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Lenkergriff / Lenkerwechsel
Hallo,
ich brauch mal ´nen Tip, wie ich zum Wechseln des Lenkers den linken Lenkergriff abmontieren kann, ohne ihn zu beschädigen. Die Armatur ist ja leicht abzuschrauben, aber der linke Griff sitzt wie angeklebt. Was ist der Trick?
mfg, Tolot
Der Trick ist....er sitzt nicht nur so, sondern er ist angeklebt!!
Versuch mit nem Draht oder ähnlichem den Kleber innen zu lösen, sind es Gummigriffe??
Gruß
KD
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Zitat von AmbaktosDer Trick ist....er sitzt nicht nur so, sondern er ist angeklebt!!
Versuch mit nem Draht oder ähnlichem den Kleber innen zu lösen, sind es Gummigriffe??
Also wenn Du Dir bei HD neue Griffe holst ist ein Tübchen dabei... Da ist ne ganz tolle Paste drin. Zuerst hält sie den Griff schön rutschig, so daß er leicht aufzuziehen geht und später klebt dir die Paste den Griff bombenfest an den Lenker....
Das einfachste wäre, du schreibst den Griff ab, dann kannst Du ihn mit nem Messer auftrennen und abziehen. Ansonsten mit nem flachen Metall o.ä. so lange von der offenen Seite her drin rumspielen bis er sich abziehen lässt!
Sorry, aber anders gehts kaum...
Gruß
KD
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Apotheke gehen Spritze besorgen mit dünner Kanüle, dass Ding laden mit WD40
und mit 2 -3 kleinen Injektionen durch den Gummi eingöllern.
und den griff drehen
Danke. Ist vielleicht am einfachsten, neue Griffe zu kaufen ... :-(
Noch ein Nachtrag zum Gasdrehgriff, bevor ich irgendetwas kaputtmache und teures Lehrgeld zahlen muß: Genügt es auf der rechten Seite, die drei Torx-Schrauben zu lösen und das ganze Paket aus Armatur und Griff insgesamt abzuziehen und auf den anderen Lenker aufzuschieben? Oder kann dabei etwas kaputt gehen, so daß es nötig ist, die Armatur völlig zu demonieren und den Griff herauszunehmen?
mfg, Tolot
zum zitierten Beitrag Zitat von Saarländer
Apotheke gehen Spritze besorgen mit dünner Kanüle, dass Ding laden mit WD40
und mit 2 -3 kleinen Injektionen durch den Gummi eingöllern.
und den griff drehen
Hi Tolot
Rechts musst du vorsichtig sein. Hab hier mal gelesen, dass der ein oder andere den Bremslichtschalter o.ä. gekillt hat. Ist nicht schön und teuer
Guckst du hier:
Lenkergriffe and Heritage
Zitat von Teasy
Spar Dir den Weg zur Apotheke und nimm Dir nen Schraubendreher.
Den schiebst du vorsichtig zwischen Lenker und Griffgummis, hebelst vorsichtig
das Griffgummi ein wenig hoch und spühst dann WD40 rein.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
@ Gerd
den Link wollt' ich Ihm auch grad schicken. Konnte mich noch dunkel dran erinnern ....
Gruß Gerd
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*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*
Ein Mann mit weißen Haaren ist wie ein Haus, auf dem Schnee liegt.
Das beweist aber noch nicht, daß im Herd kein Feuer brennt.
(Maurice Chevalier)
Zitat von Gerd
Rechts musst du vorsichtig sein. Hab hier mal gelesen, dass der ein oder andere den Bremslichtschalter o.ä. gekillt hat. Ist nicht schön und teuer
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Zitat von George
So mache ich das auch immer.
Oder aber mit dem Cuttermesser! Wer will die Dinger denn noch haben?
@tolot
hatte die Tage mit einem Kumpel mein Moped auf 28 er Apehanger umgebaut.
Hebe den Griff vorsichtig an - und sprühe Bremsenreiniger rein.
Warte ein bisschen und ziehe sie dann ab.
Viel Erfolg.
Ciao
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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.
Take your time - I wish you a safe Journey.
Sobald du die Armatur vom Lenker "abziehst", wird sich die Hebeleinheit von der Schaltereinheit entweder lösen, verkanten oder sonstwie Probleme bereiten. Und dabei bricht normalerweise der Schalter ab!
Also: Hebel entlasten, Armaturen lösen und abnehmen und Stück für Stück wieder dranbauen.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Zitat von George
Sobald du die Armatur vom Lenker "abziehst", wird sich die Hebeleinheit von der Schaltereinheit entweder lösen, verkanten oder sonstwie Probleme bereiten. Und dabei bricht normalerweise der Schalter ab!
Also: Hebel entlasten, Armaturen lösen und abnehmen und Stück für Stück wieder dranbauen.