ist deutlich günstiger als der CCE kit
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Selfmade Krümmer (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=64781)
Selfmade Krümmer
Servus zusammen,
ich würde gern den hinteren Krümmer der 48 selber machen und die Position des
hinteren Endtopf so anpassen das sie über dem vorderen hängt.
Weiß jemand den Innendurchmesser und Stärke der 48 Krümmer?
Würde dieses Set passen?
https://shop.customchrome.de/Auspuffanlagen-oxid-9/Diverse/UNIVERSAL-EXHAUST-BUILDERS-KIT.html?force_sid=8gunkg5eer452k8nvjc1k81j82
Danke für eure Hilfe ;-)
Grüße Sergio
ich hab einen XR krümmer, damit stehen die beiden rohre übereinander,so wie du willst, sofern ich dich recht verstanden habe.
ist deutlich günstiger als der CCE kit
__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser 
Danke Sigi zeig mal her damit ich weiß was du meinst ;-)
Hab das Foto gefunden, so sollte es ca. aussehen!
Ich hab ebenfalls die Penzl töpfe drauf.
den auspuff vor dem kat abschneiden, also nur die krümmerrohre verwenden und die endtöpfe per geradem zwischenstück an die länge und durchmesser anpassen.
die hitzeschutzbleche hätt ich auch dazu, falls du ihn nicht sowieso wickeln willst...
lambda anschlüsse sind natürlich vorhanden, sieht man am bild gerade nicht.
__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Frag mal beim Jürgen von Freakie-Motorcycles an... der hat erst neulich einer 48 genau solche Krümmer verpasst. 
__________________
Shamrock's Vintage Cycles:
2012 48 FTW Speedster
Hardtail 2007 Sportster Roadster
Der vordere ist der original Krümmer, der hintere von MCJ, frag doch da mal, ist sicher auch am preiswertesten... 
__________________
...
die vom Freakie kosten ca. 900 € also da bin ich dann schon ziemlich günstig dran mit 200€ ;-)
Die arbeit und das Schweißen würde n Freund übernehmen für n Kasten Bier schweißt der mir alles 
Hi Sergio,
nimm lieber normale Edelstahl Rohrbögen die von CCE sind nicht ganz rund im Bogen, da hast viel schleifarbeit.
shove55
__________________
wer später bremst ist länger schnell
Wenn du zugang zu einer Rohrbiegemaschine oder Rollenbiegemaschine hast kannst du dir deine Krümmer komplett selbst biegen aus 1 3/4 zoll Rohr ( 44,45mm). Nur den Flansch zum Zylinderkopf musst du drehen.
__________________
Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen.
Danke für die Tipps ;-) mal schauen wie ich jetzt über den Winter anstellen werde!
Sobald ich Ergebnisse habe Poste ich Bilder!
Grüsst euch
Wie ist den das mit den interferenzrohr lasst ihr das dann einfach weg?
grüsse christian
__________________
A BIKER'S WORK IS NEVER DONE.
Bavaria Stammtisch München
Servus Christian, da ich die Töpfe übereinander haben will würde ich auch das Interferenzrohr selbst machen.
So dank Sigi74 und seinem XR Krümmer ist mein Projekt Krümmer umbau fertig!
Ich bin sehr zufrieden mit der Optik und der Sound ist noch besser geworden! ;-)
Jetzt noch den Fender lackieren lassen und ich bin fertig und die Season kann kommen!
Sieht sauber aus!
Hast Du jetzt das mit dem Interferenzrohr umgesetzt?
Das originalteil abgeändert?
__________________
Life`s too short not to go big!
Also ich hab alles war originales Intereferenzrohr war Abgeflext und nur den Teil behalten was Auspuffhalter war.
So sitzt die Anlage immer noch bomben fest. Aus den rest teilen habe ich dann ein Verbinungsstück gemacht!
Diese Lösung ist nicht 100% zufriedenstellend werde mir bei Gelegenheit was neues anfertigen oder mal probieren es ganz weg zulassen,
da ich ja eh immer komplett offen fahre.