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Die Hosenanbieter stellen ja keinen Jeansstoff selbst her , sondern lassen herstellen , oder kaufen nur irgenwo ein , das Kevlargewebe kommt vermutl. von DoPont oder so , zusammennähen das ganze in ???
Jedenfalls ist die reale Preisspanne der Dinger grotesk , und qualitativ nicht erklärbar , wenn Louis sowas für 90.- verkaufen kann , andere aber 300.- wollen...da kann man sich nur wundern , das sowas dann glatt gekauft wird
Denke man zahlt den größten Anteil einfach nur für den Namen/die Marke des jeweiligen Anbieters. Eigentlich unverschämt zu welchen Preisen teilweise aber es geht ja weg wie geschnitten Brot.
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... denn sie wissen nicht, was sie tun
zum zitierten Beitrag Zitat von Iron_Flo
zum zitierten Beitrag Zitat von Stefan Breakout
Finde die Kamikaze im Sommer viel zu warm durch den dicken Jeansstoff und die Innenhose. Finde die Büchs im Frühjahr und Herbst super. Da kann man sie ohne lange Unterhose fahren.
Im Sommer kommt nur die Cargo Pant von JD zum Einsatz.
Ist die Kamikaze denn wirklich dünner als die Cargo?
Ich hab die Cargo von JD, die finde ich schon recht gut gepolstert. Hab nebenbei noch 'ne Moppedjeans von Polo, die wirkt deutlich luftiger (bietet aber auch weniger Schutz, da nur teilweise Aramid innen).
*edit: Sorry, ich meinte dicker, nicht dünner.
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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK
zum zitierten Beitrag Zitat von Flat
Die Hosenanbieter stellen ja keinen Jeansstoff selbst her , sondern lassen herstellen , oder kaufen nur irgenwo ein , das Kevlargewebe kommt vermutl. von DoPont oder so , zusammennähen das ganze in ???
Jedenfalls ist die reale Preisspanne der Dinger grotesk , und qualitativ nicht erklärbar , wenn Louis sowas für 90.- verkaufen kann , andere aber 300.- wollen...da kann man sich nur wundern , das sowas dann glatt gekauft wird
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Ich werde jetzt nach 3 Saisons die John Doe Jeans und Cargohose aussortieren. Die Kevlar-Innenhose fängt bei beiden Büchsen an sich aufzulösen. Hab das Gefühl, das die Dinger die Waschmaschine nicht so gern mögen, sie werden richtig morsch. Nähte reissen ganz schnell, die Taschen für die Knieprotektoren sind so zerfleddert, dass die Protektoren beim Fahren rausrutschen. Das gibt mir für den Fall eines Sturzes kein gutes Gefühl mehr.
Nachdem ich gute Erfahrungen mit dem SGS Abra-Guard Unterhemd gemacht habe, habe ich mir nun auch die Unterbüchs mit Protektoren geholt.
Trage jetzt eine einfache Cargo Hose drüber. Einziges Manko: die Beintaschen haben Druckknöpfe und keine Reissverschlüsse wie bei JD.
Kennt jemand eine einfache Cargo Hose mit Reissverschluss-Beintaschen?
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Hallo
Hat jemand die John Doe Cargohose und kann mir sagen ob sie noch etwas weiter wird beim tragen oder bleibt die Grösse?
W34 ist eigentlich zu eng,W36 ist vieeel zu Gross
Oder kann man sie weiter machen?
Alternative wäre abnehmen :-)
Wie wäre es, nach wunsch schneidern zu lassen?: https://de.rusteprotection.com/
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Schuld haben immer nur die Anderen
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.
Super
Danke für den Tip
zum zitierten Beitrag Zitat von carlos.D
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zum zitierten Beitrag Zitat von HannesHD
zum zitierten Beitrag Zitat von carlos.D
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Das lassen die sich aber auch vergolden. Stattliche Preise. Dann lieber abnehmen.
Die JD Cargo fällt eigentlich schon sehr groß aus...
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zum zitierten Beitrag Zitat von HannesHD
zum zitierten Beitrag Zitat von carlos.D
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Das lassen die sich aber auch vergolden. Stattliche Preise. Dann lieber abnehmen.
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Gruß Ecki
OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA
Muss man die Jeans größer wählen, da sie ja durch das Futter enger wird?
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zum zitierten Beitrag Zitat von carlos.D
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Gruß aus dem Siegerland
-Ralfi-
*Egal ob es Räder oder Titten hat, es kostet Geld...!*
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Muss man die Jeans größer wählen, da sie ja durch das Futter enger wird?
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