Sieht net schlecht aus. Von wem ist der Umbau bzw. die Teile?

puh das heck schaut kacke aus,sorry für meine ausdrucksweise.denk da gibts schöneres

.. das Heck muß einem selbst gefallen.. Meine Erfahrungen mit Heartland-Sachen an der Rocker sind absolut positiv. Dürfte bei der Dyna nicht anders werden... Ich finds gut.

HD-Casper

will mal wieder was verändern.
morgen kommt erst mal mein le pera.den gibts nun auch mit ner leichten kante hinten für die kleineren und dabei bleibt er schön dezent wie der normale.

dann geb ich nun das seitliche US Kenzeichenhalterungsteil in auftrag, wobei ich mir immer noch nicht schlüssig bin,ob das zum deutschen heck paßt
aber mit den 18er kennzeichen kommts gut und es paßt nun auch rein.

evtl hab ich auch schon überlegt einfach den us fender zu bestellen. die blinker dafür liegen aber glaub ich jenseits von gut und böse. auf andere blinke aus dem zubehör kann ich nicht umrüsten,sonst kann ich meine oldschool sissy nicht mehr einklicken.

Meinungen zum US Halter sowie kosten Fender und Blinker wären schön...........

ach ja und stage 1 in der gezeigten ausführung:

Seitlicher Kennzeichenhalter kommt bei mir auch demnächst. Mit dem 180er Serienpneu mit dem orig. Fender kann sich das aber mehr als sehen lassen. Habe mich auf einen Treffen von der Optik überzeugt. Selbst bei einer Softail Slim mit 140er siehts einfach nur klasse aus. Allerdings kommt bei mir ein seitl. Halter aus dem Zubehör. Das Rücklicht lasse ich erst einmal. Auf die Bohrungen für den Kennzeichenträger vom Rücklicht kommt, fürs erste, ein passender Rückstrahler (Katzenauge) damit die Diskussionen mit den Streckenposten aufhören

Hallo,

ich habe meine WG auch auf Original US Fender, original seitl. KZH und die AllinOne-Blinker der Nightster umgebaut.

Ich finde der orginale KZH passt ganz gut mit dem kleinen Kennzeichen. Vorteil ist, dass diser durch den Klappmechanismus nicht so klobig rauskommt, da ja keine Abweiserstrebe verbaut ist . Und die Aufnhame ist ja schon am Rahmen vorgesehen. Da schlägt auch kein Kennzeichen an den Blinker usw.

Fender und KZH habe ich damals noch direkt in USA bestellt (gleich schwarz lackiert) und war auch ziemlich günstig. Zudem auch den hinteren Kabelbaum. Hab allerdings keine Ahnung was man hier dafür bezahlt. Die Blinkersets gibts gebraucht in der Bucht. Neu wahnsinnig teuer.

Eintragung des KZH beim TÜV war nicht ganz unproblematisch ging aber letztendlich. Problem war übrigens nicht das Klappsystem sondern die Leuchte ohne E-Kennzeichen.

Werde mal bei Gelegenheit Bilder reinstellen.

Gruß
Roland

Cross Bones Rad kommt bei mir eventuell im Winter .

Hey Devil warum nicht 6 Zoll?? Wo läst du das einspeichen bzw was soll das dann kosten ?? Nabe u Speichen hast du ja brauchst ja nur ein neuen Felgenkranz !!