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blenden nummer abgleich - schade
zum zitierten Beitrag Zitat von akida
Der Symmetrie wegen habe ich die auf beiden Seiten angebaut. Habe nicht gemerkt, dass die Rasten früher aufsetzen. Bin vielleicht nicht der Kurvenheizer, beschwert dasss ich zu langsam unterwegs bin, hat sich andererseits aber auch noch niemand.
Von TB gibt's die Rastenverbreiterungen auch, sind aber nur 2 cm statt 3 cm.
Und sicher kann man sich die auch schnell selber basteln....
Kannst ja zunächst mal ein Stück Holzleiste an den Rasten befestigen (Kabelbinder) und über die Rasten entsprechend 2-3 cm o.ä. rausstehen lassen und es ausprobieren, mit dem O-Bein und der Schräglage...
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I salute you!
Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.
"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)
Brauchst einfach nur ein breiteres Cover für das Bremspedal. Gummi runter und Cover drauf. Da muss es doch was geben. Mein Skull Cover war auch schon bißchen breiter.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Nabend zusammen,
ich wollte Euch mal an meinen gerade gewonnenen Erkenntnissen eines TÜV-Besuchs teilhaben lassen:
Mein Plan:
An meiner WideGlide Bj. 2011 einen Screaming Eagle Stage 1 (rund) mit Bertl's TÜV-Kit eintragen lassen, sowie meine Jekill & Hyde Anlage.
Die Erkenntnis: Der TÜV-Kit gilt seiner Meinung nach nur mit den Serien-Tüten. Die Jekill sieht er trotz E-Nummer nicht als Serienanlage an. Ich hab ihm dann versprochen, dass die original Tüten noch vorhanden sind, womit er sich dann auch nach einem ausführlichen "Probehören" (natürlich bei geschlossenen Tüten) überzeugt hat. Also nix mit auf Parkplatz von weitem begucken.
Das Ende vom Lied:
Stage 1 ist eingetragen, Jekill will er nicht abnehmen, weil er sich dann seiner Meinung nach selber ans Bein pinkeln würde (siehe oben Gutachten mit Serientöpfen...) Wenn ich die eingetragen haben wollte, müsste man seiner Meinung nach eine Einzelabnahme beim Tüv mit Geräuschmessung und allem Zipp und Zapp machen.
Hab ich einen schlechten Tag erwischt, oder ist das immer so kompliziert?
Mir reichts für heute mit Bürokratie...
immerhin - SE1 eingetragen bekommen - da binnich noch drann middm BS1
das mit den J&H eintragen lasse deckt sich ziemlich mit den erfahrungen , die ich bei letzter abänderrung meiner kess nach umbau esm1 auf esm2 gemacht hatte
hab ich auch schon paar seiten vorher berichtet - bei mir ging das nur weil das eben eine änderrung der bestehenden eintragung war
mir wurde gesagt - das wenn der tüv prüfer einer klappenanlage einträgt - er der formhalber selber eine neue E nummer vergeben und eintragen müsste - und das machter nich
vielleicht nochmal zu nem anderen tüv prüfer oder anderen tüv vorfahren - vielleicht hast dann ja mehr glück
hatten ja auch schon das thema das brüssel wohl was mit den klappenanlagen vorhat - bestandschutz ja oder nein - weis keiner so genau
besser währes wohl doch wenn eine klappenanlage trotz eg abe kärtchen im schein eingetargen ist
Blöde Frage: Muss man eine (Zubehör-)Abgasanlage mit ABE/E-Nummer überhaupt eintragen???
Nö muss man nicht. Aber damit könnte man für einen evtl. Bestandsschutz nachweisen, wann man umgebaut hat. Aber Sicherheit gibt's keine.
Dann werde ich meine Tour de TÜV bei Gelegenheit fortsetzen :-)
Hi,
ich habe den Thread etwas verfolgt und bin auch auf der Suche nach einem "schönen" Deckel.
Ich habe an meine SB 2013 einen SE Stage I mit dem originalen Teardrop Deckel. (das Ding baut etwas mehr auf als das originale Plastik Gedöns, ist aber noch okay)
Da ich schon den Auspuff von S&S habe (mit Kat und ABE) bin ich bei denen auf der Hompage auf den Deckel gestossen. Frage hat den jemand? Und passt der eventuell auch bei mir?
Airstream Air Cleaner Cover
Gruß
Carsten
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BullsEye
zum zitierten Beitrag Zitat von nogard
Zum Thema Zierblende gibt's noch nichts Neues. Fahre erstmal ohne. Das Kleben liegt mit nicht so, vielleicht überlege ich mir ein Lösung mit mechanischer Anbindung (kleine Schrauben oder Nieten).
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Das sieht gut aus! Ich hab mich inzwischen schon so an den Anblick des "nackten" Deckels gewöhnt, dass ich wohl so weiter fahren werde
Zitat von grafschafter
... auf den runden Lufi-Deckel mit Tesa Powerbond -kein Druckfehler
outdoor angeklebt....
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Gruß, zena
Stimmt NT-Tom,
nur hatte ich das Glück, den Lufi-Deckel bei Eba..Kleinanzeigen für 20 Doppelmark im neuwertigen Zustand zu ergattern...
Unter dem Deckel meiner Deluxe MJ 2012 ist übrigens ein Big Sucker (noch mit TÜV-Blech) versteckt...
Gruß
Uwe
Zitat von grafschafter
Unter dem Deckel meiner Deluxe MJ 2012 ist übrigens ein Big Sucker (noch mit TÜV-Blech) versteckt...
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Loud pipes get pussy.
manch einer fährt wirklich mit den montierten und eingetragenen blechen herum
hab schon von einigen - vor allem aus münchen gelesen
scheint da - von gut informierten kontrollorganen - vor allem in der innenstadt - öfters mal kontrollen zu geben
dann kann ich diese vorsichtsmassnahme auch fast verstehen - im ländlichen bereich eher -mut zur lücke