Moin, 

es gibt hunderte Threads zu dem alte Bekannten Problem mit den schlechten OEM Ruckdämpfern. Meine 2009er RK schlägt beim Anlassen einmal laut und läuft dann wie ein Kätzchen. Harley Dealer meint dies sei normal. Es gibt sogar ein offizielles Statement Seiten HD dazu. Nun habe ich meinen Ruckdämpfer mal abgebaut weil mich dieser eine Schlag beim anlassen nervt. Ich stelle mir die frage WAS genau verschließen ist und diesen Schlag verursacht? Sind das diese runden Federplatten in der Lima Einheit oder ist es der Ruckdämpfer (Nocke / Ritzel) ansich. Es scheint mir fast eher als wären die Federplatten einfach schwach geworden. Diese gibt es aber nirgends zu kaufen einzeln oder (?). 

Weiss jemand wie ich den alten STOCK COMPENSATOR wieder fit bekomme und diese Federplatten ggf. herbekomme? Gibt es kostengünstige Lösungen AUSSER den Screaming Eagle upgrade oder ein starres Ritzel? 

Es muss doch was geben.

Woher bekomme ich diese Teller Federn?

Da sind die Federn nicht ausgeführt. Nur die komplette Lima.

Bei meiner 07er Softail (96cui) habe ich beim Starten immer ein knalliges Geräusch bei der ersten Umdrehung, das sich so anhört, als ob die erste Umdrehung. 

Gestern bei einer Probefahrt wurden da nach Abstellen und wieder Starten 3-4 geräuschvolle Umdrehungen draus, bevor der Motor ansprang. 
Ist schwer zu lokalisieren, dachte es käme vom Motorblock.
Könnte das auch der Compensator sein?
Beim Fahren hört und merkt man nix, nur beim Starten.
Kilometerstand ist 30tkm.

Hast du den Ruckdämpfer gewechselt?

genau 👍🏽 , der wurde bei meiner dann auch getauscht.
Hatte ja den Anfangsverdacht, dass es der Compensator sei..

Hi currywurstmitfritten,
im Nachbarforum "Twincamforum" gibt es dazu einen Beitrag aus Januar 2021. "Detlef" hatte gleiches Problem und auch nach Alternativen gesucht. Im Forum unter der Suchfunktion "Geräusche aus dem Primärantrieb und beim Anlassen" findest du den Beitrag und auch die Erkenntnis, dass es die Federn, bzw. das Federpaket nicht einzeln gibt. Deshalb kannst Du auf der zweiten Seite lesen das der Kollege sich die Scheiben anfertigen gelassen hat. Maße und die Firma hat er auch benannt. Ich hatte ihn dann nach einer Saison angeschrieben ob er immer noch zufrieden ist, laut seiner Info ja.
Versuch ist es ggf. wert. Mich beschäftigt das auch schon seit 2/3 Jahren wie ich das erbärmliche Geräusch was manchmal nach dem Starten an der Tanke da ist, weg bekomme. Ohne den SE-Kit einzubauen.
Solltest Du also den Beitrag lesen, dich damit beschäftigen, teile auch nachher den Erfolg oder Misserfolg mit uns
Gruß
Andreas