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zum zitierten Beitrag Zitat von firefighter
So, endlich ist es soweit. morgen kommt mein bike in die werkstatt wo sie 106cui und einen jagg ölkühler mit ventilator bekommt.
bin schon gespann was dabei rauskommt.
Ja klar sag ich bescheid, aber erst muss ich sie einfahren um sie am prüfstand nicht kaputt zu machen.
..... da sind ein paar Leute ziemlich neugierig, was bei dir so los ist!
Kleiner zwischenbericht,
Bin jetzt in der einfahrphase, und habe den ersten ölwechsel schon hinter mir. Alles läuft ruhig und problemlos. Bis zur prüfstandeinstellung hab ich mal pauschal das gemisch um sieben prozent angefettet und wegen der höheren verdichtung die zündung erstmal um einen grad zurück genommen.
@viczena
Danke für den rat mit demölkühler, das war sicher kein fehler
So, nochmal hervorgekramt,
Die investition hat sich gelohnt. Bin jetzt am ende des einfahrzyklus angekommen und hab mal ein bisschen am gas gedreht. Obwohl die maschine noch nicht am dyno war und somi das gemisch überaupt nicht stimmt, ich aufgrund der höheren verdichtung zur vorsicht die zündung um ein grad zurückgenommen habe und auch mein monsteroval noch nicht da ist, muss man sagen................das geht jetzt schon echt vielversprechend. Der drehmomentverlust untenrum, den mir die reaper bescherte ist geschicht. Und auch oben raus schiebt sie unaufhaltsam an.
War zwar alles kein schnäppchen, aber ich finds geil.
Prüfstandergebnisse gibts im frühling
Abschlussbericht
nach nun mehr 25tkm mit dem getunten motor kann ich nur positives berichten. Super durchzug , geringer verbrauch und null Probleme. Abstimmung mit powervision kann ich ebenfalls nur empfehlen.
Lg thomas
Und was hats nun an mehr Leistung und Drehmoment gebracht ? Will meine 2009er E Glide auch umrüsten
LG Ralph
100 ps und 160 nm
am hinterrad sind das ca 90 ps und 140nm
Hallo firefighter,
Den Prüfstandbericht hast du in ?
Vielen dank.
Ich weiß nicht, ob ich es überlesen habe, aber welche Reaper hast Du denn verbaut.
Ist das die 547, die Peter Viczena gerne empfiehlt?
Ich bin immer davon ausgegangen, dass die unten herum bis 2.750 rpm das selbe Drehmoment liefert wie die Seriennocke und darüber deutlich zulegt.
Ich frage deswegen, weil ich immer noch nicht weiß, welche Nocke ich bei mir einbauen soll (Road King 2013, S&S Stealth Luffi, fullsac DX headpipes, Monster Ovals Endtöpfe und irgendwann mal vielleicht Kopfbearbeitung)
Gruß
D.Mon
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Ausleihen statt kaufen!
Werkzeug zum Ausbau und Einbau von Nockenwellenlagern (TC 96, 103 und 110).
Bei Interesse -> PN
@c1
gaaanz unten siehst du mein Diagramm 1 ist stage one also lufi und auspuff. 2 istmit nocken,3 ist mit hubraum
http://g-homeserver.com/harley-davidson/122-harley-efi-22-leistungsdiagramme-google-page-ranking%C3%BCfstand-reaper-574-dyno-tts-mastertune.html
d.mon
ja ist 574 reaper die viczena empfohlen hat. Da mein bike schon vorher sauber eingestellt war hab ich untenrum verloren. Ich bin mir sicher das man bei einem stock bike untenrum nichts verliert weil es ja nicht optimal läuft.wenn man dann umrüstet ist es klar das man positiv überrascht ist.
Endtöpfe hab ich auch monsteroval.
kopfbearbeitung überlege ich auch, ebenso ein größeres manifold. Weißt du wer die köpfe bearbeitet?
Grossewaechter, Kopfbearbeitung.
Macht Großewächter auch Harley?
Ich denke M-Tek in Rinteln ist auch eine sehr gute Adresse.
Gruß