

el rubio · seit

el rubio

Ehemaliges Mitglied

26.12.2013 12:36

sehr zu empfehlen:

Mos · 813 Posts seit 21.12.2013

fährt: Street Bob, Fat Boy, Sporty, Slim

Mos

Langes Mitglied

813 Posts seit 21.12.2013

fährt: Street Bob, Fat Boy, Sporty, Slim

26.12.2013 21:39

Wirklich zu empfehlen für jeden, der Harley fährt oder fahren will:
Ride free forever von Oluf F. Zierl (Text) und Dieter Rebmann (Fotografie), erschienen bei Könemann, ISBN 3-89508-296-1. DAS Standardwerk!

__________________
Gruß, Mos

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

29.12.2013 15:46

Hallo,
Ich hoffe alle hatten ein gesegnetes Weihnachtsfest.
Ich habe mich mal mit der Geschichte HD beschäftigt und siehe da HD hat über 30 Jahre kleine Motorräder und roller gebaut.
Ich glaube nicht so wie am Anfang ein Wertverlust da ist.
Ich glaube das HD wieder zu seiner Linie kommt. Wer weis das schon ?
Ausserdem ist nur der Kunde wichtig was er einkauft. Wichtig ist das hd keine billigmarke wird.

Frohes neues Jahr wünscht
C1
großes Grinsen